Если бы за каждый минус, проставленнный ВАЗофилами под комментариями с правдой о Ведранте, этой самой Ведранте начислялись очки качества и надёжности, то уже в прошлом месяце ЛаЖа попала бы в книгу рекордов Гиннеса как самый качественный и надежный автомобиль на планете Земля.
Но, поскольку ничего такого не происходит, можно сделать вывод, что минусуют ВАЗофилы либо от бессильной злости (почему-то на правдивые комментарии, а не на распилооткатный БракоВАЗ), либо от глупости, либо за оплату от бесталанных маркетолухов ВАЗа.
Во всех трёх случаях старания их бесполезны: из куска распилооткатного отстоя не сделать нормальный автомобиль лишь путем имплантации в него фар от другого такого же куска. Да и плюсы с минусами под постами любого содержания качества ЛаЖам не прибавляют.
То есть, коли уж так нужна ЛаЖа Ведранта, выбор происходит только по цвету и типу кузова. А начинка у них вся как была, так и осталась от КАЛины.
Поэтому не очень понятен практический смысл подобного материала.
Разве что, напомнить читателям, что вместо двух моделей с двумя типами кузова у каждой, теперь будет одна с четырьмя типами. Зашибись какое нововведение:)
Рад, что лично вам повезло с ВАЗиком (если вы не из любителей хвалить ВАЗ, не покупая его себе, которых тут большинство), но вы один - не репрезентативная выборка. Зайдите на любой форум ВАЗоводов или хоть на Ютюб. Очень удивитесь.
Надеюсь, вы не будете утверждать, что все те, у кого ВАЗик заржавел и посыпался - тролли?
К тому же, и вы, и они заплатили за свои ВАЗики одинаковые деньги. По какой причине они должны страдать от лотерейного качества ВАЗиков?
Вы упорно стараетесь не замечать разницы между обывателем и нищебродом. Обывателю как раз интересно соотношение цена-качество: он хочет ездить на автомобиле, а не ремонтировать его. И вот он-то как раз и переплатит соточку за то, чтобы в сервисе еженедельно не слышать извечную отмазку: «ну а чо вы хотели, это ж ВАЗъ!»
А вот нищеброд, он напротив - хватает ЛаЖу «потаму чта ана дишефле!!!», и уже потом понимает, во что что встрял. Тогда он начинает хвалить ЛаЖу, чтобы не прослыть лохом. Так появляются ВАЗофилы.
и.о. Каплана Комментарии
И с огромным моментом, который для внедорожника важнее мощности.
В общем, Тойота - молодец, УАЗ - маломощный ржавеющий гробец.
Расходимся.
А цитат про коррозионные подвиги УАЗа, приводить, думаю, не нужно. Ими весь интернет полнится.
А что, та Тойота тоже за год сгнивает и проводка у неё на малярнм скотче висит?
И мощность движка у неё 130 сил на 2 тонны, а АКПП и дизеля не было и никогда не будет? Полно, это не Тойота:) Тойота может лучше.
Беда не в том, что у Тойоты есть до сих пор 70-ка, беда в том, что 200-ки и Прадо от УАЗа в природе не существует и существовать никогда не будет:)
Не многовато ли «единиц»?)
Ну и потом, вы совсем исключаете вероятность того, что и те, у кого есть на ВАЗах косяки, тоже НЕ ПИШУТ на форумах?
Когда им писать? Надо косяки завода успеть поправить, пока новые не вылезли:)
Какова статистика продаж КАЛины унивесрал и Ведресты унивесрал?
Если бы за каждый минус, проставленнный ВАЗофилами под комментариями с правдой о Ведранте, этой самой Ведранте начислялись очки качества и надёжности, то уже в прошлом месяце ЛаЖа попала бы в книгу рекордов Гиннеса как самый качественный и надежный автомобиль на планете Земля.
Но, поскольку ничего такого не происходит, можно сделать вывод, что минусуют ВАЗофилы либо от бессильной злости (почему-то на правдивые комментарии, а не на распилооткатный БракоВАЗ), либо от глупости, либо за оплату от бесталанных маркетолухов ВАЗа.
Во всех трёх случаях старания их бесполезны: из куска распилооткатного отстоя не сделать нормальный автомобиль лишь путем имплантации в него фар от другого такого же куска. Да и плюсы с минусами под постами любого содержания качества ЛаЖам не прибавляют.
Так кроме багажников они ничем и не отличаются.
То есть, коли уж так нужна ЛаЖа Ведранта, выбор происходит только по цвету и типу кузова. А начинка у них вся как была, так и осталась от КАЛины.
Поэтому не очень понятен практический смысл подобного материала.
Разве что, напомнить читателям, что вместо двух моделей с двумя типами кузова у каждой, теперь будет одна с четырьмя типами. Зашибись какое нововведение:)
Рад, что лично вам повезло с ВАЗиком (если вы не из любителей хвалить ВАЗ, не покупая его себе, которых тут большинство), но вы один - не репрезентативная выборка. Зайдите на любой форум ВАЗоводов или хоть на Ютюб. Очень удивитесь.
Надеюсь, вы не будете утверждать, что все те, у кого ВАЗик заржавел и посыпался - тролли?
К тому же, и вы, и они заплатили за свои ВАЗики одинаковые деньги. По какой причине они должны страдать от лотерейного качества ВАЗиков?
Вы упорно стараетесь не замечать разницы между обывателем и нищебродом. Обывателю как раз интересно соотношение цена-качество: он хочет ездить на автомобиле, а не ремонтировать его. И вот он-то как раз и переплатит соточку за то, чтобы в сервисе еженедельно не слышать извечную отмазку: «ну а чо вы хотели, это ж ВАЗъ!»
А вот нищеброд, он напротив - хватает ЛаЖу «потаму чта ана дишефле!!!», и уже потом понимает, во что что встрял. Тогда он начинает хвалить ЛаЖу, чтобы не прослыть лохом. Так появляются ВАЗофилы.
С каких пор вы - «большинство», Лжедмитрий?
Ну и потом, даже если кто-то очень тупой нажмёт «пожаловаться», что произойдёт?
Модерации на сайте нет:)
Слишком толсто:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...203204205206207208209210211212213214215216217...