Если вам всё-таки приспичило обмазатся изделием БракоВАЗа, то я бы рекомендовал: во-первых, еще раз подумать, а во-вторых, прийти к пониманию того, что, вне зависимости от типа кузова это будет Ведранта. И подумать еще раз. Если решение принято окончательно, то учтите при выборе следующие факторы:
1. Вам придётся возить с собой в багажнике все расходные жидкости, комплект предохранителей, отвертки и гаечные ключи, запасной ремень ГРМ и помпу, а также разного рода герметики и пластичные смазки.
2. Поскольку АКПП у ВАЗа есть только на Ведранте, и только 4-х ступенчатая, при выборе такого изделия нелишним будет добавить в багажник канистру-другую с бензином: расход будет конский. Можно взять МКПП, и тогда в перчаточном ящике поселится пять комплектов берушей - по одному на каждого сидящего в салоне.
3. Цвет лучше брать красный или оранжевый, на нём будет не так заметна ржавчина.
Итак, в свете всего вышеизложенного оптимальным выбором (подумайте еще раз!!) станет красная или оранжевая (чтобы не было видно ржавчины) Ведранта в кузове лифтбэк (большой багажник для инструментов и запчастей) с АКПП или МКПП (в зависимости от того, что вам удобнее возить с собой - беруши или дополнительное топливо).
ВАЗофилы, будьте уже мужиками и признайте, что вся ваша «ненависть» к иномаркам вообще и к Лохану в частности только от того, что у вас на них денег не хватает, чтобы купить:) Ну или от того, что вам платят за облизывание распилооткатного БракоВАЗа:)
А то развели тут бодягу: «ВАЗик лучше!!!111»
А чем «лучше»-то, кроме как дешевле на старте, сказать не можете:)
«Я не люблю Лохан, потому что мне на него денег не хватило, а ВАЗик люблю, ведь на него хватило».
Нормальная позиция (вторая половина), я тоже любил свой ВАЗик, не смотря на его сыпучесть, но с одним нюансом - я не обсирал иномарки при этом. Потому что знал: рано или поздно мне хватит денег на иномарку.
А ВАЗофилы либо совсем не имеют автомобилей (и стараются заработать на них, гадя в комментах за денежку), либо понимают, что ВАЗик свой им придется катать еще лет 10-15, а у него ресурс (пока еще может передвигаться) лет 5-7, вот и бесятся.
и.о. Каплана Комментарии
Интересно, куда себе Едрунид цепь ставил, если у него УАЗа нет?
Я б глянул:)
Надеюсь, под пресс отправили после «испытаний» этот ржавеющий, небезопасный и устаревший гроб на колесиках?
Пиар такой пиар:)
ВАЗ, ну не купит никто это угробище из обычных людей:₽
Да, под него проспонсируют за счёт бюджета какую-нибудь мономодельную кузовную серию, ну как подобное в своё время было с ЛаЖей РеволюшЫн:))
И где она сейчас?
Карго-культ как он есть:)))
«Хотим как Гелик, но на Гелик нам не хватило:)
Как механики - молодцы, как пиарщики - простецы:)
Если вам всё-таки приспичило обмазатся изделием БракоВАЗа, то я бы рекомендовал: во-первых, еще раз подумать, а во-вторых, прийти к пониманию того, что, вне зависимости от типа кузова это будет Ведранта. И подумать еще раз. Если решение принято окончательно, то учтите при выборе следующие факторы:
1. Вам придётся возить с собой в багажнике все расходные жидкости, комплект предохранителей, отвертки и гаечные ключи, запасной ремень ГРМ и помпу, а также разного рода герметики и пластичные смазки.
2. Поскольку АКПП у ВАЗа есть только на Ведранте, и только 4-х ступенчатая, при выборе такого изделия нелишним будет добавить в багажник канистру-другую с бензином: расход будет конский. Можно взять МКПП, и тогда в перчаточном ящике поселится пять комплектов берушей - по одному на каждого сидящего в салоне.
3. Цвет лучше брать красный или оранжевый, на нём будет не так заметна ржавчина.
Итак, в свете всего вышеизложенного оптимальным выбором (подумайте еще раз!!) станет красная или оранжевая (чтобы не было видно ржавчины) Ведранта в кузове лифтбэк (большой багажник для инструментов и запчастей) с АКПП или МКПП (в зависимости от того, что вам удобнее возить с собой - беруши или дополнительное топливо).
Как-то так:)
ВАЗофилы, будьте уже мужиками и признайте, что вся ваша «ненависть» к иномаркам вообще и к Лохану в частности только от того, что у вас на них денег не хватает, чтобы купить:) Ну или от того, что вам платят за облизывание распилооткатного БракоВАЗа:)
А то развели тут бодягу: «ВАЗик лучше!!!111»
А чем «лучше»-то, кроме как дешевле на старте, сказать не можете:)
Вы в слове «дороговата» сделали много ошибок.
Особой разницы в размерах между Ведрестой и Ведрантой не имеется.
Именно так. «Зелен виноград».
«Я не люблю Лохан, потому что мне на него денег не хватило, а ВАЗик люблю, ведь на него хватило».
Нормальная позиция (вторая половина), я тоже любил свой ВАЗик, не смотря на его сыпучесть, но с одним нюансом - я не обсирал иномарки при этом. Потому что знал: рано или поздно мне хватит денег на иномарку.
А ВАЗофилы либо совсем не имеют автомобилей (и стараются заработать на них, гадя в комментах за денежку), либо понимают, что ВАЗик свой им придется катать еще лет 10-15, а у него ресурс (пока еще может передвигаться) лет 5-7, вот и бесятся.
Тогда будут писать про масложор 1,6-литрового движка после 80К:)
«ЛаЖа - и 1,6 туда же»:)))
Когда масложор есть, то Кате нужно истерить:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...201202203204205206207208209210211212213214215...