Не знаю даже что вам сказать, у меня за 160 тысяч пробега ничего не сломалось, может быть везение? Я так не думаю, у знакомого с4 до сих пор, пробег за 200 тыс. уже ушел и тоже все хрошо.
ЕР-6 последних поколений весьма надежные движки, сам владел. Дизеля у них вообще лучшие в мире, с этим не поспоришь, но и бензин они солидно доработали, а не стояли на месте. Там и ТНВД новый и клапанная крышка и ШПГ и маслосьемники и прокладки и даже цепь ГРМ с роликами )
ЕР-6, особенно втора я третья модификации были весьма надежны, у нас просто многие берут БУ авто из-под 3 владельцев непонятно как и где обслуживающихся и хапают проблем, дично владел аппаратом с таким мотором, прошел у меня более 150 тыс, после чего был успешно продан во вторые руки, обслуживался я к слову у официалов, у которых цена обслуживания дешевле чем у корейцев.
Да я лучше ситро с3 аиркросс возьму на айсине, чем это вариаторное чудо, тем более считаю корейцев очень переоцененными на нашем рынке. То же обслуживание у официалов у ситро будет дешевле, хоть это и европеец.
Я б лучше 3008 взял за эти деньги. У него и техника хорошая и материалы отделки, и цена содержания низкая, это настоящий европеец в отличии от большинства конкурентов.
Лучше взять пежо 3008, пусть даже в минималке, но это будет намного лучше этих авто, особенно по техничке, качеству материалов и сборки, да и по цене содержания как это ни странно тоже.
Лучше уж за эти деньги взять Европейца настоящего, пежо 3008 например. Шикарный авто что внутри что снаружи, ао качеству сборки и отделки как и по материалам на голову выше китайцев и корейцев, по технической части тоже, да и обслуживание будет дешевле как это ни странно.
За эту сумму намного разумнее будет купить пежо 3008, он и лосиный тест проходит на 80 км\ч и по салону, материалам отделки и опциям лучше, да и обслуживание в 2 раза дешевле.
Я б за эту сумму лучше взял бы ситро с3, он и больше и комфортабельнее, материалы отделки и дизайн тоже лучше, коробка и движок тоже лучше. Да и цена обслуживания даже у официалов будет дешевле. Я уже молчу про то, что по факту тут ниссан а не француз, в отличии от ситроенчика.
Столько проблем, лучше за эти деньги взять шикарного пыжа 3008, там и коробка айсин и движки надежные, про внешний вид и салон я вообще молчу, да и обслуживание у официалов будет раза в 2 дешевле.
Виктор Комментарии
Не знаю даже что вам сказать, у меня за 160 тысяч пробега ничего не сломалось, может быть везение? Я так не думаю, у знакомого с4 до сих пор, пробег за 200 тыс. уже ушел и тоже все хрошо.
ЕР-6 последних поколений весьма надежные движки, сам владел. Дизеля у них вообще лучшие в мире, с этим не поспоришь, но и бензин они солидно доработали, а не стояли на месте. Там и ТНВД новый и клапанная крышка и ШПГ и маслосьемники и прокладки и даже цепь ГРМ с роликами )
ЕР-6, особенно втора я третья модификации были весьма надежны, у нас просто многие берут БУ авто из-под 3 владельцев непонятно как и где обслуживающихся и хапают проблем, дично владел аппаратом с таким мотором, прошел у меня более 150 тыс, после чего был успешно продан во вторые руки, обслуживался я к слову у официалов, у которых цена обслуживания дешевле чем у корейцев.
Да я лучше ситро с3 аиркросс возьму на айсине, чем это вариаторное чудо, тем более считаю корейцев очень переоцененными на нашем рынке. То же обслуживание у официалов у ситро будет дешевле, хоть это и европеец.
Я б лучше 3008 взял за эти деньги. У него и техника хорошая и материалы отделки, и цена содержания низкая, это настоящий европеец в отличии от большинства конкурентов.
Лучше взять пежо 3008, пусть даже в минималке, но это будет намного лучше этих авто, особенно по техничке, качеству материалов и сборки, да и по цене содержания как это ни странно тоже.
Лучше уж за эти деньги взять Европейца настоящего, пежо 3008 например. Шикарный авто что внутри что снаружи, ао качеству сборки и отделки как и по материалам на голову выше китайцев и корейцев, по технической части тоже, да и обслуживание будет дешевле как это ни странно.
За эту сумму намного разумнее будет купить пежо 3008, он и лосиный тест проходит на 80 км\ч и по салону, материалам отделки и опциям лучше, да и обслуживание в 2 раза дешевле.
Я б за эту сумму лучше взял бы ситро с3, он и больше и комфортабельнее, материалы отделки и дизайн тоже лучше, коробка и движок тоже лучше. Да и цена обслуживания даже у официалов будет дешевле. Я уже молчу про то, что по факту тут ниссан а не француз, в отличии от ситроенчика.
Столько проблем, лучше за эти деньги взять шикарного пыжа 3008, там и коробка айсин и движки надежные, про внешний вид и салон я вообще молчу, да и обслуживание у официалов будет раза в 2 дешевле.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...21222324252627282930