Рыдайте, Евгешенька, Богдан - ваш потолок. До конца жизни у вас нормального автомобиля не будет - так и продолжите слюни на ЛаЖу пускать без возможности покупки:)
Как сообщают заслуживающие доверия профессиональные автоподборщики, Солярис за 400 - это миф. Ну, то есть, предложения-то есть, но, купив этот кусок машины из-под таксиста, вы вложите в него еще 200К, чтобы он хотя бы ехал прямо и не рассыпался на каждой кочке, а продать больше, чем за 300 потом не сумеете, не смотав еще немного пробега, который в оригинале перед продажей был близок к пяти сотням, но на одометре just for you было нарисовано 85К.
Нормальный Солярис - это от 550. С подтвержденной заказ-нарядами историей обслуживания, ухоженный, с реальным пробегом от 100К - и даже в таком состоянии он будет значительно лучше новой Ведресты - особенно с АКПП.
На всякий случай: в корейских машинах (как и во многих японских) пробег фиксируется лишь в щитке приборов и при продаже на вторичке является всего-навсего декорацией. Машину нужно пробивать по базам и проверять все документы, которые готов предоставить продавец.
И не берите у перекупов. Перекупские машины блестящие и отхимчищенные, но, как правило, из такси поголовно: взял за 250, начистил, выставил за 400 - на лоха.
Все кукареки на тему «взял Солярис, думал - иномарка, а он развалился - это от таких вот лохов.
и. о. Каплана Комментарии
В котором вы, Катя, никогда не будете отдыхать, потому что в Турцию - дешевле:)
Какая ирония:)
Евгешенька, главный ВАЗофоб тут - вы:)
Вы же не покупаете себе ЛаЖу, ездя на убогом клоне ЛаЖы:)
Ну, в убогом Богдане его вообще нет:)
Рыдайте, Евгешенька, Богдан - ваш потолок. До конца жизни у вас нормального автомобиля не будет - так и продолжите слюни на ЛаЖу пускать без возможности покупки:)
Забавно, когда покупатель Убогой распилооткатной ЛаЖы попрекает кого-то экономией:)))
Как сообщают заслуживающие доверия профессиональные автоподборщики, Солярис за 400 - это миф. Ну, то есть, предложения-то есть, но, купив этот кусок машины из-под таксиста, вы вложите в него еще 200К, чтобы он хотя бы ехал прямо и не рассыпался на каждой кочке, а продать больше, чем за 300 потом не сумеете, не смотав еще немного пробега, который в оригинале перед продажей был близок к пяти сотням, но на одометре just for you было нарисовано 85К.
Нормальный Солярис - это от 550. С подтвержденной заказ-нарядами историей обслуживания, ухоженный, с реальным пробегом от 100К - и даже в таком состоянии он будет значительно лучше новой Ведресты - особенно с АКПП.
На всякий случай: в корейских машинах (как и во многих японских) пробег фиксируется лишь в щитке приборов и при продаже на вторичке является всего-навсего декорацией. Машину нужно пробивать по базам и проверять все документы, которые готов предоставить продавец.
И не берите у перекупов. Перекупские машины блестящие и отхимчищенные, но, как правило, из такси поголовно: взял за 250, начистил, выставил за 400 - на лоха.
Все кукареки на тему «взял Солярис, думал - иномарка, а он развалился - это от таких вот лохов.
А они когда-то прекращали хотеть?
Артемьев:
«Ом-ном-ном! Чо пристали? Поделились со мной, поделились... Ом-ном-ном!»
Очередной СэрГей.
Ну он уж точно не убогий безграмотный кремлебот как вы, Андрюша:)
Эти чудозвоны еще имеют интересную фишку - ежегодно обнулять КБМ в надежде, что никто не заморочится с его восстановлением.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...340341342343344345346347348349350351352353354...