Википедия
Объявленная стоимость бортового оборудования в 2013 году - 3000 рублей, абонентская плата за пользование системой взиматься не будет[12]. За отдельную плату будет предусмотрена возможность предоставления дополнительных сервисов: функции тахографа, удалённая диагностика состояния транспортного средства, система организации движения транспорта, охранно-поисковые системы.
3 июля 2015 года по указу президента Российской Федерации было создано Акционерное Общество «ГЛОНАСС», 100 % акций которого принадлежит государству, в качестве единственного оператора системы «ЭРА-ГЛОНАСС»
Согласен,производство мелкосерийное,но так и персонала немного,а следовательно затрат и налогов платить меньше.
Получится у французов что-нибудь с этого или не получится - уже не так важно,в нашей стране этот шанс уже по факту профукали,что лично меня не радует.
Demitrius Ответы на комментарии
Блин, полезу посмотрю, что за зверь такой - Фиат Типо:)
Еще раз:
Корейцы не виноваты, что рубль упал:)
Или они, по-вашему, из своего кармана должны компенсировать последствия Крымнаша для экономики РФ?:)
Видимо не для всех.
Типа, "он, конечно, [у нас не ругаются] сын, но он наш [у нас не ругаются] сын"?
Нет. С автомобилями это не работает.
Википедия
Объявленная стоимость бортового оборудования в 2013 году - 3000 рублей, абонентская плата за пользование системой взиматься не будет[12]. За отдельную плату будет предусмотрена возможность предоставления дополнительных сервисов: функции тахографа, удалённая диагностика состояния транспортного средства, система организации движения транспорта, охранно-поисковые системы.
3 июля 2015 года по указу президента Российской Федерации было создано Акционерное Общество «ГЛОНАСС», 100 % акций которого принадлежит государству, в качестве единственного оператора системы «ЭРА-ГЛОНАСС»
Поставщики мешают.
Был бы. Не будь он Ладой.
Так я ссылку не на рекламу просил:)
Если бы в рекламе ВАЗа ругали ВАЗ, я решил бы, что в иное измерение попал:)
Все умеют. В числе прочего - автоматическую трансмиссию и неплохое качество сборки. Таксисты вам подтвердят как минимум второе.
Согласен,производство мелкосерийное,но так и персонала немного,а следовательно затрат и налогов платить меньше.
Получится у французов что-нибудь с этого или не получится - уже не так важно,в нашей стране этот шанс уже по факту профукали,что лично меня не радует.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...299300301302303304305306307308309310311312313...