Как бы там ВАЗофилитики ни кукарекали, а особых претензий к Шкоде у них быть не может по той простой причине, что в Шкодах этих они сидели в основном на заднем диване как пассажиры такси. И им понравилось, но они никогда в этом не признаются.
Лучший выбор модификации такой. Вернее, такие:
Если вы скучный семейный человек - берите атмосферник на автомате или МКПП. Динамики нет, задора нет, но НЕ НАСЕЛЕНА РОБОТАМИ. И на трассе с полной загрузкой можно из модификации на "ручке" выжать расход 5,8 при включенном климат-контроле - проверял лично. Аэродинамика хорошая и относительно малый вес.
Если же вы родились с бензином в крови - Берите 1,8 TSI на механике или уж на DSG, но ищите тачку с КулАНТЦем - или как там эта штука правильно пишется. Но учтите, у мощной Шкоды и ценник на ТО мощнее. Жаль, что не бывает в этом поколении спарки 1,8TSI c классической АКПП, которая была в А5...
По кузову у А7-готпоколения проблем куда меньше, чем у А5-го, а по салону А7 не менее приятна.
И скажите, каким образом дефекты иномарок, по большей части выдуманные ВАЗофилитиками, отменяют общую отстойность и распилооткатность ЛаЖ? От того, что у ВАГа ЛКП склонно к большим сколам, у ЛаЖ перестает дергаться АМТ? Как это работает?:)
и. о. Каплана Комментарии
Пора все-таки вернуться к теме обсуждения.
Как бы там ВАЗофилитики ни кукарекали, а особых претензий к Шкоде у них быть не может по той простой причине, что в Шкодах этих они сидели в основном на заднем диване как пассажиры такси. И им понравилось, но они никогда в этом не признаются.
Лучший выбор модификации такой. Вернее, такие:
Если вы скучный семейный человек - берите атмосферник на автомате или МКПП. Динамики нет, задора нет, но НЕ НАСЕЛЕНА РОБОТАМИ. И на трассе с полной загрузкой можно из модификации на "ручке" выжать расход 5,8 при включенном климат-контроле - проверял лично. Аэродинамика хорошая и относительно малый вес.
Если же вы родились с бензином в крови - Берите 1,8 TSI на механике или уж на DSG, но ищите тачку с КулАНТЦем - или как там эта штука правильно пишется. Но учтите, у мощной Шкоды и ценник на ТО мощнее. Жаль, что не бывает в этом поколении спарки 1,8TSI c классической АКПП, которая была в А5...
По кузову у А7-готпоколения проблем куда меньше, чем у А5-го, а по салону А7 не менее приятна.
Сирожа, вы уже сами с собой ведете беседы?
И скажите, каким образом дефекты иномарок, по большей части выдуманные ВАЗофилитиками, отменяют общую отстойность и распилооткатность ЛаЖ? От того, что у ВАГа ЛКП склонно к большим сколам, у ЛаЖ перестает дергаться АМТ? Как это работает?:)
Демагогиус, ну всем же всё ясно)
И в прошлый раз еще было ясно.
Вы оправдываться и врать можете сколько влезет, но вам никто не поверит. Знаете почему?
Вы столько раз переобувались в полете, что даже Тимати на вашем фоне - эталон честности и неподкупности)
Бахнете бургер за здоровье ДСГ?
Да, вы такой)
Он НЕ ПОМЕСТИЛСЯ))))
Не буду.
Зачем спорить с ВАЗофилом)
Вас хоть обоссы, вы скажете - компот)
Катюшка, если у вас в задрюченске такие ходят, то это ваши проблемы)
А в моих даже кондиционер есть и вай-фай)
Аптекайте)
Кстати, лавки у себя вы обоссали?
Да, уважаемая редакция! Уберите ВАЗофилитика Сирожу из обсуждения!
Он ни одной Шкоды в глаза не видел, но кукарекает как не в себя)
А теперь ездайте в салон ВАза и сделайте ТО за эти бабки)))
та же 10-ка выйдет у вас)
Так что, Евгеша, вы снова обделались. Как и ЛаЖа и все ЛаЖафилы)
Сирожа, но вы-то все равно лошок:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...152153154155156157158159160161162163164165166...