То, что вы где-то видели подобные ограничения (снижение до 70 км/ч), это не значит, что это есть везде. Уверяю вас, что это не общее правило. С какого перепуга снижать скорость перед каждым пересечением? В некоторых местах - да, возможно.
Когда начинают с себя, говорят не "все вы", а говорят "все мы". И мне ваше предложение не нравится принципиально. Нет-нет, я за соблюдение ПДД. Но это не панацея, если 40% аварий происходит по причине плохого состояния дорог.
Допустим, не 70 км/ч, если мы говорим не дорогах между деревнями. Но освещения нет, это правда. А вот разметка, знаки, развязки и прочие дорогие и не очень ухищрения - есть.
Максим Кадаков Комментарии
То, что вы где-то видели подобные ограничения (снижение до 70 км/ч), это не значит, что это есть везде. Уверяю вас, что это не общее правило. С какого перепуга снижать скорость перед каждым пересечением? В некоторых местах - да, возможно.
Это где? В каких местах и в каких странах? Давайте конкретнее. А то я вам скажу, что это и у нас есть.
Когда начинают с себя, говорят не "все вы", а говорят "все мы". И мне ваше предложение не нравится принципиально. Нет-нет, я за соблюдение ПДД. Но это не панацея, если 40% аварий происходит по причине плохого состояния дорог.
У вас-то какие конкретные предложения? Не вообще (строить дороги), а конкретные?
Строить дороги мы будем по-прежнему вялыми темпами, хотя именно от их состояния зависит половина успеха
Допустим, не 70 км/ч, если мы говорим не дорогах между деревнями. Но освещения нет, это правда. А вот разметка, знаки, развязки и прочие дорогие и не очень ухищрения - есть.
Вопрос не в нужности знака, а в том, с какой легкостью предлагается проводить подобные эксперименты
Тем лучше, что ее надо вновь изготовить и установить. Это выгодно. А заодно "разработчики" надувают щеки.
И чем всё закончилось? Штрафом?
Видео будет. Быть может, сделаем короткое видео и из Арьеплуга
Страницы
← предыдущаяследующая →
...171819202122232425262728293031...