Видите как Вам повезло,теперь знаете,что в Весте есть запчасти от Логана и их намного больше ,чем я перечислил. А когда перестанете употреблять грибы,то еще узнаете,что в БМВ нет запчастей от Логана,это немецкий продукт.
Стоимость расходников это часть стоимости ТО, а как быть со стоимостью норма часа? Почему на русскую машину,на русском СТО норма час как на иномарку? Ответ очевиден,Веста иномарка,там нет ни чего русского. Тогда почему у этой иномарки качество хуже или такое же,машин собираемых в Узбекистане?
Когда закончится действие грибов , присмотритесь и увидите в Весте много от Логана . Начиная от ручки ручника в салоне, колесных дисков со ступицами, той же опоры двигателя под капотом, заканчивая элементами подвески. Хотите сказать этого нет? Вон и стоимость ТО похожа.
Удивила стоимость ТО на Весту. Три фильтра, масло и свечи 9000₽ . На Дастер то же самое 9300₽. Хотя если вспомнить, что Веста тот же Логан, то и стоимость ТО у них корпоративная. Вот не понимаю смысла в покупке Весты. Хочешь Логан, так и купи его , в нем хоть косяков меньше . Собран не скажу , что лучше, но конструкция доработана лучше.
Не так, гаишников мало, а денег властям надо много, вот и привлекают сторонних. А там контингент разный, мы не знаем кого набирают и на какую зарплату. Поставят камеру и домой, вечером снял. Лишнее подтверждение штрафа ни какого отношения к безопасности на дорогах не имеют. Деньги, только деньги.
Андрей Комментарии
Пересели с Логана на Весту? Теперь пытаетесь себя убедить ,что не осел,пересел с Логана,на Логан в обличии Весты.
Видите как Вам повезло,теперь знаете,что в Весте есть запчасти от Логана и их намного больше ,чем я перечислил. А когда перестанете употреблять грибы,то еще узнаете,что в БМВ нет запчастей от Логана,это немецкий продукт.
Стоимость расходников это часть стоимости ТО, а как быть со стоимостью норма часа? Почему на русскую машину,на русском СТО норма час как на иномарку? Ответ очевиден,Веста иномарка,там нет ни чего русского. Тогда почему у этой иномарки качество хуже или такое же,машин собираемых в Узбекистане?
Когда закончится действие грибов , присмотритесь и увидите в Весте много от Логана . Начиная от ручки ручника в салоне, колесных дисков со ступицами, той же опоры двигателя под капотом, заканчивая элементами подвески. Хотите сказать этого нет? Вон и стоимость ТО похожа.
Удивила стоимость ТО на Весту. Три фильтра, масло и свечи 9000₽ . На Дастер то же самое 9300₽. Хотя если вспомнить, что Веста тот же Логан, то и стоимость ТО у них корпоративная. Вот не понимаю смысла в покупке Весты. Хочешь Логан, так и купи его , в нем хоть косяков меньше . Собран не скажу , что лучше, но конструкция доработана лучше.
Купите Весту , это так патриотично, да и лягушатники на ней то же заработают.
Если поднять красный флаг, то бензин должен стоить 20 копеек. А вот про 75 руб при нынешних рукамиводителях верно.
Не так, гаишников мало, а денег властям надо много, вот и привлекают сторонних. А там контингент разный, мы не знаем кого набирают и на какую зарплату. Поставят камеру и домой, вечером снял. Лишнее подтверждение штрафа ни какого отношения к безопасности на дорогах не имеют. Деньги, только деньги.
Было бы нормой, не меняли бы колпачки.
А , что не так с конторской машиной? Ездит автор статьи один и по московским дорогам.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...181920212223242526272829303132...