А зачем прошлого Рио вспоминать , у него прошло обновление , в отличии от Поло, что выпускают 9 лет . Писали готовиться к выпуску новый Поло, вот там и посмотрим и сравним с корейцами. А пока Поло это динозавр во всем проигрывающий корейцам , смысла в его покупке сейчас , лично я не вижу.
Не упоминайте вазофанов к ночи, а то набегут. Лучше без них спокойно поговорить о реальных плюсах и минусах машины. Экономичностью явный плюс Поло, но слабая подвеска, товарищи по нашим " хорошим " дорогам амортизаторы сзади каждые 20 тыс км меняют , спереди могут и сотню пройти.
Нзнаю куда Вы сползаете , но согласно замерам журнала ЗР в Поло высота от сидения 935 мм в Рио 920. Зато в Рио хеч уже 960 мм. База в Рио больше, машина шире, дверные проемы больше, это удобно для такси бабушек сажать, раз уж Вы о такси печётесь . Просвет дорожный у Рио выше, машина тише и шустрее. Поло после Рио вообще не едит ещё и ревет как раненый зверь. У Рапида , которого Вы упамянули ощущение , что в подвеске нет пружин, вся дорога на копчике, кому он нужен в такси?
Смешно читать про плаченные статьи. В городе во всю катаются Гранты уже без камуфляжа. На Рябиновом бульваре,каждый день кто то с ВАЗа приезжает на такой Гранте на обед. Видел Реи в обвесе кросс ,уже "товарные",с номерами. За домом 124 по ул 40 лет Победы такая постоянно стоит,подъезжай и фотографируй сколько хочешь. Но нет,надо же нагнетать обстановку,показывать не пойми что и гадать. Сейчас рубль уронят в очередной раз и за любой Грантой очередь будет,нагнетай,не нагнетай.
Сразу вспоминаются слова Шарапова " спасибо тебе, за доброту, за ласку...." . А почему не обещать , что роста цен не будет до тысячи рублей. Так сказать с запасом взять, чтоб наверняка потом в звиздобольстве не обвинили.
Андрей Комментарии
Поподробнее про отстой, с аргументами.
А зачем прошлого Рио вспоминать , у него прошло обновление , в отличии от Поло, что выпускают 9 лет . Писали готовиться к выпуску новый Поло, вот там и посмотрим и сравним с корейцами. А пока Поло это динозавр во всем проигрывающий корейцам , смысла в его покупке сейчас , лично я не вижу.
Не упоминайте вазофанов к ночи, а то набегут. Лучше без них спокойно поговорить о реальных плюсах и минусах машины. Экономичностью явный плюс Поло, но слабая подвеска, товарищи по нашим " хорошим " дорогам амортизаторы сзади каждые 20 тыс км меняют , спереди могут и сотню пройти.
Нзнаю куда Вы сползаете , но согласно замерам журнала ЗР в Поло высота от сидения 935 мм в Рио 920. Зато в Рио хеч уже 960 мм. База в Рио больше, машина шире, дверные проемы больше, это удобно для такси бабушек сажать, раз уж Вы о такси печётесь . Просвет дорожный у Рио выше, машина тише и шустрее. Поло после Рио вообще не едит ещё и ревет как раненый зверь. У Рапида , которого Вы упамянули ощущение , что в подвеске нет пружин, вся дорога на копчике, кому он нужен в такси?
Автор статьи точно в Поло сзади сидел, где это он простор больше Рио нашёл? Поло узкий, тесный , шумный авто.
Смешно читать про плаченные статьи. В городе во всю катаются Гранты уже без камуфляжа. На Рябиновом бульваре,каждый день кто то с ВАЗа приезжает на такой Гранте на обед. Видел Реи в обвесе кросс ,уже "товарные",с номерами. За домом 124 по ул 40 лет Победы такая постоянно стоит,подъезжай и фотографируй сколько хочешь. Но нет,надо же нагнетать обстановку,показывать не пойми что и гадать. Сейчас рубль уронят в очередной раз и за любой Грантой очередь будет,нагнетай,не нагнетай.
Этот вопрос нужно было задавать семь лет назад. Теперь встречаем и играем.
Сразу вспоминаются слова Шарапова " спасибо тебе, за доброту, за ласку...." . А почему не обещать , что роста цен не будет до тысячи рублей. Так сказать с запасом взять, чтоб наверняка потом в звиздобольстве не обвинили.
С каких это пор день начала развала России стал праздником?
Вы статью читали, под которой комменты строчите ?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...212223242526272829303132333435...