Я менял свой мобил через каждые 5тыс. И токмо через 5 лет прозрел, что мобил то был левый (полусинь 10W40 вместо сини 0W40). Но.. никакого вреда мотору он не нанес, просто не успевал за 5тыс.
Грустно констатировать, но битву контрафактникам производители проигрывают. НИ ОДНА из существующих технологий защиты оригинала не работает. Смена дизайна канистр - ваще тупик. Сменил дизайн, раструбили на весь мир. И вот идешь покупать, а в магазе канистры старого дизайна, естесно, ведь их еще тысячи не распродали. Крутишь такую и гадаешь. Эт что - оригинал до изменения дизайна или подделка? Ждать, когда появятся первые канистры нового дизайна? Не выход, масло надо здесь и ща. Цифровая защита кодами тоже уже вскрыта, и поддельщики научились ее юзать, что наглядно показали примеры с шеллом. Очевидно шило в мешке не утаишь, и секретные коды уходят к поддельщикам. Остается единственное средство - офдиллер производителя. У него вероятность получить контрафакт минимальна, но и здесь не нулевая. В нашем мухосранске офдилера мотюля нет, и это значит, что данное масло автоматом исключается из претендентов.
У меня нет траблемы с приклейкой магнитов. Один магнит прикручен к сливной пробке, и еще несколько маленьких таблеток примагничены к корпусу фильтра на плоскую поверхность торца. Вопреки ожиданиям не отваливаются, хотя фильтр стоит вертикально снизу (4g18). При каждой смене под лупой проверяю магнит на пробке. И не дай божок замечу хоть одну опилку - капремонт двигла!
"Первые автомобили жили вообще без фильтров. О ресурсе речь тогда не шла - лишь бы ехал.". Статья в ЗР за 2040г. "20 лет назад автомобили с предпусковыми было очень мало. О ресурсе речь тогда не шла - лишь бы запустился."
Держать дистанцию. Скажите это московитам. Только отпустишь на безопасную, и раз, сразу перед самым носом, и уже опять небезопасно.А если еще вклинившийся сразу резко тормознет, и вьедешь в него, кто будет виноват? Ваш совет держать дистанцию выполним практически только в мухосрансках, а в мегаполисах - лишь в теории.
Русский купец как был супержадным, как обирал рабочих в 19 веке, так он таким и остался. Единственное,чему он научился на истории, это заранее создавать себе подушку за бугром, когда долготерпение рабочих кончится. Сегодняшние нувориши срыгнут за бугор и будут там жить на награбленное припеваючи. Нехорошие люди.
Мышон Комментарии
Я менял свой мобил через каждые 5тыс. И токмо через 5 лет прозрел, что мобил то был левый (полусинь 10W40 вместо сини 0W40). Но.. никакого вреда мотору он не нанес, просто не успевал за 5тыс.
Грустно констатировать, но битву контрафактникам производители проигрывают. НИ ОДНА из существующих технологий защиты оригинала не работает. Смена дизайна канистр - ваще тупик. Сменил дизайн, раструбили на весь мир. И вот идешь покупать, а в магазе канистры старого дизайна, естесно, ведь их еще тысячи не распродали. Крутишь такую и гадаешь. Эт что - оригинал до изменения дизайна или подделка? Ждать, когда появятся первые канистры нового дизайна? Не выход, масло надо здесь и ща. Цифровая защита кодами тоже уже вскрыта, и поддельщики научились ее юзать, что наглядно показали примеры с шеллом. Очевидно шило в мешке не утаишь, и секретные коды уходят к поддельщикам. Остается единственное средство - офдиллер производителя. У него вероятность получить контрафакт минимальна, но и здесь не нулевая. В нашем мухосранске офдилера мотюля нет, и это значит, что данное масло автоматом исключается из претендентов.
Юзаю нутрокамеру. Как засунешь в фильтр, сразу все тайное становится явным.
У меня нет траблемы с приклейкой магнитов. Один магнит прикручен к сливной пробке, и еще несколько маленьких таблеток примагничены к корпусу фильтра на плоскую поверхность торца. Вопреки ожиданиям не отваливаются, хотя фильтр стоит вертикально снизу (4g18). При каждой смене под лупой проверяю магнит на пробке. И не дай божок замечу хоть одну опилку - капремонт двигла!
"Первые автомобили жили вообще без фильтров. О ресурсе речь тогда не шла - лишь бы ехал.". Статья в ЗР за 2040г. "20 лет назад автомобили с предпусковыми было очень мало. О ресурсе речь тогда не шла - лишь бы запустился."
Суд есть, справедливого суда нет.
Держать дистанцию. Скажите это московитам. Только отпустишь на безопасную, и раз, сразу перед самым носом, и уже опять небезопасно.А если еще вклинившийся сразу резко тормознет, и вьедешь в него, кто будет виноват? Ваш совет держать дистанцию выполним практически только в мухосрансках, а в мегаполисах - лишь в теории.
Стат заниженный. Скручено на вторичке не менее 80%. Тебя посодят, а ты не скручивай.
Русский купец как был супержадным, как обирал рабочих в 19 веке, так он таким и остался. Единственное,чему он научился на истории, это заранее создавать себе подушку за бугром, когда долготерпение рабочих кончится. Сегодняшние нувориши срыгнут за бугор и будут там жить на награбленное припеваючи. Нехорошие люди.
Россия уже давно - третий мир.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...165166167168169170171172173174175176177178179...