Тут главная проблема в цене и размерах. Зачем мне карог за такие деньги, если я могу взять машину выше классом? Ту же мазду сх-5 или опель грандлэнд Х новый немецкой сборки, да и салон у карога больно уж аскетичен, прямо скажем на любителя.
Эм... за такие деньги можно взять что-то интересное уже, ту же мазду сх5 или опель грандлэнд Х новые. Китайцам еще очень долго нужно оттачивать свои навыки и культуру производства автомоилей, да и безопасность тоже. Нет пока доверия их автопрому, по крайней мере лично у меня нет.
Не понимаю ажиотажа вокруг корейца по конской цене так еще и с вариатором, когда за эти деньги можно взять машины классом выше, больше по размеру и с нормальными классическими автоматами, тот же опель новый грандлэнд Х или мазда сх5.
Сомнительная покупка получается, мотор не славится надежностью, робот, цена вообще без комментариев, за эту сумму ( ну или чуть-чуть добавив ) можно взять машину и больше и выше классом, например тот-же самый тигуан или новый опель грандлэнд Х.
Как говорится нива - она и в африке нива ) Не удивительно что они выбрали именно ее, настоящий внедорожник, при этом с адекватной ценой и [у нас не ругаются] проходимостью за счет своего веса.
У знакомого приора больше 400000 км. прошла без капиталки, а еще один на весте уже больше 150000 проехал, никаких проблем тоже не испытывает, думаю лада научилась делать хорошие движки.
Зря вы так, многие в регионах очень хорошо относятся к ниве и довольны ей. Мой тесть себе уже третью 5 дверку берет, при этом у него и 3 дверка есть советского образца для рыбалки. Машина надежная и неприхотливая.
Да за свои деньги она конкурентов не имеет, мелкие косячки можно и самому исправить. Ну не все же могут себе позволить проходимые машины по 2 миллиона с лишним, а в селах и маленьких городах порой нужен именно внедорожник.
Так боковой удар намного опаснее чем лобовой, причем что с перекрытием что без. При боковом травмы очень серьезные, а при лобовом ремень спасает, благо у нас большинство стали пристегиваться. Так что внедрение боковой подушке в авто за такие деньги считаю хорошей новостью.
Виктор Комментарии
Тут главная проблема в цене и размерах. Зачем мне карог за такие деньги, если я могу взять машину выше классом? Ту же мазду сх-5 или опель грандлэнд Х новый немецкой сборки, да и салон у карога больно уж аскетичен, прямо скажем на любителя.
Эм... за такие деньги можно взять что-то интересное уже, ту же мазду сх5 или опель грандлэнд Х новые. Китайцам еще очень долго нужно оттачивать свои навыки и культуру производства автомоилей, да и безопасность тоже. Нет пока доверия их автопрому, по крайней мере лично у меня нет.
Не понимаю ажиотажа вокруг корейца по конской цене так еще и с вариатором, когда за эти деньги можно взять машины классом выше, больше по размеру и с нормальными классическими автоматами, тот же опель новый грандлэнд Х или мазда сх5.
Сомнительная покупка получается, мотор не славится надежностью, робот, цена вообще без комментариев, за эту сумму ( ну или чуть-чуть добавив ) можно взять машину и больше и выше классом, например тот-же самый тигуан или новый опель грандлэнд Х.
Показатель. Компания адекватно относится к своим работникам, хотя многие в интернетах пишут иначе. Очень правильно сделали и вовремя.
Как говорится нива - она и в африке нива ) Не удивительно что они выбрали именно ее, настоящий внедорожник, при этом с адекватной ценой и [у нас не ругаются] проходимостью за счет своего веса.
У знакомого приора больше 400000 км. прошла без капиталки, а еще один на весте уже больше 150000 проехал, никаких проблем тоже не испытывает, думаю лада научилась делать хорошие движки.
Зря вы так, многие в регионах очень хорошо относятся к ниве и довольны ей. Мой тесть себе уже третью 5 дверку берет, при этом у него и 3 дверка есть советского образца для рыбалки. Машина надежная и неприхотливая.
Да за свои деньги она конкурентов не имеет, мелкие косячки можно и самому исправить. Ну не все же могут себе позволить проходимые машины по 2 миллиона с лишним, а в селах и маленьких городах порой нужен именно внедорожник.
Так боковой удар намного опаснее чем лобовой, причем что с перекрытием что без. При боковом травмы очень серьезные, а при лобовом ремень спасает, благо у нас большинство стали пристегиваться. Так что внедрение боковой подушке в авто за такие деньги считаю хорошей новостью.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...15161718192021222324252627282930