А где же наша крутейшая отечественная система, мгновенного определения паров спирта, в салоне проезжающего мимо мобильного(а также стационарного),милицейского комплекса(наподобие "треноги")определяющего спирт(его пары) в салоне автомобиля, на любой скорости!
"Чудо техники", моментально выводящее на экран милицейского прибора цифры промилле, и показывая наличие пьяного в салоне..
Это "прорывное внедрение" отечественных изобретателей, было пару лет назад было показано во всех российских программах, начиная от "главной дороги", и заканчивая "чудом техники".
Ведущие грозились в камеру, что умная и быстрая Система, уже практически доведена до промышленного производства, и через несколько месяцев ликвидирует пьянство на дорогах России, сведя на нет все усилия пьяниц по маскировке!
Мощная и умная система, займёт своё место в оснащении ГАИ, и пойдёт из России по всему миру!..
Сделав таким образом бессмысленным любую маскировку, любые препараты и отдушки, и больше не прокатит поездка навеселе, на удачу.
Да она, просто "уничтожит пьянство на дорогах России"..
Кстати, как старый престарый водитель, впервые обучавшийся ездить ещё на ГАЗ-51..
Объясню вам чем отличался состав зимних дорог, те что были в СССР.
Тогда все загородные дороги зимой никто и не думал посыпать солью, или даже песком.
Песочницы правда стояли, на подъёмах 12%, через 50 метров.
В СССР(царствие ему небесное!)зимой дороги только чистили, всевозможными скребками, скреперы, грейдеры, военные эвакуационники, их иногда привлекали в сильные снегопады.
Так вот, дороги были скользкими только в первые дни зимы, откуда кстати и пошло "день жестянщика", пару-тройку дней дороги накатывались,(и водители, приноравливались, после летнего стиля) а потом начиналась вполне уверенная, безопасная езда, всю зиму.
Тогда на дорогах страны, в основном были только грузовики, на дубовых советских шинах, разумеется.
После первых дней, гололёда, обычно в середине ноября, Потом в течении зимы, все так и ездили, по вполне приличным, СУХИМ дорогам с ледяным настом,- до самой весны!
По такой дороге я сам ездил, на ГАЗ-53 легко и непринуждённо мы топили в областной центр, или куда ещё. под 120 км/ч.
Вообще не напрягаясь. Все так ездили.
Дороги, ввиду того что ничем не поливались, были совершенно сухими, и имели шерховатый, и совершенно НЕ СКОЛЬЗКИЙ покров!
Тогда конечно, такого понятия как "Ш", никто не знал.
В начале "нулевых", когда в Москве были постоянные 10 бальные пробки,
и практически, не было ещё никаких камер, только "стрелки" в начале и конце дорог и магистралей.
Приходилось постоянно ездить в аэропорты, как всегда опаздывая, и поэтому обычная скорость, даже по Боровке, и по Киевке была под 160-180км/ч. что на хороших автомобилях практически не чувствуется и достигается мгновенно по нажатию газа. По Кутузовскому меньше 150-160 никто почти и не ездил, и что очень показательно, никаких штрафов тогда не приходило. Я специально выходил на Минку чтобы пошалить,и проверить возможности авто при большой скорости, под 190..И аварий тогда по Москве почти не было.(Впрочем, их и сейчас нет. Только если возрастные инсультники за рулём или инфарктники помирают. Что часто бывает у маршрутников, но это неизбежность нашей жизни, от этого не спасут ни камеры ни драконовские ограничения. Мёртвый водитель всё равно нажмёт на газ до пола. Так что, нам опять как всегда, на морду штрафной недоуздок накинут, а Ликсутов к весне обновит свой личный парк мотоциклов БМВ, по 2 ляма за штуку..
Тогда трасса М-5 "Урал" была с всевозможными проездами через населённые пункты, Чаадаевку, и др. например(что ныне, новыми объездами сокращено на 45км)
трасса проложена по старинному, через населённые пункты, нынешних современных объездов и развязок в 90х не было.
Но я тогда на тихоходной Ниве(не превышая 90-100км/ч) иначе жуткая вибрация, и бензин в трубу.. ухитрялся проходить расстояние в 1250км. практически в один присест. Рекорд у меня был в 2009 году, примерно за 17 часов..
Нынче конечно, дороги похорошели, их не сравнить с теми что были раньше. Большинство километров трассы стало двухполосными, с ночным освещением на больших участках. Большинство городов теперь вообще остаются то по правому то по левому борту, сделаны хорошие объездные!
И что же в итоге? Время показало..
