Наконец в заголовке увидел фото дороги, достойной колесного полувездехода (настоящий - только на гусках). Вот на каких дорогах надо проверять всякие холеные паркетники, именуемые внедрожниками, а то прокатятся по мокрой гравийке с маленькими камушками - вездеход!
В самом деле главная десткая траблема - это не забывание детей в машине. Сколько детей гибнет в год по этой причине в мире? 2-3? Не больше. Главная траблема - это то, что дети являются мощнейшим отвлекающим фактором для водителя, который он зачастую не в состоянии игнорировать. Вот от этого в год в мире гибнут многие десятки тысяч. Надо думать, что с этим делать, а не х....й маяться.
Это же журналисты - профессиональные дилетанты. В кулуарах только слегка коснулись теоретического обсуждения запрета ксплуатации коммерчеких авто старше 30 лет, а журналюги уже пишут -"скоро запрет на ксплуатацию автомобилей (всех) старше 7 лет". Что с них возмешь?
Это в мегаполисах дышать нечем, плата за высокий уровень доходов (и не пытайтесь доказать обратное, просто посмотрите статистику продаж тачек в крупных и мелких городах на чела, богаче население - больше покупают тачек/чел). А в бедных мухосрансках, где население вдесятеро, машин в 100 раз меньше, и дышится весьма легко и полной грудью.
Ничего нового, сей факт лишь доказывает углубление расслоения общества. Богатые становятся богаче, бедные - беднее. Народ пока терпит. Правда история показывает, что когда терпение заканчивается, ВСЕМ становиться только хуже.
Мышон Комментарии
И да, медики считают, что потому что они расслаблены в момент удара. А это , как известно, значительно смягчает последствия (это уже давно доказано)
Наконец в заголовке увидел фото дороги, достойной колесного полувездехода (настоящий - только на гусках). Вот на каких дорогах надо проверять всякие холеные паркетники, именуемые внедрожниками, а то прокатятся по мокрой гравийке с маленькими камушками - вездеход!
В самом деле главная десткая траблема - это не забывание детей в машине. Сколько детей гибнет в год по этой причине в мире? 2-3? Не больше. Главная траблема - это то, что дети являются мощнейшим отвлекающим фактором для водителя, который он зачастую не в состоянии игнорировать. Вот от этого в год в мире гибнут многие десятки тысяч. Надо думать, что с этим делать, а не х....й маяться.
Это же журналисты - профессиональные дилетанты. В кулуарах только слегка коснулись теоретического обсуждения запрета ксплуатации коммерчеких авто старше 30 лет, а журналюги уже пишут -"скоро запрет на ксплуатацию автомобилей (всех) старше 7 лет". Что с них возмешь?
Это в мегаполисах дышать нечем, плата за высокий уровень доходов (и не пытайтесь доказать обратное, просто посмотрите статистику продаж тачек в крупных и мелких городах на чела, богаче население - больше покупают тачек/чел). А в бедных мухосрансках, где население вдесятеро, машин в 100 раз меньше, и дышится весьма легко и полной грудью.
Аналогично, и постоянно слышу в свой адрес "тормоз"
Новый чемпион F1 подрастает.
Имя не совсем точное. Надо было "iLAST".
Банальный распил. Больше проектов - больше распила.
Ничего нового, сей факт лишь доказывает углубление расслоения общества. Богатые становятся богаче, бедные - беднее. Народ пока терпит. Правда история показывает, что когда терпение заканчивается, ВСЕМ становиться только хуже.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...201202203204205206207208209210211212213214215...