и. о. Каплана Комментарии

Путём мочеиспускания в заливную горловину, что ли?

А ремень ГРМ КалоГранте тоже они порвали? Дважды?:)

У вас на мои комментарии фетиш, однако:)

Загадка:

Жужжит, не едет, а масло жрёт?

Ответ:

ЛаЖа Ведреста!

Да не отмажете вы БракоВАЗик:)

Который там месяц ЛаЖа корейцам по продажам сливает?

Дураки кончились, господа ВАЗофилы, вам нечем крыть:)

Какой вы предсказуемый. Хуже меня:)

А ремень ГРМ на КАЛоГранте редакционной дважды барабашка порвал, да?)))

Ахаха, ВАЗофилитики опять в пролёте.

«Да ЛаЖа масла теперь не ест, да завод всё давно исправил!!!111»)))

Ню-ню:) Крепёж на колесе, который куда-то внезапно трансгрессировал - это тоже показатель «качества» и «надёжности» ЛаЖ:))

Ну что, ребятки, снова заведёте старую шарманку про «это был опытный образец!!» (Ога, так с 2015-го года опытные образцы на конвейере и стоят) и «да в ЗР ездить не умеют!!!». (Ога, они и ремень ГРМ КалоГранте дважды порвали могучими руками, и песку в цилиндры ей же сыпанули, а теперь вот две ночи всей редакцией пилили цилиндры ВАЗодвижка на Ведресте, чтобы обеспечить так нужный для эпичного заголовка масложор:)))

Что дальше? Обвините Трампа, Меркель и Каплана в диверсии?:)))

Давайте смотреть правде в глаза: ВАЗик как делал распилооткатный отстой, так и продолжает. Единственное, что меняется, так это ценник - растёт.

Так что, господа проплаченные путриотические ВАЗофилы, всё что вы можете, это рыдать от отчаяния да минусы нагонять:)

Зачем вы всем сообщаете, что вас пронесло?

А вдруг кто-то за едой читает комментарии, а вы ему в лицо такие подробности:)

Возможно. Я не эксперт в мототехнике.

Актуально ли количество цилиндров и тактов в движках Урала и Днепра в 2018-м году?