Михаил Комментарии

Ну так приобретайте технику там. Кто мешает?

Чо заклинило?

Ребята, купите. Кто Вам запрещает? Есть Либхер, есть КАТ, есть Коматсу, есть Джон Дир наконецтаки. Покупайте у них. Только не покупаете, а знаете почему?

Покупают и у них. Только им наш отказ - так укус комара, а вы на своих белазах будете картоху с полей вывозить. Не понял? Повторить?

Не только в этом дело. Ситуация в том, что по хорошему МинЗдрав РФ должен забанить кетаюскую обувь. Вредно для здоровья.

Вам что ли должен? Еще раз повторю - корона не жмет?

Продают туда, где покупают и кому данная техника нужна.

Ну напиши куда, кроме РФ? Чего вокруг-то шатаешься?

спич идет в таком конструктивно-познавательном ключе.

Я б сказал в фантастично-утопическом...

Если бы не Sawage_Garden,тема скорее всего бы уже заглохла.Один против всего мира ...тьфу,форума.

один против вертолета в прыжке ногой с разворота - это тоже про него))) проходили уже в других темах)))

России какой профит тогда?

А за чем об этом думать. Ща батько прошвырнется по углам, поклянчит, лизнет, пинка получит и приползет обратно...

Вы либо балбес, либо тролль. И тем не менее - аналогичного самосвала никто в мире не делает, поэтому РФ и обратилась к Белазу.

Балбес тут как раз вы. Если РФ не будет у вас покупать эти самосвалы, будете вы на них картофан с полей вывозить, ибо больше они нигде нафиг не нужны...

И молитесь, чтобы у вас их за доллары покупали, а то и валюты не будет... На спотовый рынок газа не с чем идти будет,...

Ну а насчет импорта - то все вышеперечисленное хотели купить в РФ, но либо ценники заломали либо сроки обесчасли "после дождичка в четверг".

Т.е. своего нет получается? Чего ж вы тут бахвалитесь?

Ой ой ой. Рынок отдали. Был бы рынок отдан, то все Россияне ходили бы в Белорусской обуви, которая качественная.

Ан нет - кетаёзам все ворота открыли....

Просто китайская в 3 и больше раз дешевле...

Не надо былобы не делали. А карьерных самосвалов уровня БелаЗа никто не делает в мире.

БелАЗ-75710 - самый большой в мире самосвал грузоподъемностью 450 т.

• Силовая установка - дизель-электрическая. Два дизельных двигателя MTU DD 16V4000 мощностью по 1715 кВт (2330 л.с.) каждый, электрогенераторы, мотор-колёса.
• Тяговая установка - Siemens MMT500 с двумя тяговыми генераторами, четырьмя тяговыми мотор-колёсами. Тяговый генератор - YJ177A. Мощность - 1704 кВт. Мотор-колесо - 1TB3026-0G-03, мощность 1200 кВт.

ВСЕ РАСОВО БЕЛОРУССКОЕ, НИ ОДНОГО ИМПОРТНОГО БОЛТА.

Заказчиком самосвала стал российский холдинг "Сибирский деловой союз" - ну да, сибирь это ж в ЕС))) Кажется в Германии, не так ли?

Есть корпуса для полупроводников еще Советского производтсва. Качественные они шибко больно получались тогда.

Да вот только они проходят как остатки по складам. Почему?