У ВАЗодвижков есть еще и 7-я проблема - маркетинг.
Маркетолухи засылают трололо на сайты. Те под статьёй про проблемы движков ВАЗа пишут тучу комментариев в стиле «я обычней ползаветел Вася, мине всьо устраивоет!» Маркетологи читают эти «комментарии» и говорят директору: «мы провели мониторинг, всех всё устраивает! Ничего менять не надо! Продолжаем пилить бюджетное бабло!»
И круг замыкается. Распилооткатчики сами себя убедили, что ничего менять не надо. А пртом ЛаЖа сливает корейцам, и приходится снова трололо-ботов выпускать:) Повторять до полного опустошения бюджета РФ:)
В общем, всё, что могут ВАЗофилы - это ругать и минусовать Каплана.
Отрицать устаревание, ненадежность и отвратное качество ВАЗодвижков у них получается не очень. Когда перед глазами редакционная КалоГранта, не очень то поотрицаешь:)
Ну еще можно написать мильон однотипных комментариев с положительными отзывами. А вдруг кто поверит?:))
Движки ЛаЖ - устаревшие. Модернизировать их не выйдет.
Вы мне если гарантируете оплату из своего кармана капиталочки при масложоре и эвакуатора при обрыве ремня столько раз, сколько он порвется (при регламентной замене), а также замену помпы - тогда я пересмотрю свое решение.
и.о. Каплана Комментарии
У ВАЗодвижков есть еще и 7-я проблема - маркетинг.
Маркетолухи засылают трололо на сайты. Те под статьёй про проблемы движков ВАЗа пишут тучу комментариев в стиле «я обычней ползаветел Вася, мине всьо устраивоет!» Маркетологи читают эти «комментарии» и говорят директору: «мы провели мониторинг, всех всё устраивает! Ничего менять не надо! Продолжаем пилить бюджетное бабло!»
И круг замыкается. Распилооткатчики сами себя убедили, что ничего менять не надо. А пртом ЛаЖа сливает корейцам, и приходится снова трололо-ботов выпускать:) Повторять до полного опустошения бюджета РФ:)
Кто-нибудь сейчас тоскует по двигателю Москвича 400?
А ему какая разница? Патриот-то виртуальный:)
ВАЗофилитики расчехлили минусомёт:)
Проблема в том, что, независимо от количества поставленных минусов, движки ЛаЖ не станут ни современее, ни надежнее, ни востребованнее:)
Но вы старайтесь, вам дошираков выдадут сверх нормы:)
Вы из казанских ментов, что ли, Сирожа?))
В общем, всё, что могут ВАЗофилы - это ругать и минусовать Каплана.
Отрицать устаревание, ненадежность и отвратное качество ВАЗодвижков у них получается не очень. Когда перед глазами редакционная КалоГранта, не очень то поотрицаешь:)
Ну еще можно написать мильон однотипных комментариев с положительными отзывами. А вдруг кто поверит?:))
Движки ЛаЖ - устаревшие. Модернизировать их не выйдет.
Всё остальное - ненужный срач
Вы мне если гарантируете оплату из своего кармана капиталочки при масложоре и эвакуатора при обрыве ремня столько раз, сколько он порвется (при регламентной замене), а также замену помпы - тогда я пересмотрю свое решение.
Или очканёте давать гарантию?
Ну тут уж 50 на 50 - либо посыпется, либо нет.
А «Сталинград» на ВАЗике точно будет. Как и масложор.
Повезло вам, значит. А большинству не повезло. А цена за удачный и неудачный экземпляр одинакова. Это как-то не по-человечески:)
А чо Мазду 6 только, а чо не Бентли сразу?
Вот вся беда ВАЗофилов в том, что вы любите сравнивать несравнимое.
Потому что в сравнении с одноклассниками ВАЗик всегда сливает:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...116117118119120121122123124125126127128129130...