Всё определяется "на глазок"
Пример тому резонансное ДТП с влетевшим на остановку БМВ.
На полном серьёзе публике сообщают, что очевидцы утверждают - "Скорость нарушителя была 150 км/ч"
Какие же претензии могут быть после этого к автоинспектору, если пешеходы так хорошо определяют скорость навскидку?
Навскидку (наречие разг.) - не раздумывая, сразу, без уточнений.
Пять копеек от старого практика по применению воды в бензиновых моторах,
Очень правильное замечание Огнева Игоря о балансе позитивных и негативных моментов, а так же о последствиях использования воды. Кавитация несёт положительные моменты о которых говорили в комментах,и о которых я добавлю, кавитация замечательно заботиться о чистоте камеры сгорания и клапанов , все стерильно и чисто , но чисто до такой степени что корродировать очищенные поверхности , во время стоянки ,начинают очень быстро . При ошибках в дозировке верхнее поршневое кольцо иногда не выдерживает и лопается.
Хоть водотопливные системы питания и имеют место быть , это тупиковый путь развития поршневых ДВС. Планка по улучшению его КПД определена физиками столетие назад, дальше только турбины и электромоторы.
Милейший, одна поправочка, любой, даже горячий, пуск равен указанному Вами пробегу как в общем то и не способствует продлению "жизни" и длительная работа двигателя на холостом ходу.
Всё правильно написано, была у меня когда-то давно 21099, масло не доливал и не требовалось от замены до замены, а товарищ за это время
поменял три(!) штуки Легаси, он убивал их на трассе, так что гаишники не могли поверить своему радару и верили утверждениям владельца Легаси,
что радар их просто врёт..)))
Такие машины, как раз для таких товарищей и деньги или надежность тут не причем, это является просто развлечением.
я имел ввиду не перегрев, а именно конструкцию поршня, Например на том же A0WA только два отверстия в канавке для отвода масла от маслосъемных колец, да и те не сквозные, а через бобышки вдоль пальца. Естественно они забиваются и при переборке их толком не прочистишь если палец не вынимать
В период кризиса с перенасыщенным предложением, какой смысл перекупщикам вялить у себя автомобиль с годом выпуска двухлетней давности? Чтобы сделать его автомобилем трёхлетней давности? Кредитор в таких случаях спасает свои деньги, как может.
я бы не упрощал настолько. Если двигатель внутри идеально чистый, а маслосъемные кольца закоксованы, о чем это говорит? Скорее о том, что поршень имеет неоптимальную конструкцию, а не о том, что масло нужно чаще менять, хотя это бы и не повредило
Согласен про выбор своего пути.
Кому то нравятся живые цветы, кто-то любуется гербарием с маленьким засушенным динозавриком в бутоне доисторического растения.
Но это всё отдельные икринки, попавшие на густо намазанный слой масла потребителей, которые не только смотрят рекламу, но и верят тому, что в ней говорится.
Отсюда и колея в асфальте на наших дорогах. На одинаковых машинах и след в след.
ну это не совсем так. Точнее совсем не так: новые машины одного класса весьма близки по цене, например возьмите камри и тиану, а вот при перепродаже... А если же вместо тианы угораздит взять, например, С5 то и вовсе плакать захочется. Напрасно Вы так, ой напрасно
алексей Спб Ответы на комментарии
Всё определяется "на глазок"
Пример тому резонансное ДТП с влетевшим на остановку БМВ.
На полном серьёзе публике сообщают, что очевидцы утверждают - "Скорость нарушителя была 150 км/ч"
Какие же претензии могут быть после этого к автоинспектору, если пешеходы так хорошо определяют скорость навскидку?
Навскидку (наречие разг.) - не раздумывая, сразу, без уточнений.
Пять копеек от старого практика по применению воды в бензиновых моторах,
Очень правильное замечание Огнева Игоря о балансе позитивных и негативных моментов, а так же о последствиях использования воды. Кавитация несёт положительные моменты о которых говорили в комментах,и о которых я добавлю, кавитация замечательно заботиться о чистоте камеры сгорания и клапанов , все стерильно и чисто , но чисто до такой степени что корродировать очищенные поверхности , во время стоянки ,начинают очень быстро . При ошибках в дозировке верхнее поршневое кольцо иногда не выдерживает и лопается.
Хоть водотопливные системы питания и имеют место быть , это тупиковый путь развития поршневых ДВС. Планка по улучшению его КПД определена физиками столетие назад, дальше только турбины и электромоторы.
Милейший, одна поправочка, любой, даже горячий, пуск равен указанному Вами пробегу как в общем то и не способствует продлению "жизни" и длительная работа двигателя на холостом ходу.
Всё правильно написано, была у меня когда-то давно 21099, масло не доливал и не требовалось от замены до замены, а товарищ за это время
поменял три(!) штуки Легаси, он убивал их на трассе, так что гаишники не могли поверить своему радару и верили утверждениям владельца Легаси,
что радар их просто врёт..)))
Такие машины, как раз для таких товарищей и деньги или надежность тут не причем, это является просто развлечением.
я имел ввиду не перегрев, а именно конструкцию поршня, Например на том же A0WA только два отверстия в канавке для отвода масла от маслосъемных колец, да и те не сквозные, а через бобышки вдоль пальца. Естественно они забиваются и при переборке их толком не прочистишь если палец не вынимать
В период кризиса с перенасыщенным предложением, какой смысл перекупщикам вялить у себя автомобиль с годом выпуска двухлетней давности? Чтобы сделать его автомобилем трёхлетней давности? Кредитор в таких случаях спасает свои деньги, как может.
я бы не упрощал настолько. Если двигатель внутри идеально чистый, а маслосъемные кольца закоксованы, о чем это говорит? Скорее о том, что поршень имеет неоптимальную конструкцию, а не о том, что масло нужно чаще менять, хотя это бы и не повредило
Согласен про выбор своего пути.
Кому то нравятся живые цветы, кто-то любуется гербарием с маленьким засушенным динозавриком в бутоне доисторического растения.
Но это всё отдельные икринки, попавшие на густо намазанный слой масла потребителей, которые не только смотрят рекламу, но и верят тому, что в ней говорится.
Отсюда и колея в асфальте на наших дорогах. На одинаковых машинах и след в след.
ну это не совсем так. Точнее совсем не так: новые машины одного класса весьма близки по цене, например возьмите камри и тиану, а вот при перепродаже... А если же вместо тианы угораздит взять, например, С5 то и вовсе плакать захочется. Напрасно Вы так, ой напрасно
Все верно, на днях будет отдельная публикация на эту тему. Следите за обновлениями.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...69707172737475767778798081