Так я на седьмой погляжу, по нему статистики пока особой нет - свежая же резина. Ну, условно свежая ) А так до этого пять лет ездил на Хакке 4, потом еще 4 года на Мишлене North X-Ice, выпавшие шипы исчислялись единицами и там и там. Хотя уж Хакке-то доставалось по полной, и трасса тысячами километров, и зимник, и еще много всякого хорошего.
> Белоснежные трассы Сибири и Дальнего Востока при этом могут показаться сказочными.
Чо-то ржу. Вспомнилось мне, как я ехал первый раз зимой на НГ из Нижневартовска в Новосибирск. Снег недавно прошел, и в районе Тобольска местные дорожники насыпали песка с какой-то химией, так что в -20 на дороге была конкретная каша радикального коричневого цвета, и так километров с сотню. Ох и угадил я тогда машину, по приезду сразу на мойку пришлось ехать, чтобы НГ не встречать в настолько свинском виде.
На Мару мне [у нас не ругаются]. А Вам надо завязывать протирать контакты спиртом, модуль ясновидения сбоит уже ) WD-40 попробуйте использовать, что ли...
Я как-то на Логане летом поехал на Алтай к родственникам жены (Алтайский край, если точнее). Еду километров 90 в час, никого не трогаю. Встречаю очередной поворот направо, причем угол приличный, а радиус поворота более чем скромный. Видимо, по этому поводу тормозящие грузовики собрали прямо в апексе поворота три волны асфальта, сантиметров 8-10 высотой (на глаз, измерять их я не выходил). Вижу эту чудесную картину, думаю "упс, щас чо-то будет". А ничего не было, колесами только шлёп-шлёп-шлёп и все, даже траекторию не потерял.
Андрей Комментарии
Кто его разбудил, блин?
Так я на седьмой погляжу, по нему статистики пока особой нет - свежая же резина. Ну, условно свежая ) А так до этого пять лет ездил на Хакке 4, потом еще 4 года на Мишлене North X-Ice, выпавшие шипы исчислялись единицами и там и там. Хотя уж Хакке-то доставалось по полной, и трасса тысячами километров, и зимник, и еще много всякого хорошего.
Мдя, еще и режим шланга самопроизвольно включается. Только перепрошивка спасет робота всея ЗР ) Но это не точно.
> Белоснежные трассы Сибири и Дальнего Востока при этом могут показаться сказочными.
Чо-то ржу. Вспомнилось мне, как я ехал первый раз зимой на НГ из Нижневартовска в Новосибирск. Снег недавно прошел, и в районе Тобольска местные дорожники насыпали песка с какой-то химией, так что в -20 на дороге была конкретная каша радикального коричневого цвета, и так километров с сотню. Ох и угадил я тогда машину, по приезду сразу на мойку пришлось ехать, чтобы НГ не встречать в настолько свинском виде.
На Мару мне [у нас не ругаются]. А Вам надо завязывать протирать контакты спиртом, модуль ясновидения сбоит уже ) WD-40 попробуйте использовать, что ли...
Погляжу весной, что там на предмет летящих шипов. Пока в моем личном зачете в этом плане лидирует Dunlop на отцовском Сандеро.
Угу. А некую Мару понять и простить(С)
Я как-то на Логане летом поехал на Алтай к родственникам жены (Алтайский край, если точнее). Еду километров 90 в час, никого не трогаю. Встречаю очередной поворот направо, причем угол приличный, а радиус поворота более чем скромный. Видимо, по этому поводу тормозящие грузовики собрали прямо в апексе поворота три волны асфальта, сантиметров 8-10 высотой (на глаз, измерять их я не выходил). Вижу эту чудесную картину, думаю "упс, щас чо-то будет". А ничего не было, колесами только шлёп-шлёп-шлёп и все, даже траекторию не потерял.
В эту зиму выбирал между пятым и седьмым Нордманом, выбрал седьмой. Пока полет нормальный.
Он в дудку жал, ему некогда было рулить и уж тем более тормозить
Страницы
← предыдущаяследующая →
...313233343536373839404142434445...