и. о. Каплана Комментарии

Катюша, вы сначала закончите рабочую смену, а потом пишите комментарии... А то почерк у вас какой-то неровный)))

Алексей, вы забыли написать, как сильно оскорблены ваши чувства верующего в ГробоУАЗ и сколько доносов вы уже успели накатать с утра)

Потому что оказалось, что нормальную оболочку сделать самостоятельно не выходит - закупили на алиэкспрессе балалайки на Андроиде)))

Даже БракоВАЗ до такого не опустился))) Пока что)))

И как, много в россии Колорадо и триалблейзеров с ней?

Сирожа, вы сливаетесь каждой своей фразой: иногда вам лучше жевать обивку сидений ВАЗа, чем рассуждать о технике)))

Сирожа, вам, конечно, виднее, что и за сколько "можно взять", но напомню - вы

в своем - как вам кажется солидном - возрасте ездите на ЛаЖе)))

Так что все ваши рассуждения гроша выеденного не стоят)

ЛаЖа - лажа, УАЗ - кусок устаревшего небезопасного остоя, вы - морально уничтоженный ВАзобот)

Смиритесь и не кукарекайте)

Но купите все равно водки. По привычке)

БракоВАЗ так и не сумел поженить импортный вариатор со своим *овнодвижком - пришлось и движок от Рено/Ниссана под капот Хрея запихнуть. А смысл в кривом клоне Сандеро Степвея, если есть сам Сандеро Степвей?

Прорыв по сравнению с тем *овнищем, которое они выпускали до этого.... Хотя, стоп: ведь под капотом те же самые движки и МКПП с "роботами" на их базе, в салоне те же скрипы и запахи, из прорывного - лишь ценнник. А если не видно особой разницы.... зачем платить за Ведресту больше, чем за Ведранту с теми же агрегатами, да еще и в практичном кузове лифтбэк? да еще у Ведранты имеется пусть и 4- диапазонная, но АКПП... Нет, это не прорыв. Если только прорыв дна.

Интересно, в Бельгии хоть один УАЗ продали?