Напомнить где собирают солярисы?) Корейцы же сами хвастались что их солярис локализован на половину. А теперь вдруг крымнаш виноват стал. Это повод, а настоящая причина - жадность. Как форд когда-то с третьим фокусом.
Пилим, пилим, всё распилим...)
Вот бы автор проявила профессиональное любопытство и копнула кто владельцы фирм-производителей этих модулей ГЛОНАСС. Тогда можно было бы её и журналистом назвать настоящим.
Если шанс это произвести менее 1000 автомобилей в год, то это не шанс, а баловство, ни на что особо не влияющее. Такой шанс и не жалко от слова совсем.
Так вы заработайте - произведите продукт, продайте его, с него и заплатите мне налоги на стольник, потом я вам полтинник в долг из своего бюджета и дам (а там и прощу, может быть)).
Мы же здесь работу Автоваза моделируем, не просто так болтаем.
Так а где гарантия того, что не рекламщики того же форда или шкоды делали отзыв таксиста на фокус/октаху?) Нынче рекламщики очень ушлые, вирусной рекламой не брезгуют :)
Некоторые в свой бизнес мало того, что вкладывают всё, а ещё и кредиты берут многомиллионные. Любой бизнес это риск, не только амбициозный.
Не более 1000 штук в год - вообще не серьёзно. Баловство по меркам автопроизводителей. Т.е. у французов в итоге пока тоже ничего.
Demitrius Комментарии
Напомнить где собирают солярисы?) Корейцы же сами хвастались что их солярис локализован на половину. А теперь вдруг крымнаш виноват стал. Это повод, а настоящая причина - жадность. Как форд когда-то с третьим фокусом.
Пилим, пилим, всё распилим...)
Вот бы автор проявила профессиональное любопытство и копнула кто владельцы фирм-производителей этих модулей ГЛОНАСС. Тогда можно было бы её и журналистом назвать настоящим.
А раз он Лада, то вдобавок ещё и родной :)
Если шанс это произвести менее 1000 автомобилей в год, то это не шанс, а баловство, ни на что особо не влияющее. Такой шанс и не жалко от слова совсем.
Так вы заработайте - произведите продукт, продайте его, с него и заплатите мне налоги на стольник, потом я вам полтинник в долг из своего бюджета и дам (а там и прощу, может быть)).
Мы же здесь работу Автоваза моделируем, не просто так болтаем.
Всё умеют. А особенно цены гнуть на свою продукцию, того не заслуживающую :)
Так а где гарантия того, что не рекламщики того же форда или шкоды делали отзыв таксиста на фокус/октаху?) Нынче рекламщики очень ушлые, вирусной рекламой не брезгуют :)
<<невозможно не признать: корейцы умеют в автомобили. >>
Умеют ЧТО в автомобили?)) Страшно включать фантазию прям :)
Некоторые в свой бизнес мало того, что вкладывают всё, а ещё и кредиты берут многомиллионные. Любой бизнес это риск, не только амбициозный.
Не более 1000 штук в год - вообще не серьёзно. Баловство по меркам автопроизводителей. Т.е. у французов в итоге пока тоже ничего.
Подождите, так вы ещё и налоги совсем не хотите платить? Тогда это уже не про Автоваз, их от налогов никто не освобождал.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...361362363364365366367368369370371372373374375...