Если в задрюченске - то ВАЗ. (скрипя скрепами признаю - дилерская сеть у них самая жирная, несмотря на плохое качество услуг)
А на китайца там и сервиса не будет, и запчастей. Единственное что, надо понимать, что бешеная кустарная ремонтопригодность ВАЗиков кончилась в начале 10-х годов. Ни «робот» вы в сарае не почините, ни капиталеу не сделаете.
Если же какой-нибудь мало-мальский город с китайским дилерским центром, а лучше двумя-тремя - вероятно китаец. И современнее, и надежнее, и АКПП возможна, единственная засада - не продать потом.
Приходится редакции ЗР подбирать в сравнение откровенный трэш, на фоне которого покупка БракоЛаЖы будет выглядеть не так тупо, как на фоне б/у Дастера.
Интересно, хоть один из тех, кто сейчас активно надрачивает на Дастеркану, купит ее себе?
Или будет как у Русофобиуса с ЛаЖей: «очень люблю, но себе не куплю»?:)))
Рено мощно стартовали в 2012-м, выкатив Дастер - кроссовер для бедных, но «премиум-кроссовер для бедных» из Дастера - это нежизнеспособно. Тем более, с ломучим мерседесовским турбодвижком в качестве топового.
Ну и да, чем больше ВАЗоботы минусят, тем всем виднее, насколько я прав. Так что - вэлкам, как говорят французы:)
Все, что вы можете - это как ученые обезьянки на кнопочки нажимать за доширак;)
Сирожа, вы снова слили и снова пытаетесь как-то оправдать покупку ЛаЖы.
Ну признайтесь уже, что у вас на нормальный автомобиль денег не было, и вы купили то, на что хватило, поведшись на тухлый ВАЗомаркетинг - обещали-то они автомобиль, а не кусок распилооткатного некачественного недолговечного и технически устаревшего двигателем и МКПП отстоя.
Живите теперь с этим, но агитировать за покупку распилооткатного *овнища только потому, что вам так удобнее оправдываться перед самим собой, я вам не дам, так и знайте:)
Экономика же БракоВАЗа проста как раз-два-три:
Раз - взять деньги из бюджета.
Два - распилить их (откатив Чемезову на хату за 5 лярдов)
Три - на остатки недораспиленного из *овна и палок собрать руками, растущими из *опы ЛаЖу и впарить ее Сироже, который уже оплатил ее своими налогами в бюджет и теперь оплатит в кассе автосалона повторно:)
Иными словами, рост цен замедлится, но продажи все равно продолжат падать, ведь любой автомобиль из средства передвижения вновь превратится в предмет роскоши.
Шел 2019-й год. Экономика России продолжала вставать с колен...
и. о. Каплана Комментарии
Как что? Кроссовер-кроссовер. Честно-честно.
Не будет же Автомобильный Волжский Автомобильный Завод вам врать! Просто повторит два раза. Потребитель же тупой, с первого раза может не вкурить.
Если в задрюченске - то ВАЗ. (скрипя скрепами признаю - дилерская сеть у них самая жирная, несмотря на плохое качество услуг)
А на китайца там и сервиса не будет, и запчастей. Единственное что, надо понимать, что бешеная кустарная ремонтопригодность ВАЗиков кончилась в начале 10-х годов. Ни «робот» вы в сарае не почините, ни капиталеу не сделаете.
Если же какой-нибудь мало-мальский город с китайским дилерским центром, а лучше двумя-тремя - вероятно китаец. И современнее, и надежнее, и АКПП возможна, единственная засада - не продать потом.
Никак. ЛаЖа-то сама себя не пропиарит:)
Приходится редакции ЗР подбирать в сравнение откровенный трэш, на фоне которого покупка БракоЛаЖы будет выглядеть не так тупо, как на фоне б/у Дастера.
Интересно, хоть один из тех, кто сейчас активно надрачивает на Дастеркану, купит ее себе?
Или будет как у Русофобиуса с ЛаЖей: «очень люблю, но себе не куплю»?:)))
Рено мощно стартовали в 2012-м, выкатив Дастер - кроссовер для бедных, но «премиум-кроссовер для бедных» из Дастера - это нежизнеспособно. Тем более, с ломучим мерседесовским турбодвижком в качестве топового.
Ну и да, чем больше ВАЗоботы минусят, тем всем виднее, насколько я прав. Так что - вэлкам, как говорят французы:)
Все, что вы можете - это как ученые обезьянки на кнопочки нажимать за доширак;)
Катюша, вас уже закончили пердолить в Лохане?
Не могу не отвечать этому пустозвону.
Он так мило пылает пуканом в процессе - любо-дорого.
Примерно так же дорого как БракоЛаЖа.
Сирожа, вы снова слили и снова пытаетесь как-то оправдать покупку ЛаЖы.
Ну признайтесь уже, что у вас на нормальный автомобиль денег не было, и вы купили то, на что хватило, поведшись на тухлый ВАЗомаркетинг - обещали-то они автомобиль, а не кусок распилооткатного некачественного недолговечного и технически устаревшего двигателем и МКПП отстоя.
Живите теперь с этим, но агитировать за покупку распилооткатного *овнища только потому, что вам так удобнее оправдываться перед самим собой, я вам не дам, так и знайте:)
Экономика же БракоВАЗа проста как раз-два-три:
Раз - взять деньги из бюджета.
Два - распилить их (откатив Чемезову на хату за 5 лярдов)
Три - на остатки недораспиленного из *овна и палок собрать руками, растущими из *опы ЛаЖу и впарить ее Сироже, который уже оплатил ее своими налогами в бюджет и теперь оплатит в кассе автосалона повторно:)
Лох - это судьба:)
Медведева не получится никуда поставить - он заснет и упадет.
Аккуратнее, а то еще и вам на ухо наступит при этом:₽
Иными словами, рост цен замедлится, но продажи все равно продолжат падать, ведь любой автомобиль из средства передвижения вновь превратится в предмет роскоши.
Шел 2019-й год. Экономика России продолжала вставать с колен...
Так там де уже все Андреи этого обсуждения тусуют - мест нет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...315316317318319320321322323324325326327328329...