Страница 311 | Комментарии и. о. Каплана
Аватар пользователяи. о. Каплана

и. о. Каплана Комментарии

Он, он! А Врун Владимирович, святой человек, как ни пытался исправить ситуацию, - не сумел... Это все Лихие Девяностые, понимаете? Банда! Времени на раскачку нет!

+6

А как там с увеличением роста экономики и зарплат? Примерно ноль?

И где же людям брать эти дополнительные 10 процентов?

Они уже с колен практически встали, а улучшений все не видать...

+23

Их заменят бабороботы.

0

Михаил, при всем уважении, вы нагнетаете.

Беспилотный автомобиль - это как летающий скейтборд из второго фильма «Назад в Будущее» - круто и футуристично, но на нынешнем уровне технологий вряд ли достижимо.

Поясню: беспилотный автомобиль - это в первую очередь не механика и электроника, а ИИ. А о том, в каком состоянии находится ИИ в 2019-м году, вы можете легко узнать, запустив ту же Алису от Яндекса.

Этот робот не в состоянии управлять беседой, что уж говорить про автомобиль? Максимум, что может произойти - это переоборудование дорожной сети за многие миллиарды денег в некое подобие рельсовых путей с ограничительными датчиками на каждом повороте и перекрестке - в этом случае ИИ сможет заменить человека, но странно - трамваи и поезда в метро продолжают водить люди... а знаете почему? Потому что люди - дешевле.

И вот пока люди будут дешевле, беспилотного автомобиля нам не видать как своих ушей. А с учетом того, что в России люди еще на порядок дешевле, чем в Европе, Америке и некоторых странах Азии, к нам всеобщая беспилотизация рискует не прийти никогда. Так что таксисты могут спать спокойно и новых луддитов тоже не будет. Незачем.

0

Владя, не выделывайтесь:)

Ваша путриотическая методичеа не помогает:)

Идите читайте книжки, которые вам в школе на лето задали:)

+3

Смеются. Просто этот смех - истерический:)

+2

Путриот не может жить без хозяина. Ему не хватает на это мозгов:)

Поэтому даже представить себе не может, что кому-то это легко удается:)

-1

Тяф-тяф засчитан:)

Где взять доширак, вы в курсе:)

Удач₽

-2

Что только ни сделает Компот Анетольевич и его компотное правительство, лишь бы дважды распилооткатный не умер:)

Уже и ВТО намекает, что пора бы играть в конкурентном поле, но нет. Нужно отобрать у пенсионеров и прочих налогоплательщиков миллиарды, лишь бы сохранить статус-ква:)

Если что, поясняю: Любой БракоВАЗик отечественный лишь в воображении путриотов: если с него снять все то, что завозят из-за бугра от невозможности произвести в РФ по вменяемой цене, БракоВАЗик просто не сможет покинуть ворот завода иначе как на буксире или автовозе, либо стоить будет как ОбосрАурус в топовой комплектации, но такой полуфабрикат за оверпрайс никому не продать - даже самому упоротому путриоту.

Вот и приходится заниматься перераспределением денег в ручном режиме - рыночная-то экономика в РФ не работает.

Ну, посмотрим, надолго ди хватит таких костылей.

+2

Однако ни одного моего вопроса к Шниве ваш спич не снимает. Ни сверчков на пробеге более 500 км не отменяет, ни убогого дизайна мультимедийной системы, ни двигателя из середины 70-х.

Как-то [у нас не ругаются] вы машину отслеживаете. Я очень внимательно читаю ЗР с конца 80-х - понадобилось лет пять-семь, чтобы этот пепелац банально перестал рассыпаться на ходу, а более-менее вменяемую надежность он приобрел лишь к 18-му году конвейерной жизни, но и ценник теперь аналогичен Дастеру.

Вы можете писать что угодно про этот аппарат, вот только продажи его (а точнее - их отсутствие) говорят сами за себя.

Вы можете любить эту Шниву как ребенка, но ребенок вырос, а человеком так и не стал.

И обижаться на то, что вам об этом говорят открытым текстом, глупо:)

+1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: