Много. Все мои налоги. И ваши. И тех тупых ботоводов, которые безуспешно засирают всех, кто против. Забавно: их грабят, а они лижут [у нас не ругаются] грабителям:)
Да фиолетовы мне эти распилооткатные телеги. Я просто не люблю распилооткаты и враньё. Ну и до кучи тупых проплаченных ботов, которые пытаются то и другое покрывать. Что же касается однообразия «песенки», то не моя вина, что БракоВАЗ и ВАЗофилы уже который год лажают одинаково, наступая на одни и те же грабли много-много раз:)
Забавно смотреть как проплаченые ВАЗофилитики укукарекиваются до потери сознания в надежде, что это поможет продать чуть больше ЛаЖ:))
Беда в том, что на каждый их кукарек ЛаЖа отвечает косяком сборки и отсутствием качеста там, где это необходимо. Именно поэтому ЛаЖа сливает всем, а не потому что они мало или тихо кукарекают:)
Пусть надрываются)
Даже если ЛаЖа каким-то чудом прибавит к продажам, это будет означать лишь то, что россияне вконец обнищали в процессе «вставания с колен»:)
Запомните, ЛаЖа - это лажа. Продукт распилооткатных технологий. Если повелись на кукареки ВАЗофилитиков и купили-таки это угробище, не жалуйтесь потом, что оно ржавеет, разваливается и жрёт масло - я предупреждал:)
И каковы же были объемы продаж «универсала» и «хэтчбека» последние пару лет?
Примерно 0,0%?:)
Катя снова слила, что неудивительно, ведь ВАЗик пиарят исключительно умственно отсталые существа за доширак:)
Такие дела, Катя.
Лохан уделал ЛаЖу по качеству, Солярис с Рио уделали ЛаЖу по качеству и продажам, проплаченным ВАЗофилам остаётся только локти кусать и кидаться какашками как макакам:)
Когда запускали в серию Ведресту SW Кросс, я предупреждал, что продажи будут мизерные. Так и вышло: никому не нужен ВАЗик за 800+
Сейчас БракоВАЗ совершает ту же ошибку с Ведрестой Шрот: никому не нужен ВАЗик за 900+ С характеристиками гражданского ФФ2 10-летней давности.
Вопрос даже не в будущих мизерных продажах этих попыток БракоВАЗа «быть как аналоги», дело в том, что по сути они даже не стараются: накинуть на 2108 кузов от Матиина - это не значит создать нечто новое - это будет просто 2108 в кузове от Маттина. А если это 2108, тогда с каких таких яиц она так дорого стоит? Для доплаты за симпатичный кузов, кондиционер и подрамник многовато, а ничего из того, чего не было в 2108, в ЛаЖе 2018-го года нет. Она даже ест примерно на уровне карбюраторного Зубила, да еще и приобрела неприятный масложор...
По сути странная ситуация: изменения есть, а прогресса нет.
и.о. Каплана Комментарии
Кто о чем, а бот #67 - о Каплане:)))
И кому теперь надо к психиатру?:)))
Или в лигу ВАЗофильских сливов?)
Алексундра, без обид, но вы тупая:)
С вами неинтересно собачиться.
Смотрите хоть на Демагогиуса и учитесь у него.
Чтобы никто не забыл, на какую тему статья, которую мы обсуждаем:
Она на тему: отстойный распилооткатный ВАЗик против проверенного временем Лохана.
Выбираем Лохан, а ВАЗик уезжает на свалку истории.
А что не так с вашим скАрбом, алексундра?)))
Много. Все мои налоги. И ваши. И тех тупых ботоводов, которые безуспешно засирают всех, кто против. Забавно: их грабят, а они лижут [у нас не ругаются] грабителям:)
Да фиолетовы мне эти распилооткатные телеги. Я просто не люблю распилооткаты и враньё. Ну и до кучи тупых проплаченных ботов, которые пытаются то и другое покрывать. Что же касается однообразия «песенки», то не моя вина, что БракоВАЗ и ВАЗофилы уже который год лажают одинаково, наступая на одни и те же грабли много-много раз:)
Забавно смотреть как проплаченые ВАЗофилитики укукарекиваются до потери сознания в надежде, что это поможет продать чуть больше ЛаЖ:))
Беда в том, что на каждый их кукарек ЛаЖа отвечает косяком сборки и отсутствием качеста там, где это необходимо. Именно поэтому ЛаЖа сливает всем, а не потому что они мало или тихо кукарекают:)
Пусть надрываются)
Даже если ЛаЖа каким-то чудом прибавит к продажам, это будет означать лишь то, что россияне вконец обнищали в процессе «вставания с колен»:)
Запомните, ЛаЖа - это лажа. Продукт распилооткатных технологий. Если повелись на кукареки ВАЗофилитиков и купили-таки это угробище, не жалуйтесь потом, что оно ржавеет, разваливается и жрёт масло - я предупреждал:)
Алексундра, а ЛаЖа сливает всем:)
Рыдайте:)
И каковы же были объемы продаж «универсала» и «хэтчбека» последние пару лет?
Примерно 0,0%?:)
Катя снова слила, что неудивительно, ведь ВАЗик пиарят исключительно умственно отсталые существа за доширак:)
Такие дела, Катя.
Лохан уделал ЛаЖу по качеству, Солярис с Рио уделали ЛаЖу по качеству и продажам, проплаченным ВАЗофилам остаётся только локти кусать и кидаться какашками как макакам:)
Буду звать вас Макакатя:)))
Интересный факт:
Когда запускали в серию Ведресту SW Кросс, я предупреждал, что продажи будут мизерные. Так и вышло: никому не нужен ВАЗик за 800+
Сейчас БракоВАЗ совершает ту же ошибку с Ведрестой Шрот: никому не нужен ВАЗик за 900+ С характеристиками гражданского ФФ2 10-летней давности.
Вопрос даже не в будущих мизерных продажах этих попыток БракоВАЗа «быть как аналоги», дело в том, что по сути они даже не стараются: накинуть на 2108 кузов от Матиина - это не значит создать нечто новое - это будет просто 2108 в кузове от Маттина. А если это 2108, тогда с каких таких яиц она так дорого стоит? Для доплаты за симпатичный кузов, кондиционер и подрамник многовато, а ничего из того, чего не было в 2108, в ЛаЖе 2018-го года нет. Она даже ест примерно на уровне карбюраторного Зубила, да еще и приобрела неприятный масложор...
По сути странная ситуация: изменения есть, а прогресса нет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...211212213214215216217218219220221222223224225...