http://forum.zr.ru/forum/user/26111-mik82/, та же деталь и в новом блоке поменяется.
Головка со встроенным выпускным коллектором при выходе из строя потребует замены, в нынешнем движке CFNA это отдельные детали, как минимум пространства для маневра больше...
Эх, харашо в стране "совецкой" жить! Опять пенсионными накоплениями дырки затыкают. 1,9 триллиона! это конечно великий соблазн, трудно удержаться чтобы в такую копилку лапки не запустить. Упыри...
Ну как бы накопительную часть так и используют. Или НПФ как-то по-другому ей распоряжаются?
ЗЫ: Автора статьи "на мыло" за провокационные заголовки. Накопительная часть никаким "макаром" к пенсионерам не относится...
...тут намедни группа очень авторитетных в своей области товарищей, не стесняясь в выборе эмоций, оочень сомневалась, что всем известный и выпускающийся уже не первый десяток лет Remington 870 может исправно работать без лишней детали, которую туда впихивает производитель, пока не посмотрели кино...
Ну у нас часто после ремонта лишние детали остаются, и тоже все работает))))
Пока к сервису нет особых претензий.
Обращался на второй день после покупки, двиг начал троить безбожно на 70 км пробега))) Обращался через Шкода Ассистанс, приехал эвакуатор, забрал тачку и поехали в сервис. Обнаружили дохлую свечу, которую и заменили. Проверили бенз - прибор показал 96, начали спрашивать где заправлялся, говорю, что рядом с ними по совету манагера, когда выезжал из салона. Попытались попарить мозг, что свеча - это расходник и типа нифига не гарантия. Послал их, сказал, что за 70 км одна свеча из четырех может умереть только, если она бракованная. Согласились (три часа пришлось ждать пока с Москвой общались). Оплатили эвакуатор и гарантийные работы. Это в Гедоне.
На ТО-1 ездил в ААА, ТО провели, перед ним скорректриовали список работ (от салонного фильтра за кучу бабок отказался, ибо поменять его самому 3 минуты делов, и оригинальный мне не нравится, ставлю MANN и меняю по мере необходимости, который еще и дешевле в 3-4 раза). Гарантия закончится - ездить к ним не буду, расходники дорогие, а работы по ТО там не шибко сложнее Жугуля...
Михаил Комментарии
Данные там правильные. Скидок не дождетесь, нормальных выплат - тоже)))
ЗЫ: Щас пришел сотрудник, тачке 2 месяца после покупки (покупал новую), продрали бок, выплата - аккурат 50% от необходимого на ремонт)))
А что за заправка? 98-й наблюдаю только на Роснефти, ну и, кажется, Башнефть (она же Shell)...
Смотря где ездить. Летом, когда за бортом 40 градусов, в пробке (а если еще подъемчик), разницу между ними очень даже слышно...
Головка со встроенным выпускным коллектором при выходе из строя потребует замены, в нынешнем движке CFNA это отдельные детали, как минимум пространства для маневра больше...
Все про ту же.
Так, блин, капитализьм, рыночная экономика, что хочу, то и ворочу, и ни за что не отвечаю...
Извините, но менять одну небольшую деталь из определенного блока или целиком весь блок - разница есть...
Ну как бы накопительную часть так и используют. Или НПФ как-то по-другому ей распоряжаются?
ЗЫ: Автора статьи "на мыло" за провокационные заголовки. Накопительная часть никаким "макаром" к пенсионерам не относится...
Да и хрен бы с ним. Преимуществ там нет, ремонтопригодность совсем швах - одна голова со встроенным выпускным коллектором чего только стоит...
Ну у нас часто после ремонта лишние детали остаются, и тоже все работает))))
Пока к сервису нет особых претензий.
Обращался на второй день после покупки, двиг начал троить безбожно на 70 км пробега))) Обращался через Шкода Ассистанс, приехал эвакуатор, забрал тачку и поехали в сервис. Обнаружили дохлую свечу, которую и заменили. Проверили бенз - прибор показал 96, начали спрашивать где заправлялся, говорю, что рядом с ними по совету манагера, когда выезжал из салона. Попытались попарить мозг, что свеча - это расходник и типа нифига не гарантия. Послал их, сказал, что за 70 км одна свеча из четырех может умереть только, если она бракованная. Согласились (три часа пришлось ждать пока с Москвой общались). Оплатили эвакуатор и гарантийные работы. Это в Гедоне.
На ТО-1 ездил в ААА, ТО провели, перед ним скорректриовали список работ (от салонного фильтра за кучу бабок отказался, ибо поменять его самому 3 минуты делов, и оригинальный мне не нравится, ставлю MANN и меняю по мере необходимости, который еще и дешевле в 3-4 раза). Гарантия закончится - ездить к ним не буду, расходники дорогие, а работы по ТО там не шибко сложнее Жугуля...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...353637383940414243444546474849...