Интересно, кремлеботики и их тупые начальнички правда думают, что, если заминусовать правду и покидаться (безуспешно) виртуальными какахами в Каплана, правда исчезнет, а они прекратят Каплану сливать? Да ни разу.
Суть новости такова, что налоги вам, «дарагие рассияне» (с) [у нас не ругаются]будут всё повышать и повышать, одновременно задирая цены на всё. А к «выборам» просто начнут чуть лучше кормить, чтобы вы «правильно» голосовали:)
Если вы с таким положением вещей согласны - ок, не смею возражать, ксли же нет, то что делать вы знаете и без меня:)
Понимаете ли, Сергей, тут срабатывает инстинкт лоха.
Вот купили вы, допустим, Ведресту Кросс SW или какую другую.
Обмыли, показали друзьям и родственникам, прошли обкатку, и тут началось: царапается, подтекает, отваливается, откручивается, масло жрёт, при сильном нажатии на газ «чек» вылезает - ну как обычно у ВАЗиков, у которых «всё давно исправили»:)
У вас два варианта: начать рассказывать об этом и попытаться впарить это ведрище обратно заводу, вернув денежку, или смиритьмя и ездить.
Первое - геморройнее и трудозатратнее: этот путь выбирают единицы (их истории есть в сети). А обычный ЛаЖавод начинает делать хорошую мину при плохой игре: мол, зато дешево взял, мол, зато Солярис «прыгает», а у «Креты дверка ржавеет». А на самом деле не чает как сбагрить Ведресту со словами «уф, пронесло». Но мешает кредит под 20% на 10 лет.
А соседям и друзьям будет Ведресту горячо рекомендовать: он же не может признать, что облажался:)
Если вам плевать на свою жизнь, жизнь своих пассажиров и навсегда потерянное в ремонтах время - вэлкам. В противном случае даже новый Патриот рекомендовать к покупке нельзя. Берите лучше Хантер. Там всё то же самое, только посадка менее удобная, зато значительно дешевле - будет не так обидно, когда сгниёт. А лучше озаботьтесь подбором и возьмите МПС, например. Да, с пробегом, да не новый, но там над машиной думали, а не над тем, как бы на её создании распилить. Если найдёте живой, будете счастливы. АКПП, опять же, дизель, если надо. И проводка не на малярном скотче висит с завода.
Ога. Сосед купил в своё время в деревню ездить и вывозить оттуда урожай на рынок. Газелька, видать, велика ему была.
То, что этот пепелац гнил - это ладно, так он постоянно по какой-то причине откидывал кардан. Ну и движокъ от 2106 (или какой там был, не помню) капиталился раза три за два года. Понятно, он на всём экономил, но очень уж сырая машина изначально была, с завода.
Господа журналисты, вы же не первый год знаете этот, с позволения сказать, «завод». Что бы ни случилось - они не виноваты. Что бы ни произошло - масложор ли, трещины ли в расширительных бачках, убивание ли сцеплений, перманентное ли царапанье стёкол - «проблем нет!»
Просто нагонят еще ботов, которые будут кричать, что «всё уже исправлено!!!».
Вот история со стёклами, например - с самого начала выпуска тянется. А знаете почему? Я расскажу. На складах лежит 100500 отвратного качества стёкол, закупленных по цене хороших. А разница давно попилена чемезоидами и производителями этого *овнища. И так каждый год. Вот и весь секрет. И что бы там ни спрашивали читатели, стёкла будут отстойные, потому что убытки «завода» компенсируют из бюджета.
Та же история и с остальными комплектующими.
Вот эта распилооткатная система и приводит к тому, что ЛаЖа - не автомобиль, а лажа. Ну и цену можно чуть поменьше Соляриса назначить - есть же разница в себестоимости между автомобилем (Солярис) и телегой, (ЛаЖа) собранной за остатки распилоотката.
Самыми большими дураками в этой ситуации выступают покупатели Ведрест, которые, чтобы не признаваться, что лоханулись, нахваливают этот кусок отстоя как могут.
и.о. Каплана Комментарии
Интересно, кремлеботики и их тупые начальнички правда думают, что, если заминусовать правду и покидаться (безуспешно) виртуальными какахами в Каплана, правда исчезнет, а они прекратят Каплану сливать? Да ни разу.
Суть новости такова, что налоги вам, «дарагие рассияне» (с) [у нас не ругаются]будут всё повышать и повышать, одновременно задирая цены на всё. А к «выборам» просто начнут чуть лучше кормить, чтобы вы «правильно» голосовали:)
Если вы с таким положением вещей согласны - ок, не смею возражать, ксли же нет, то что делать вы знаете и без меня:)
Минусаторы проплаченные - фас, вам вечерний доширак отрабатывать надо:)
Ну и норм. Крайнего нашли, денег с него слупили.
Систему, заставляющую таксиста сидеть по 20 часов в сути за рулем, оставили как есть.
Малаццы.
Понимаете ли, Сергей, тут срабатывает инстинкт лоха.
Вот купили вы, допустим, Ведресту Кросс SW или какую другую.
Обмыли, показали друзьям и родственникам, прошли обкатку, и тут началось: царапается, подтекает, отваливается, откручивается, масло жрёт, при сильном нажатии на газ «чек» вылезает - ну как обычно у ВАЗиков, у которых «всё давно исправили»:)
У вас два варианта: начать рассказывать об этом и попытаться впарить это ведрище обратно заводу, вернув денежку, или смиритьмя и ездить.
Первое - геморройнее и трудозатратнее: этот путь выбирают единицы (их истории есть в сети). А обычный ЛаЖавод начинает делать хорошую мину при плохой игре: мол, зато дешево взял, мол, зато Солярис «прыгает», а у «Креты дверка ржавеет». А на самом деле не чает как сбагрить Ведресту со словами «уф, пронесло». Но мешает кредит под 20% на 10 лет.
А соседям и друзьям будет Ведресту горячо рекомендовать: он же не может признать, что облажался:)
А звиздеть прекратить не планируете?
Откуда у бота деньги на Ведресту Шрот?
Или вы думаете, вам её за мешок доширака отдадут?
Стоит-то она примерно так, но «заводу» же стыдно в этом признаться:)
Только состоятельные люди этот гроб содержать и в состоянии.
Не завелся? Плевать, у него ж это не единственный автомобиль.
Если вам плевать на свою жизнь, жизнь своих пассажиров и навсегда потерянное в ремонтах время - вэлкам. В противном случае даже новый Патриот рекомендовать к покупке нельзя. Берите лучше Хантер. Там всё то же самое, только посадка менее удобная, зато значительно дешевле - будет не так обидно, когда сгниёт. А лучше озаботьтесь подбором и возьмите МПС, например. Да, с пробегом, да не новый, но там над машиной думали, а не над тем, как бы на её создании распилить. Если найдёте живой, будете счастливы. АКПП, опять же, дизель, если надо. И проводка не на малярном скотче висит с завода.
Ога. Сосед купил в своё время в деревню ездить и вывозить оттуда урожай на рынок. Газелька, видать, велика ему была.
То, что этот пепелац гнил - это ладно, так он постоянно по какой-то причине откидывал кардан. Ну и движокъ от 2106 (или какой там был, не помню) капиталился раза три за два года. Понятно, он на всём экономил, но очень уж сырая машина изначально была, с завода.
А, да, КПП еще перебрал разок.
Брал, понятно, не новым.
Странно, а где 100500 комментариев «ЛаЖаВедресталуДше»?
Господа ВАЗофилы и корейцефобы, что вам сделала Оптима?
С ЛаЖей она не конкурирует, стоит дешевле всех в своём классе (как вы это любите).
В чём причина хейта? Ну да, статья рекламная, так аналогичные и про ЛаЖу есть:)
Как раз будет «7 поводов покупать трехлетнюю Оптиму вместо новой ЛаЖы за миллион»:)
Все лажи ЛаЖы.
Господа журналисты, вы же не первый год знаете этот, с позволения сказать, «завод». Что бы ни случилось - они не виноваты. Что бы ни произошло - масложор ли, трещины ли в расширительных бачках, убивание ли сцеплений, перманентное ли царапанье стёкол - «проблем нет!»
Просто нагонят еще ботов, которые будут кричать, что «всё уже исправлено!!!».
Вот история со стёклами, например - с самого начала выпуска тянется. А знаете почему? Я расскажу. На складах лежит 100500 отвратного качества стёкол, закупленных по цене хороших. А разница давно попилена чемезоидами и производителями этого *овнища. И так каждый год. Вот и весь секрет. И что бы там ни спрашивали читатели, стёкла будут отстойные, потому что убытки «завода» компенсируют из бюджета.
Та же история и с остальными комплектующими.
Вот эта распилооткатная система и приводит к тому, что ЛаЖа - не автомобиль, а лажа. Ну и цену можно чуть поменьше Соляриса назначить - есть же разница в себестоимости между автомобилем (Солярис) и телегой, (ЛаЖа) собранной за остатки распилоотката.
Самыми большими дураками в этой ситуации выступают покупатели Ведрест, которые, чтобы не признаваться, что лоханулись, нахваливают этот кусок отстоя как могут.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...185186187188189190191192193194195196197198199...