Ну а кому то и 180 в таком месте будет вполне нормально. Вопрос не в том-сколько нормально. А в том, что нет у нашего водителя дисциплины. Мы делим нарушения на допустимые и не допустимые, со своей колокольни
А слабо им сделать конкурента дастеру? А не, как все остальные, гламурно, но абсолютно недееспособно вне асфальта. Докажите, что бюджетно не значит неудобно
А меня вот такие бесят-мало того, что ездят по левой полосе, хотя она лишь для опережения, плюс-со своих 140 вы, увидев камеру, оттормаживаетесь иной раз до 70!!!и это без перестроения в правый ряд. А тем, кто за вами едет что делать?
Это на хитриле то проходимость? У предыдущих поколений-да. А это гламурные ведро не везде асфальта то съедает из-за бампера своего. Угол съезда меньше большинства легковушек даже. Мне один владелец отвечал как то, что у нового задний бампер стал лучше. Но общая то проходимость авто определяется наименьшим углом. И без разницы, какая геометрия у второго бампера
Можно и больше намотать. Посмотрите сколько наматывают масквачи за 3-4 года. И в какой нибудь провинции. Если нормальным считается средний пробег авто 20 т.км.,то в маскве это 30-40 минимум.
А не смущает, что там знаки 70 везде висят? Это они так борятся с аварийностью. Раньше эта дорога имела чередующиеся участки с расширением до двух поплос в одну сторону. Никто не дергался-знали, что тихохода можно будет скоро безопасно опередить, а не обгонять по встречке.потом кому то стало жаль краски на разметку и теперь мы имеем повышенную аварийность, при попытках обгона.
Да ничего это особо не поменяет. Львиная для води елей и так не укладывается в эти 20 км. Посмотрите даже по трассе м4-90% едут 120-140 при разрешённых 90.самое смешное, что там, где разрешено 110-130 они не ускоряют я, а едут так же. Поэтому-там, где есть камеры, скорость будут снижать, а потом опять ускоряться
Михаил Комментарии
Держать дистанцию конечно надо. Но сброс скорости со 140 до 70 это экстренное торможение практически.
Ну а кому то и 180 в таком месте будет вполне нормально. Вопрос не в том-сколько нормально. А в том, что нет у нашего водителя дисциплины. Мы делим нарушения на допустимые и не допустимые, со своей колокольни
А слабо им сделать конкурента дастеру? А не, как все остальные, гламурно, но абсолютно недееспособно вне асфальта. Докажите, что бюджетно не значит неудобно
Зная дальнобоев, что бы сразу двое так себя повели, думаю, у этого видео очень интересная предыстория. Не могут на пустом месте дальнобои такое делать
А меня вот такие бесят-мало того, что ездят по левой полосе, хотя она лишь для опережения, плюс-со своих 140 вы, увидев камеру, оттормаживаетесь иной раз до 70!!!и это без перестроения в правый ряд. А тем, кто за вами едет что делать?
Это на хитриле то проходимость? У предыдущих поколений-да. А это гламурные ведро не везде асфальта то съедает из-за бампера своего. Угол съезда меньше большинства легковушек даже. Мне один владелец отвечал как то, что у нового задний бампер стал лучше. Но общая то проходимость авто определяется наименьшим углом. И без разницы, какая геометрия у второго бампера
Можно и больше намотать. Посмотрите сколько наматывают масквачи за 3-4 года. И в какой нибудь провинции. Если нормальным считается средний пробег авто 20 т.км.,то в маскве это 30-40 минимум.
А не смущает, что там знаки 70 везде висят? Это они так борятся с аварийностью. Раньше эта дорога имела чередующиеся участки с расширением до двух поплос в одну сторону. Никто не дергался-знали, что тихохода можно будет скоро безопасно опередить, а не обгонять по встречке.потом кому то стало жаль краски на разметку и теперь мы имеем повышенную аварийность, при попытках обгона.
Да ничего это особо не поменяет. Львиная для води елей и так не укладывается в эти 20 км. Посмотрите даже по трассе м4-90% едут 120-140 при разрешённых 90.самое смешное, что там, где разрешено 110-130 они не ускоряют я, а едут так же. Поэтому-там, где есть камеры, скорость будут снижать, а потом опять ускоряться
Для меня главный минус этого авто-передний бампер. Не для поездок в лес он.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...45678910111213141516171819