и.о. Каплана Комментарии

Во всём мире от однодисковых «роботов» отказываются, потому что сделать такую КПП нормальной выйдет слишком дорого. Но у России свой путь: мы будем допиливать ВАЗ 2101 от мира коробок еще лет 20, каждый раз заявляя, что «это абсолютно новая модель!»



Кто верит в то, что у АМТ есть будущее - пусть ставит плюс.

Кто не верит - пусть ставят минус.

Облавы с целью поиметь откат с тех, кто разбавляет топливо ослиной мочой, а они пусть и дальше разбавляют?

Он уже попёр. На Хрей посмотрите:)

Оно и с валом в 300К будет на него как на врага смотреть, если их неконкурентноспособные тарантайки будут впариваться нерыночным способом. Вопрос не в объемах, а в отношении. У Тойоты вал поболее будет, однако на дизайн они не забивают. Как думаете, почему?

Потому что им стараются не платить,

«Едим Россию» - лозунг партии коррупционеров Российской Путирации.

Выйти из ЕАЭС, например. Что он нам дает-то, помимо толп гастарбайтеров с преступными наклонностями?

Выйти и отгородиться.

Пусть их гопники в их «Черемушках» сидят, нам своих хватает . А что зарплаты поднимать гражданам РФ придется, так давно пора. И основные затраты ПАТП в РФ - это не зарплаты сотрудникам, а техника и ее амортизация и топливо. А на зарплате сотрудников просто более всего экономят, покрикивая, что «это из-за неё» растет стоимость проезда. Однако, стоимость проезда растет ежегодно, а зарплаты водителей, да и не только их, уже 5 лет на том же уровне, что и в 14-м году. Не подскажете, в чем тогда причина роста стоимости проезда?

Хлебало-то прежнее осталось, Алкоголич.

Алкоголич снова слит -

У него пердак болит:

Стул сгорел, а новых нету -

Скоро стены подпалит:)

Ваши, похоже, шире брюк раза в два:)