Думают от этого меньше справедливой критики будет
Я вот одного понять не могу - гранта на первом месте по продажам, успешно развили производство ларгусов, калина с приорами продается, алмера и новые логан/сандеро уже заполонили рынок , откуда убытки то?
Как откуда, а долги? Там один только Артяков долгов за год набрал 87 миллиарда, при этом за свои труды только в кассе , официально получил зарплаты чуть больше миллиарда за год. Долгов много.
Андрей, ну по твоей логике, китайцы вообще ни какие (в автопроме), а они претендуют на мировое лидерство.
Счас время компромисов, сначала замани, ублажи, а когда рассупонится, потихоньку прибери к своим рукам, а потом - кулаком в грудь, да наше производство - лучшее производство в мире. ИМХО, нормальная мировая практика.
Ну, что за день сегодня? Один про виноватых , другой про качество. Прочитайте внимательно статью, по ней собираются продвигать за границу, за государственный счет и через гос структуру продукцию Российского автопрома. Прочитав статью у меня возник вопрос,не про качество, не про кто виноват, а , что они собираются двигать?
Всегда кто-то виноват. То каданников, то комаров, то новые владельцы. Жаль, что они все такие недалекие и не в курсе, как надо руководить. Расскажите им?
Доверие потребителя легко потерять. Пусть теперь десять лет выпускают отличные по качеству автомобили, тогда доверие вернется. А с ним и объемы.
Не уводите разговор в сторону, затянув любимую пестню про виноватых. Вопрос был, а есть ли в России собственный автопром? Кому помогать?
В Китай что б попасть, надо что то там построить, а ввезти пошлина в 300% мешает. А так надо сперва определиться, а есть ли Российский автопром? Смотрю ВАЗ из списка помощи уже вычеркнули вспомнив, что он не русский. А новым владельцам зачем лохоны везти из России, у них там румыны есть. Поэтому Андерсен сказал, что сократит численность ВАЗа еще на 14000 человек, будут просто меньше выпускать машин.
Опрос в Москве проводили,за МКАДом все сказанное не актуально.На АЗС только заправляюсь,подкачать колесо нет,на шиномонтажках 5р колесо и монометр точней,Пылесос есть в машине,да и не буду я в чистой одежде ,что то пылесосить.На окраинах районов полно гиперов Лента,Ашан,Реал,Окей и других,там и выбор продуктов больше,и дешевле,и кафешки имеются.Туалет это да,про трассу не говорю,бывает и в городе приспичит,так и ищешь,ТЦ,АЗС или большую букву М.
С зарплатой в 10000р не покупают машину с расходом 15 л не дешевого бензина.Да и машине 16 лет,при чем владея ей с 2004 года Денис не написал,что ее раз в два года обрабатывал,подкрашивал.Просто катался,а потом раз и она сгнила! Странное сочинение,не вызывает доверия,если хотел рассказать всем как не ненавидит продукцию ВАЗа ,то зачем фантазии?
Андрей Комментарии
А де юре нет,там не просто КП,там в три раза больше.На остальных заводах иностранного по 50%.
Так у Авео так же Китай рулит.У Виды не было креста ,типо не фирма.
Опрос в Москве проводили,за МКАДом все сказанное не актуально.На АЗС только заправляюсь,подкачать колесо нет,на шиномонтажках 5р колесо и монометр точней,Пылесос есть в машине,да и не буду я в чистой одежде ,что то пылесосить.На окраинах районов полно гиперов Лента,Ашан,Реал,Окей и других,там и выбор продуктов больше,и дешевле,и кафешки имеются.Туалет это да,про трассу не говорю,бывает и в городе приспичит,так и ищешь,ТЦ,АЗС или большую букву М.
С зарплатой в 10000р не покупают машину с расходом 15 л не дешевого бензина.Да и машине 16 лет,при чем владея ей с 2004 года Денис не написал,что ее раз в два года обрабатывал,подкрашивал.Просто катался,а потом раз и она сгнила! Странное сочинение,не вызывает доверия,если хотел рассказать всем как не ненавидит продукцию ВАЗа ,то зачем фантазии?
Да и Ситроен мечта!!!
Кто б сомневался.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...93949596979899100101102103104105106107...