Я так понял Вы живёте там же где и родились, в роддоме? Машину не покупайте, а то отъедите километров на 20 и все.... Родину потеряете, на чужом месте окажитесь. Как не вспомнить после этого текста Лаврова!
В приведённой мной ссылки есть и параметры. Там ещё в конце 70-х запас хода, на тех древних батареях достигал 160 км. А вот у серийно выпускаемых УАЗ, РАФ и других в среднем было 70-75 км и возможность зарядить батареи за час.
Прошло 40-50 лет . И где все? Но есть завод построенный совместно с китайцами , с их технологиями , Чубайсом. Который сейчас банкротят из за отсутствия спроса на батареи. Почему не загрузить мощности завода? А Вы говорите батарей нет! Желания нет, можно только о газе воздух посотресать и на свиту все свалить.
Разработанные в НИИ ВАЗа и выпускаемые там же электромобили это самоделки? А ведь можно копнуть глубже и вспомнить , что СССР был лидером в разработке и производстве техники на электротяге. Забыли?
Старые аккумуляторы сдаёшь дилеру, где покупал машину и с доплатой берёшь новые. Получается не дорого. Так уже весь Мир делает, одни мы только ноем и без конца балаболим. Любую здравую мысль научились забалтывать.
Хотелось бы подробностей почему не получиться. Напомню, что ещё лет 35 назад на ВАЗе экспериментировали с электромобилями и они легко доезжали до булочной. Было и раньше. В нынешнее время , технологии шагнули далеко вперёд и сейчас Любой электромобиль имеет запас хода минимум 250-400 км , в зависимости от погоды. На первых порах закупить можно электродвигатели в Китае, затем вспомнить своё славное прошлое и самим научиться их делать. Самим , значит станет дешевле. Важно , что то делать , а не в носу ковыряться и жаловаться , что все дорого и не получиться. А вы пробовали ?
Я хорошо представляю, что существующие электростанции, сейчас не загружены до конца. В стране переизбыток электричества. Увеличение электромобилей не произойдёт одномоментно, бизнес успеет нарастить мощности генерирующие электричество. Был бы спрос и желание.
Я в России живу, при чем здесь Тесла? Берёшь Калину, выкидываешь двигатель, ставишь электромотор , аккумуляторы с завода, что Чубайс построил и теперь банкротит и готов электромобиль. Если государство заботится об экологии и здоровье нации , ещё и просубсидирует, вообще замечательно будет. Инфраструктура при наличии электромобилей за месяц предпринимателями делается. Счетчик и разетку на стоянках, гаражах, паркингах не сложно установить , был бы спрос. А там и АЗС подтянутся.
Проблема с электромобилями только у тех, кто свои машины во дворах на газонах и детских площадках хранят.
Поддержу, я за электричество двумя руками. Езжу в городе каждый день , в среднем 100-120 км . Машину храню в гараже. Поставлю двухтарифный счётчик и с зарядкой по ночам вопрос решён . На мой пробег , любого электромобиля даже зимой хватит. Ломаться там не чему, можно эксплуатировать долго, по любому окупится, ТО дёшево, расходников минимум, тормозных колодок хватит раза в два больше бензиновых . Живу рядом с ГЭС, электричество чистое.
Вы много помните тупых дебил в окружении Сталина? Ладно, от Сталина либералов трясёт. На вскидку назовёте тупых дебил в свите Екатерины или Петра? Мы говорим и свите и ближайшем окружении , именно тех, кто сейчас и занимается популизмом и генерацией глупостей. Выходит так было не всегда.
Андрей Комментарии
Я так понял Вы живёте там же где и родились, в роддоме? Машину не покупайте, а то отъедите километров на 20 и все.... Родину потеряете, на чужом месте окажитесь. Как не вспомнить после этого текста Лаврова!
Спасибо. Ждём 7 мая, там и узнаем будет ли у нас хоть , что то развиваться. Не важно газ, электричество, бензин.
В приведённой мной ссылки есть и параметры. Там ещё в конце 70-х запас хода, на тех древних батареях достигал 160 км. А вот у серийно выпускаемых УАЗ, РАФ и других в среднем было 70-75 км и возможность зарядить батареи за час.
http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl2lrywtldg9zzgvsyw5vlnj1l2vszwt0cm9tb2jpbgktc3nzci8=
Прошло 40-50 лет . И где все? Но есть завод построенный совместно с китайцами , с их технологиями , Чубайсом. Который сейчас банкротят из за отсутствия спроса на батареи. Почему не загрузить мощности завода? А Вы говорите батарей нет! Желания нет, можно только о газе воздух посотресать и на свиту все свалить.
Разработанные в НИИ ВАЗа и выпускаемые там же электромобили это самоделки? А ведь можно копнуть глубже и вспомнить , что СССР был лидером в разработке и производстве техники на электротяге. Забыли?
http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cucg9wbwvjac5yds9tywrllwlulxj1c3npys8ynjm0oditzwxla3ryb21vymlsas12yxotc292zxrza2l5lxblcmlvzc8=
Старые аккумуляторы сдаёшь дилеру, где покупал машину и с доплатой берёшь новые. Получается не дорого. Так уже весь Мир делает, одни мы только ноем и без конца балаболим. Любую здравую мысль научились забалтывать.
Хотелось бы подробностей почему не получиться. Напомню, что ещё лет 35 назад на ВАЗе экспериментировали с электромобилями и они легко доезжали до булочной. Было и раньше. В нынешнее время , технологии шагнули далеко вперёд и сейчас Любой электромобиль имеет запас хода минимум 250-400 км , в зависимости от погоды. На первых порах закупить можно электродвигатели в Китае, затем вспомнить своё славное прошлое и самим научиться их делать. Самим , значит станет дешевле. Важно , что то делать , а не в носу ковыряться и жаловаться , что все дорого и не получиться. А вы пробовали ?
Я хорошо представляю, что существующие электростанции, сейчас не загружены до конца. В стране переизбыток электричества. Увеличение электромобилей не произойдёт одномоментно, бизнес успеет нарастить мощности генерирующие электричество. Был бы спрос и желание.
Я в России живу, при чем здесь Тесла? Берёшь Калину, выкидываешь двигатель, ставишь электромотор , аккумуляторы с завода, что Чубайс построил и теперь банкротит и готов электромобиль. Если государство заботится об экологии и здоровье нации , ещё и просубсидирует, вообще замечательно будет. Инфраструктура при наличии электромобилей за месяц предпринимателями делается. Счетчик и разетку на стоянках, гаражах, паркингах не сложно установить , был бы спрос. А там и АЗС подтянутся.
Проблема с электромобилями только у тех, кто свои машины во дворах на газонах и детских площадках хранят.
Поддержу, я за электричество двумя руками. Езжу в городе каждый день , в среднем 100-120 км . Машину храню в гараже. Поставлю двухтарифный счётчик и с зарядкой по ночам вопрос решён . На мой пробег , любого электромобиля даже зимой хватит. Ломаться там не чему, можно эксплуатировать долго, по любому окупится, ТО дёшево, расходников минимум, тормозных колодок хватит раза в два больше бензиновых . Живу рядом с ГЭС, электричество чистое.
Вы много помните тупых дебил в окружении Сталина? Ладно, от Сталина либералов трясёт. На вскидку назовёте тупых дебил в свите Екатерины или Петра? Мы говорим и свите и ближайшем окружении , именно тех, кто сейчас и занимается популизмом и генерацией глупостей. Выходит так было не всегда.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...272829303132333435363738394041...