Десять причин по которым пишется статья в формате «Десять причин»
1. Журналист опоздал на работу, и главвред решил его наказать.
2. Журналист разбил тестовый автомобиль, и главвред решил его наказать.
3. Журналиста застали на рабочем месте при прочтении новостей с конкурирующего сайта, и главвред решил его наказать.
4. У журналиста не идёт нормальная статья, а ИБД остро необходима.
5. У журналиста горит план по количеству контента.
6. У рекламодателя подгорает пукан от малого количества просмотров, он наказывает глааареда, а главвред - журналиста, потому что «а чо он ничего не делает???»
7. Автомобильные новости отсутствуют, а план по контенту на днях увеличили в разы.
8. Журналисту нравится сравнивать тёплое с круглым и читать гневные комментарии тех, кто привык сравнивать тёплое с тёплым, а круглое с круглым, потому что так логичнее.
9. Журналисту поступил заказ на продвижение хэтчбеков.
10. Журналист прокрастинирует, генерируя «10 причин какой-нибудь бабуйни».
Подделки такие же как настоящие запчасти, только не ломаются так часто, как оригинал! Будьте осторожны, покупайте только оригинальные запчасти, поддержите БракоВАЗ!:)
Это не ново. Инфу предоставить не может, но правой быть хочется. Нет статистики - нет веры и вашим кукарекам, Катя. По умолчанию считаем, что значимых продаж у ЛаЖы Ведресты SW Кросс нету, пока не доказано обратное. А что вы хотели при таком-то ценнике?
Народ голосует за Ведресту рублём, когда не хватило денег на автомобиль, а когда разница в цене практически не ощущается - предпочитают брать б/у.
Такие дела, Катя. ЛаЖа переоценила себя, за что и расплачивается:)
и.о. Каплана Комментарии
Десять причин по которым пишется статья в формате «Десять причин»
1. Журналист опоздал на работу, и главвред решил его наказать.
2. Журналист разбил тестовый автомобиль, и главвред решил его наказать.
3. Журналиста застали на рабочем месте при прочтении новостей с конкурирующего сайта, и главвред решил его наказать.
4. У журналиста не идёт нормальная статья, а ИБД остро необходима.
5. У журналиста горит план по количеству контента.
6. У рекламодателя подгорает пукан от малого количества просмотров, он наказывает глааареда, а главвред - журналиста, потому что «а чо он ничего не делает???»
7. Автомобильные новости отсутствуют, а план по контенту на днях увеличили в разы.
8. Журналисту нравится сравнивать тёплое с круглым и читать гневные комментарии тех, кто привык сравнивать тёплое с тёплым, а круглое с круглым, потому что так логичнее.
9. Журналисту поступил заказ на продвижение хэтчбеков.
10. Журналист прокрастинирует, генерируя «10 причин какой-нибудь бабуйни».
Уважаемая редакция... со дна уже стучат!
Внимание! Участились подделки запчастей для ЛаЖ!
Подделки такие же как настоящие запчасти, только не ломаются так часто, как оригинал! Будьте осторожны, покупайте только оригинальные запчасти, поддержите БракоВАЗ!:)
В общем, этот дваждыкроссовер РФ ожидает та же незавидная судьба, что и ЛаЖу Ведресту Кросс и SW Кросс. Никому не нужен ВАЗик за конский ценник.
Вернёмся к нашим Ведрантам. Вернее, к Хреям.
Ну тем, которые кривые клоны Степвеев.
А кривые некачественные клоны никому особо не будут нужны, как и Ведресты SW Кросс:)
Увы и ах, Катюша:)
Передавайте привет Залупинску:)
Катюша сливает не по-детски.
Это не ново. Инфу предоставить не может, но правой быть хочется. Нет статистики - нет веры и вашим кукарекам, Катя. По умолчанию считаем, что значимых продаж у ЛаЖы Ведресты SW Кросс нету, пока не доказано обратное. А что вы хотели при таком-то ценнике?
Народ голосует за Ведресту рублём, когда не хватило денег на автомобиль, а когда разница в цене практически не ощущается - предпочитают брать б/у.
Такие дела, Катя. ЛаЖа переоценила себя, за что и расплачивается:)
Возвращаясь к нашей теме: согласны ли вы, Катюша, что Хрей - всего лишь кривой, некачественный и никому не нужный, кроме создателей, клон Степвея?
Ну и да, статистики по ЛаЖе универсалу нет и не будет лишь потому, что статистика эта - позорная, как я и предсказывал в самом начале:)
Катюша выдохлась. Это хорошо.
Хрей продолжает быть кривым и некачественным клоном Степвея.
Упс:)
Ну, собственно, они и просмотрели. Вернее, не смотрели.
Выглядит кионштейн из партии кронштейнов как нормалтный кронштейн - и ладно, и айда бабки пилить. И никаких испытаний.
Катя, не стоит экстрапалировать свои привычки - жрать в макдачке и пердеть в сиденье - на других:)
Удачи, Форд:)
Первый вопрос к новости: «А что, у Форда остались еще популярные в России модели, после снятия с производства ФФ2?»
Страницы
← предыдущаяследующая →
...184185186187188189190191192193194195196197198...