А ничего.
Камеры. Ограничения. Штрафы каждую поездку.
Я теперь, на современной скоростной машине, которая легко может длительное время двигаться на скорости 140 км/ч.
Не могу более, пройти былое "плечо" за один световой день..
Ни летом, тем более зимой..
Только с ночёвкой, и 20-23 часа ходовых.
Столько теперь уходит на это расстояние, в современных условиях, после всех реставраций М-5, на современной, отличной машине.(Калина-1)
последняя моя поездка в Москву,(в июле,"когда ночь всего 6 часов"..) мне удалась без ночёвки.. но я не вылазил из-за руля, только на заправку За рулём провёл 23 часа и сколько то минут. Средняя скорость по бортовику вышла, что-то около 60км.ч..
Кстати, трасса М-5 сейчас совсем не такая загруженная, как это было в начале "нулевых".
По моим прикидкам, трафик на "Пятёрке", сейчас примерно в три раза НИЖЕ, чем тогда..
Тогда, особенно при правлении Медведева, трасса буквально "стонала",
непрекращающимся и глубокой ночью, гулом мощных траков!
Автовозы - туда и оттуда, всевозможные грузы направлением Восток - Запад. Негабариты. Тысячи легковых за десяток км. пути.
Сейчас трасса практически спокойна, после введения различный санкций. и особенно "самосанкций", по М-5 можно даже путешествовать, в качестве иностранного туриста, пенсионера..(если кто позволит)
Спокойно. Не быстро. Вообщем, С чувством, с толком..
Са Комментарии
А я не понял..
А где же наша крутейшая отечественная система, мгновенного определения паров спирта, в салоне проезжающего мимо мобильного(а также стационарного),милицейского комплекса(наподобие "треноги")определяющего спирт(его пары) в салоне автомобиля, на любой скорости!
"Чудо техники", моментально выводящее на экран милицейского прибора цифры промилле, и показывая наличие пьяного в салоне..
Это "прорывное внедрение" отечественных изобретателей, было пару лет назад было показано во всех российских программах, начиная от "главной дороги", и заканчивая "чудом техники".
Ведущие грозились в камеру, что умная и быстрая Система, уже практически доведена до промышленного производства, и через несколько месяцев ликвидирует пьянство на дорогах России, сведя на нет все усилия пьяниц по маскировке!
Мощная и умная система, займёт своё место в оснащении ГАИ, и пойдёт из России по всему миру!..
Сделав таким образом бессмысленным любую маскировку, любые препараты и отдушки, и больше не прокатит поездка навеселе, на удачу.
Да она, просто "уничтожит пьянство на дорогах России"..
И где?
Кстати, как старый престарый водитель, впервые обучавшийся ездить ещё на ГАЗ-51..
Объясню вам чем отличался состав зимних дорог, те что были в СССР.
Тогда все загородные дороги зимой никто и не думал посыпать солью, или даже песком.
Песочницы правда стояли, на подъёмах 12%, через 50 метров.
В СССР(царствие ему небесное!)зимой дороги только чистили, всевозможными скребками, скреперы, грейдеры, военные эвакуационники, их иногда привлекали в сильные снегопады.
Так вот, дороги были скользкими только в первые дни зимы, откуда кстати и пошло "день жестянщика", пару-тройку дней дороги накатывались,(и водители, приноравливались, после летнего стиля) а потом начиналась вполне уверенная, безопасная езда, всю зиму.
Тогда на дорогах страны, в основном были только грузовики, на дубовых советских шинах, разумеется.
После первых дней, гололёда, обычно в середине ноября, Потом в течении зимы, все так и ездили, по вполне приличным, СУХИМ дорогам с ледяным настом,- до самой весны!
По такой дороге я сам ездил, на ГАЗ-53 легко и непринуждённо мы топили в областной центр, или куда ещё. под 120 км/ч.
Вообще не напрягаясь. Все так ездили.
Дороги, ввиду того что ничем не поливались, были совершенно сухими, и имели шерховатый, и совершенно НЕ СКОЛЬЗКИЙ покров!
Тогда конечно, такого понятия как "Ш", никто не знал.
Знали, только спидвей, с их 5см. шипами..))
Не смешите..
Москва, даже по заверению властей - добилась в текущих годах, практически "0" НУЛЕВОЙ смертности.
В Подмосковье, кстати, вчера только смотрел по "360", Воробьёв хвалился что они почти достигли нулевой смертности в ДТП, на дорогах многих районов!
А вы откуда, извините?
Марс?
Или Пенза..
