Страница 15 | Комментарии Михаил
АватарМихаил

Михаил Комментарии

ЭУР напрочь отбивает желание ездить

ЭУР ща с кругом. Хотя тут соглашусь ЭГУР на фабии замечательный...

Хз, в мск однозначно нужен. Неужели в Ростове сильно прохладнее?

Кроме Москвы и Ростова есть еще Мурманск, Архангельск...

0

эти трескуны "ан масс" лечатся без разбора панелей просто и за полчаса.

Во-первых, водительская дверь лечится просто - упираешься плечом в обшивку и сверчки пропадают))) Да вот только сидеть так не удобно..

Во-вторых, приходим к тому же самому " после покупки доработать напильником". Ну все приплыли - тот же жугулятор только с петухом на капоте)))

Мягкий и скрипит меньше.

Мягкая там только накладка на часть верха панели приборов и тряпочные вставки на дверях (типа подлокотника)... Все остальное дубовое...

0

Это сильно. Тогда чего вообще об этом заговорили, если любую классификацию отметаете? Вообще, какая разница между машинами - аезде 4 колеса и сруль же.

Классификация должна быть четкой. А не как, кто себе вздумает...

0

Пластик в фабе начиная со средних комплектаций

Не заметил. Хотя лазил даже в дешмане с 1.2

Видимо, вы в часы пик давно в ОТ не ездили)

А это предпочитаю "пешкарусом" заменять. И для здоровья полезно и быстрее получается, чем на ОТ и тачке...

0

я к тому, что кондей в базе стоило оставить, как и обещалось.

есть места, где он не нужен. чай не в Африке живем))))

Но-но, фабия едет лучше. И гремит меньше.

RS - прет, ну еще MC живая. Остальные ничем не выделяются . А гремит все, начиная от пластиковых кожухов на задних амортизаторах, до дверной обшивки и панели приборов. Причем даже на грубом асфальте (без кочек и ям)...

0

не видит разницы между Калиной 1 и Рио или Фабией

И я не вижу в плане комфорта. Гремят они после полугода своими дешевыми пластиками все, шумоизоляция - отсутствует как класс. Двигатель слышно в салоне отлично. Едут примерно одинаково.

на удовольствие от вождения ему плевать
Мне нонче удовольствие на электричке и общественном транспорте ездить, ни тебе дебилов и баб за рулем вокруг, нервы не шалят, сидишь себе спокойно, а тебя везут. Да вот приходится машиной пользоваться - обстоятельства заставляют(((

Только чего-то все его в C-класс пихают.

Да пусть хоть в ..ко пихают, заняться ж надо чем-нить икспердам всяческим...

0

Как по мне, дороговато получилось.

Конечно дороговато. Только вот, что сейчас дешево?

Да вообще, все что дешевле 2 млн - не автомобили, а дроволёты! Да?

Почему же? Вполне себе автомобили. Ездят же.

0

Да, в В-классе. Разумеется, разница там не колоссальная, но она есть, и существенная.

Да ну на... Нет там никакой разницы, все они дешевые погремушки...

Знаете же, что это авто С-сегмента, как и A-klasse.

Ну тогда и приора С-класс, только чего-то ее все в В пихают.... И Рапид, который каким-то боком В+ зовут, тоже С-класс....

0

В B-классе у мерса и нету ничего pardonУ ауди и Альфы есть.

ссылка

0

А почему иномарго - потому что оно лучше. Тише. Удобнее

В В-классе? Разве что у мерседеса, но там и цена соотвествующая)))) Остальные - одна фихня по комфорту, что Веста, что пола, что рио-солярис, что калина...

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: