«Техинком», официальный дистрибьютор Lada в Москве, опубликовал время разгона с нуля до ста километров в час для «Весты» со 114-сильным 1,6-литровым мотором Renault-Nissan. Новинка, которая поступит в продажу в 2020 году, разменяет «сотню» за 10,3 секунды. Двигатель такой машины будет работать в паре с бесступенчатой коробкой передач Jatco.
Ближайший конкурент по продажам Kia Rio 1.6 АТ едет 0-100 11.2с.
Стоимость самой дешёвой Киа Рио 1.6 АТ 900 т.р.
Стоимость более упакованной Лады Весты 1.6 CVT 768 т.р.
130 тысяч рублей разницы! Вазофобы, вы можете настрочить ещё 100500 комментариев против Лады, но люди то деньги свои считать умеют :)
Илья, сегодня уже новый день, можете прекратить исполнение фас на АвтоВАЗ :)
Тем более, что ваши потуги никак не повлияют на рост продаж Весты после выхода версии с японским мотором и вариатором. Просто потому что Лада Веста - лучшее предложение в данном ценовом сегменте.
Сегодня утро вазофоба Ильи началось с команды Романа "фас!". Отрабатывает команду как верный пёс, никак остановиться не может :)
Вазофобы лают, Лады продаются. Больше лая - больше продаж. Больше продаж - больше лая. Замкнутый круг. А тут ещё и интересная версия с вариатором и движком от Ниссана подоспела. Ожидаем на этой неделе усиление тяф-тяф вазофобов.
Следующее усиление тяф-тяф вазофобов будет в начале января, когда появится статистика продаж Вест с вариатором. Будет весело. Не переключайтесь.
Красотка получилась! Выше всяких похвал дизайн. ДХО, фонари зачетные по сравнению с текущей генерацией. Даже от скобок сзади отказались. Такую Окташу я хочу.
Непонятно только как совмещается цифровая 10" дюймовая приборная панель в базе с политикой ВАГа увести Шкоду в более бюджетный сегмент подальше от VW. Но это и хорошо что не увели.
То есть, пока лично не приедешь к Илье во двор и не продемонстрируешь свой авто, главный вазофоб ЗР не засчитает покупку. Для верности, чтоб уж точно засчитал, раз уж доехал, можно и по тыкве пару раз пристукнуть))
Рестайлинг А7 когда был, она не сильно изменилась, стала четырехглазой только. Тут же изменилось все снаружи и внутри, это не рестайлинг, а полноценное следующее поколение.
О вкусах не спорят. Но Особенно сложно быть объективным, когда владеешь предыдущим поколением. Как правило, в таких случаях своя всегда кажется красивее. По себе знаю, когда GLK рестайл вышел было также)
Кто знает, может и куплю. Всё будет зависеть от состояния экономики страны в целом и моей в частности. Не вижу ничего постыдного в Ладе Весте. У меня с самооценкой всё в порядке, мне ж авто нужен передвигаться, а не украшать стоянку возле многоэтажки.
Demitrius Комментарии
Прям так и в утиль? Как насчёт пруфов?
Ни один нормальный человек не будет верить вазофобу на слово ;)
https:
//motor.ru/news/vesta-cvt-0-100-08-08-2019.htm«Техинком», официальный дистрибьютор Lada в Москве, опубликовал время разгона с нуля до ста километров в час для «Весты» со 114-сильным 1,6-литровым мотором Renault-Nissan. Новинка, которая поступит в продажу в 2020 году, разменяет «сотню» за 10,3 секунды. Двигатель такой машины будет работать в паре с бесступенчатой коробкой передач Jatco.
Ближайший конкурент по продажам Kia Rio 1.6 АТ едет 0-100 11.2с.
Стоимость самой дешёвой Киа Рио 1.6 АТ 900 т.р.
Стоимость более упакованной Лады Весты 1.6 CVT 768 т.р.
130 тысяч рублей разницы! Вазофобы, вы можете настрочить ещё 100500 комментариев против Лады, но люди то деньги свои считать умеют :)
Илья, сегодня уже новый день, можете прекратить исполнение фас на АвтоВАЗ :)
Тем более, что ваши потуги никак не повлияют на рост продаж Весты после выхода версии с японским мотором и вариатором. Просто потому что Лада Веста - лучшее предложение в данном ценовом сегменте.
Вариатор экономичнее. Быстрей реагирует на педаль акселератора. Плавней. Автомат не просто так исчезает у современных авто.
Сегодня утро вазофоба Ильи началось с команды Романа "фас!". Отрабатывает команду как верный пёс, никак остановиться не может :)
Вазофобы лают, Лады продаются. Больше лая - больше продаж. Больше продаж - больше лая. Замкнутый круг. А тут ещё и интересная версия с вариатором и движком от Ниссана подоспела. Ожидаем на этой неделе усиление тяф-тяф вазофобов.
Следующее усиление тяф-тяф вазофобов будет в начале января, когда появится статистика продаж Вест с вариатором. Будет весело. Не переключайтесь.
Красотка получилась! Выше всяких похвал дизайн. ДХО, фонари зачетные по сравнению с текущей генерацией. Даже от скобок сзади отказались. Такую Окташу я хочу.
Непонятно только как совмещается цифровая 10" дюймовая приборная панель в базе с политикой ВАГа увести Шкоду в более бюджетный сегмент подальше от VW. Но это и хорошо что не увели.
Прикол заметил.
Недавно ЗР плясал под дудку АвтоВАЗа и целую статью наваял что вариатор Jatco совсем не вариатор, а автомат.
Саша! Хлынов! Как же так! В заголовке написали вариатор.
Спалились :)
То есть, пока лично не приедешь к Илье во двор и не продемонстрируешь свой авто, главный вазофоб ЗР не засчитает покупку. Для верности, чтоб уж точно засчитал, раз уж доехал, можно и по тыкве пару раз пристукнуть))
Рестайлинг А7 когда был, она не сильно изменилась, стала четырехглазой только. Тут же изменилось все снаружи и внутри, это не рестайлинг, а полноценное следующее поколение.
О вкусах не спорят. Но Особенно сложно быть объективным, когда владеешь предыдущим поколением. Как правило, в таких случаях своя всегда кажется красивее. По себе знаю, когда GLK рестайл вышел было также)
Кто знает, может и куплю. Всё будет зависеть от состояния экономики страны в целом и моей в частности. Не вижу ничего постыдного в Ладе Весте. У меня с самооценкой всё в порядке, мне ж авто нужен передвигаться, а не украшать стоянку возле многоэтажки.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...232425262728293031323334353637...