Мужики, я никогда не ездил на шипах..
Расскажите, как ощущения?
В начале "нулевых", когда в Москве были постоянные 10 бальные пробки,
и практически, не было ещё никаких камер, только "стрелки" в начале и конце дорог и магистралей.
Приходилось постоянно ездить в аэропорты, как всегда опаздывая, и поэтому обычная скорость, даже по Боровке, и по Киевке была под 160-180км/ч. что на хороших автомобилях практически не чувствуется и достигается мгновенно по нажатию газа. По Кутузовскому меньше 150-160 никто почти и не ездил, и что очень показательно, никаких штрафов тогда не приходило. Я специально выходил на Минку чтобы пошалить,и проверить возможности авто при большой скорости, под 190..И аварий тогда по Москве почти не было.(Впрочем, их и сейчас нет. Только если возрастные инсультники за рулём или инфарктники помирают. Что часто бывает у маршрутников, но это неизбежность нашей жизни, от этого не спасут ни камеры ни драконовские ограничения. Мёртвый водитель всё равно нажмёт на газ до пола. Так что, нам опять как всегда, на морду штрафной недоуздок накинут, а Ликсутов к весне обновит свой личный парк мотоциклов БМВ, по 2 ляма за штуку..
Интересно, а коробка у соренто без синхронов и также воет,
и двойной выжим..? ))
Педаль газа ностальгически напомнила Газ-51..
Казалось-бы, а при чём здесь прогресс..
Расскажу историю моих поездок, в 90х, и 2019-х..
Ездил из Москвы по М-5 на своей старушке 21-й..
Тогда трасса М-5 "Урал" была с всевозможными проездами через населённые пункты, Чаадаевку, и др. например(что ныне, новыми объездами сокращено на 45км)
трасса проложена по старинному, через населённые пункты, нынешних современных объездов и развязок в 90х не было.
Но я тогда на тихоходной Ниве(не превышая 90-100км/ч) иначе жуткая вибрация, и бензин в трубу.. ухитрялся проходить расстояние в 1250км. практически в один присест. Рекорд у меня был в 2009 году, примерно за 17 часов..
Нынче конечно, дороги похорошели, их не сравнить с теми что были раньше. Большинство километров трассы стало двухполосными, с ночным освещением на больших участках. Большинство городов теперь вообще остаются то по правому то по левому борту, сделаны хорошие объездные!
И что же в итоге? Время показало..
А ничего.
Камеры. Ограничения. Штрафы каждую поездку.
Я теперь, на современной скоростной машине, которая легко может длительное время двигаться на скорости 140 км/ч.
Не могу более, пройти былое "плечо" за один световой день..
Ни летом, тем более зимой..
Только с ночёвкой, и 20-23 часа ходовых.
Столько теперь уходит на это расстояние, в современных условиях, после всех реставраций М-5, на современной, отличной машине.(Калина-1)
последняя моя поездка в Москву,(в июле,"когда ночь всего 6 часов"..) мне удалась без ночёвки.. но я не вылазил из-за руля, только на заправку За рулём провёл 23 часа и сколько то минут. Средняя скорость по бортовику вышла, что-то около 60км.ч..
так доехал до Москвы, в 5 часов утра, за 23 часа
Вопрос у меня: А куда мы все едем?...
Ничё не понял..
Но, потрясён!
"Такие деньги", - 45 миллионов, деревяными..!
"Элитные автомобили из России", в Германию...?
Это такая крутая мафия..
Я впервые потрясён, после московских дел, майор милиции Захарченко,
или, когда "офицер фсб, согласился добровольно отдать 9 миллиардов рублей, в бюджет страны.."..
Не смешите так больше мои старческие стоптанные тапочки.
Кстати, трасса М-5 сейчас совсем не такая загруженная, как это было в начале "нулевых".
По моим прикидкам, трафик на "Пятёрке", сейчас примерно в три раза НИЖЕ, чем тогда..
Тогда, особенно при правлении Медведева, трасса буквально "стонала",
непрекращающимся и глубокой ночью, гулом мощных траков!
Автовозы - туда и оттуда, всевозможные грузы направлением Восток - Запад. Негабариты. Тысячи легковых за десяток км. пути.
Сейчас трасса практически спокойна, после введения различный санкций. и особенно "самосанкций", по М-5 можно даже путешествовать, в качестве иностранного туриста, пенсионера..(если кто позволит)
Спокойно. Не быстро. Вообщем, С чувством, с толком..
И, мёрт..треноги стоят по обочинам..))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...757677787980818283848586878889...