Штатные полимерные в Nissan Almera очень так себе, честно говоря. Крепление странное составное, на мойке очень просто пролюбить пробку и потом придется покупать новый комплект, потому что отдельно этих пробок нет. Бортик очень низкий, вода переливается через него на раз. Присматриваюсь к коврикам с shop-locker, по крайней мере брызговики оттуда пользовал на уже двух машинах и остался доволен.
Да уж. На Логане такой ерунды не было, к слову, хотя аккумулятор там высаживать доводилось разок. Заменил на другой и поехал, как будто ничего не было ) Тогда у меня запасной и появился, кстати.
Было года три назад: на Мегане Webasto отработала, но на пуск двигателя аккумулятора уже не хватило. Казалось бы, не проблема, вынес из дома запасной свежазаряженный - а фигушки, стартер крутится, но даже не схватывает. На теплом двигателе, да. Выкручиваю свечи, они сухие. На приборной панели горит значок "велком на СТО". Вызвал эвакуатор и повез, благо машина на гарантии, нахаляву все. Оказалось, что БК по низкому напряжению заблокировал форсунки, а обратно разблокировать после замены аккумулятора уже мозга не хватило. Ошибку сбросили и я уехал. Чуть позже купил ELM, чтобы с такой [у нас не ругаются] больше на эвакуаторе не кататься.
Разве 15-летней? Авео же вроде года с 2007-го пошел. А если это намек на Daewoo Kalos, так он в 2003 был гораздо более kalos, судя по фотографиям в этих ваши интернетиках )
Если я не на фуре с нормальной такой парусностью, то сбрасывать скорость нет никакого смысла. И никаких быстрых движений рулем, зимой это кратчайший маршрут в кювет в лучшем случае. Так что предпочитаю синтез первой части пункта 4 и собственного дополнения " а при отклонении автомобиля от заданного направления, плавным движением руля вернете его на прежний курс".
Андрей Комментарии
Штатные полимерные в Nissan Almera очень так себе, честно говоря. Крепление странное составное, на мойке очень просто пролюбить пробку и потом придется покупать новый комплект, потому что отдельно этих пробок нет. Бортик очень низкий, вода переливается через него на раз. Присматриваюсь к коврикам с shop-locker, по крайней мере брызговики оттуда пользовал на уже двух машинах и остался доволен.
Видимо, при попытке прокрутки стартером напряжение просело ниже какой-то границы, и сработала защита.
Да уж. На Логане такой ерунды не было, к слову, хотя аккумулятор там высаживать доводилось разок. Заменил на другой и поехал, как будто ничего не было ) Тогда у меня запасной и появился, кстати.
Было года три назад: на Мегане Webasto отработала, но на пуск двигателя аккумулятора уже не хватило. Казалось бы, не проблема, вынес из дома запасной свежазаряженный - а фигушки, стартер крутится, но даже не схватывает. На теплом двигателе, да. Выкручиваю свечи, они сухие. На приборной панели горит значок "велком на СТО". Вызвал эвакуатор и повез, благо машина на гарантии, нахаляву все. Оказалось, что БК по низкому напряжению заблокировал форсунки, а обратно разблокировать после замены аккумулятора уже мозга не хватило. Ошибку сбросили и я уехал. Чуть позже купил ELM, чтобы с такой [у нас не ругаются] больше на эвакуаторе не кататься.
>По сути, это Chevrolet Aveo 15-летней давности
Разве 15-летней? Авео же вроде года с 2007-го пошел. А если это намек на Daewoo Kalos, так он в 2003 был гораздо более kalos, судя по фотографиям в этих ваши интернетиках )
Надо. Можно. Всем спасибо, все свободны )
Если я не на фуре с нормальной такой парусностью, то сбрасывать скорость нет никакого смысла. И никаких быстрых движений рулем, зимой это кратчайший маршрут в кювет в лучшем случае. Так что предпочитаю синтез первой части пункта 4 и собственного дополнения " а при отклонении автомобиля от заданного направления, плавным движением руля вернете его на прежний курс".
Причем 99.9999% россиян даже сами не знают, что хотят покупать итальянские автомобили. Патамучто секретность в кровавом Мордоре. Низабудим нипрастим!
Конечно. А по дорогам одни иностранцы ездят. Еще и пробки у нас создают, негодяи такие!
ко-ко-ко
Страницы
← предыдущаяследующая →
...303132333435363738394041424344...