Можно неплохо укомплектоваться за 1,35: ссылка
Едут конечно 180 коней с дсг7 шикарно, элантры рядом не валялись.
Вопрос сколько протянет сухая DSG 7 при 180 л.с.?
Ну что же вы сразу юродивого-то включили? Выключайте, ни к чему он тут :)
Когда речь идёт о покупке нового С-класса, цена вопроса негласно обитает возле отметки миллион рублей. Таковы экономические реалии сегодня. Предложение брать/не брать кредит, экономить или нет вообще сложно пришить к теме дискуссии, это уже личное дело каждого исходя из собственных приоритетов в жизни. Теперь ясно, что у вас стоит вопрос именно так: взять бюджетный B-класс или залезть в кредит и купить С-класс (кроссовер или просто что-то получше). И ваш ответ тоже понятен - в кредит не лезть, жить по средствам. На мой взгляд, это очень верное решение.
Только разговор не об этом - приличный такой уход в сторону от основной темы статьи и дискуссии: "какой же С-класс лучше выбрать или хотя бы что можно выбрать альтернативное за эти же деньги".
А теперь рассмотрим следующую ситуацию. Потенциальный покупатель С-класса вдруг решает купить бюджетный B-класс. Шёл вот за октавией с 1,1 млн руб в кармане, а купил по дороге киа рио в максималке. И ездит он довольный год-два, думает как хорошо сэкономил. И вдруг какой-нибудь пьяный м...к на джипе вылетает со встречки и въезжает в лоб этой несчастной рио. Наш персонаж лежит в больничке поломанный и думает, а точно ли правильно он сэкономил тогда.
Мораль тут такова, у любого выбора будут свои положительные стороны и недостатки, и не стоит думать что именно ваш выбор тот самый правильный, а остальные лоханули ;-)
Ну если за 1,1 млн вы способны только уши осла покупать, то могу вам только посочувствовать :)
Остальным же для начала обзвонить дилеров шкоды и торговаться. Ажиотаж с кретой довольно скоро спадёт и можно будет взять её без навязанных стотысячных допов.
Это был намёк, что использовать "когнитивный диссонанс" как довод против кроссоверов неуместно, так как фраза слишком размыта.
Почему-то не удивлён что человек, предлагающий покупать честный бюджетный B-класс за миллион не понимает намёков.
Может быть ещё и про гугл ликбез устроите, всё-таки XIX век на дворе ;-)
Есть у потенциального покупателя, 1 100 000. Он "пощупал" один С-класс, другой, третий. Потом разочаровался и с горя купил честную весту или солярис?) Весьма странный выбор :)
Куда логичней было бы взять ту же крету или йети со скидкой. Так хотя бы не потеряет в безопасности и престиже. А проблема когнитивного диссонанса это что ещё за сферический конь в вакууме?
Ситуация напомнила как недавно все журналюги нахваливали продукцию ВАГ, только теперь принялись за корейцев.
Одна фраза про то, как элантра разделала фокус и ко под орех чего стоит. Не поленился, глянул 8,07 у фокуса, 8,20 у элантры. Минимальная победа, а с учетом субъективности вообще ничья.
Так и здесь.
Не тест, а конкурс среди маркетинговых служб представительств, кто больше...
Обычно здесь минусуют вазоботы за любой коммент, который не хвалит продукцию ВАЗа, конкретный вопрос про 1.4 здесь не при чём.
Вас заминусовали за то, что вы хвалите свою соляру.
А вот плюсовать вас некому, потому что солярис и на самом деле не далеко от приоры ушел по безопасности :)
Demitrius Комментарии
не дают уже давно, точнее с 2014 года, допгарантию на DSG. То есть 2 общих года и всё
Можно неплохо укомплектоваться за 1,35:
ссылка
Едут конечно 180 коней с дсг7 шикарно, элантры рядом не валялись.
Вопрос сколько протянет сухая DSG 7 при 180 л.с.?
Ну что же вы сразу юродивого-то включили? Выключайте, ни к чему он тут :)
Когда речь идёт о покупке нового С-класса, цена вопроса негласно обитает возле отметки миллион рублей. Таковы экономические реалии сегодня. Предложение брать/не брать кредит, экономить или нет вообще сложно пришить к теме дискуссии, это уже личное дело каждого исходя из собственных приоритетов в жизни. Теперь ясно, что у вас стоит вопрос именно так: взять бюджетный B-класс или залезть в кредит и купить С-класс (кроссовер или просто что-то получше). И ваш ответ тоже понятен - в кредит не лезть, жить по средствам. На мой взгляд, это очень верное решение.
Только разговор не об этом - приличный такой уход в сторону от основной темы статьи и дискуссии: "какой же С-класс лучше выбрать или хотя бы что можно выбрать альтернативное за эти же деньги".
А теперь рассмотрим следующую ситуацию. Потенциальный покупатель С-класса вдруг решает купить бюджетный B-класс. Шёл вот за октавией с 1,1 млн руб в кармане, а купил по дороге киа рио в максималке. И ездит он довольный год-два, думает как хорошо сэкономил. И вдруг какой-нибудь пьяный м...к на джипе вылетает со встречки и въезжает в лоб этой несчастной рио. Наш персонаж лежит в больничке поломанный и думает, а точно ли правильно он сэкономил тогда.
Мораль тут такова, у любого выбора будут свои положительные стороны и недостатки, и не стоит думать что именно ваш выбор тот самый правильный, а остальные лоханули ;-)
Ну если за 1,1 млн вы способны только уши осла покупать, то могу вам только посочувствовать :)
Остальным же для начала обзвонить дилеров шкоды и торговаться. Ажиотаж с кретой довольно скоро спадёт и можно будет взять её без навязанных стотысячных допов.
Это был намёк, что использовать "когнитивный диссонанс" как довод против кроссоверов неуместно, так как фраза слишком размыта.
Почему-то не удивлён что человек, предлагающий покупать честный бюджетный B-класс за миллион не понимает намёков.
Может быть ещё и про гугл ликбез устроите, всё-таки XIX век на дворе ;-)
Как всегда, в точку :)
Неудивительно, что С-класс вымирает у нас.
Есть у потенциального покупателя, 1 100 000. Он "пощупал" один С-класс, другой, третий. Потом разочаровался и с горя купил честную весту или солярис?) Весьма странный выбор :)
Куда логичней было бы взять ту же крету или йети со скидкой. Так хотя бы не потеряет в безопасности и престиже. А проблема когнитивного диссонанса это что ещё за сферический конь в вакууме?
Ситуация напомнила как недавно все журналюги нахваливали продукцию ВАГ, только теперь принялись за корейцев.
Одна фраза про то, как элантра разделала фокус и ко под орех чего стоит. Не поленился, глянул 8,07 у фокуса, 8,20 у элантры. Минимальная победа, а с учетом субъективности вообще ничья.
Так и здесь.
Не тест, а конкурс среди маркетинговых служб представительств, кто больше...
Обычно здесь минусуют вазоботы за любой коммент, который не хвалит продукцию ВАЗа, конкретный вопрос про 1.4 здесь не при чём.
Вас заминусовали за то, что вы хвалите свою соляру.
А вот плюсовать вас некому, потому что солярис и на самом деле не далеко от приоры ушел по безопасности :)
Правильней будет сказать что у дорестайла были большие проблемы, у рестайла стало чуть лучше.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...387388389390391392393394395396397398399400401...