Какие же вы все умные, спасу нет. То, что лично вам не понравилось не дает права оскорблять как завод, так и дизайнера. Одно дело сказать "не на мой вкус", а другое дело щедро накидывать свое мнение на вентилятор.
На мой, и не только, взгляд, это интересная концепция для нового автомобиля с учетом возможностей завода.
Я понимаю, возможно вас прокидали с бюджетным в универе ради сына депутата или вместо вас взяли на работу сестру главбуха. Но завод себе выбирает концепты исходя из целесообразности, а не опираясь на чувство прекрасного отдельных вздорных личностей или родственные чувства.
Ну если нечто такое сделают, будет интересно конечно. Но это пока лишь концепт. Если завод действительно рассматривает вариант по изменению дизайна, то пусть делает. Главное, чтобы качество автомобилей повышалось.
Ну нет. Проходимости у Соболя такой нет, как у Буханки. Да и надежности тоже. А полукапотная компоновка не располагает к удобству ремонта. Кстати, Соболи делают в кемперном исполнении? Нет.
Получается, все есть у этого кемпера - и проходимость, и внутреннее обустройство. Не согласен с авторами статьи относительно минуса "На дороге это по-прежнему УАЗ". По дороге Буханка двигается нормально, как для рамного мостового внедорожника. В целом же автомобиль очень классный. В России таких не было до этого.
Прадо не подходит для настоящего бездорожья. Чем новее они становятся, тем хуже они в проходимости. А хантер именно про проходимость. Да и стоил бы у них хантер, как у нас, то тут бы был совсем другой вопрос.
Патрикей Комментарии
Последнее время тема кемперов активно развивается. Я бы на таком рванул куда-нибудь на дальняк) Дорожные путешествия вообще кайф))
Какие же вы все умные, спасу нет. То, что лично вам не понравилось не дает права оскорблять как завод, так и дизайнера. Одно дело сказать "не на мой вкус", а другое дело щедро накидывать свое мнение на вентилятор.
На мой, и не только, взгляд, это интересная концепция для нового автомобиля с учетом возможностей завода.
Я понимаю, возможно вас прокидали с бюджетным в универе ради сына депутата или вместо вас взяли на работу сестру главбуха. Но завод себе выбирает концепты исходя из целесообразности, а не опираясь на чувство прекрасного отдельных вздорных личностей или родственные чувства.
Ну если нечто такое сделают, будет интересно конечно. Но это пока лишь концепт. Если завод действительно рассматривает вариант по изменению дизайна, то пусть делает. Главное, чтобы качество автомобилей повышалось.
Не зря выбрали. Хороший автомобиль для военных нужд. Проходимый самое главное.
Ну нет. Проходимости у Соболя такой нет, как у Буханки. Да и надежности тоже. А полукапотная компоновка не располагает к удобству ремонта. Кстати, Соболи делают в кемперном исполнении? Нет.
Получается, все есть у этого кемпера - и проходимость, и внутреннее обустройство. Не согласен с авторами статьи относительно минуса "На дороге это по-прежнему УАЗ". По дороге Буханка двигается нормально, как для рамного мостового внедорожника. В целом же автомобиль очень классный. В России таких не было до этого.
На базе Профи прям штампуют различные модификации. Хороший автомобиль для коммерческих целей. Ездил несколько раз, очень неплохо.
Прадо не подходит для настоящего бездорожья. Чем новее они становятся, тем хуже они в проходимости. А хантер именно про проходимость. Да и стоил бы у них хантер, как у нас, то тут бы был совсем другой вопрос.
Журналисты сами придумали, сами опровергли)) УАЗ пусть делает всё как положено и не поддаётся на провокации)
Такой бы Японец прижился у нас!) Гонял бы с русскими мужиками по лесам! Красава) Хантер для Японии дорогой, для РФ нормально)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...121314151617181920212223