А вы заметили, что в ретроспективе автостроения, переход с рамы на несущий кузов произошел на фоне бума дорожного строительства. Если заметили, то знаете, что бездорожье и несущий кузов, суть несовместны, что бы не истерили маркетологи. На бездорожье - только Рама. А если кто таки приведет маркетологические данные о приемуществе несущего кузова на бездорожье, тот пусть ответит на простой вопрос: почему у военных (которым [у нас не ругаются] на маркетинг, и которым нужна реальная проходимость) нет НИ ОДНОЙ машины с несущим кузовом?
Мышон Комментарии
Молодцы, только не нае...те. Знаем, почему таблы доходов дали только до 10го.
Траблема в том, что индейцами себя считают многие гонщики вокруг кафе. Но они ни овоща не индейцы, и заканчиваются такие гонки печально.
Пробег не скручивают токмо ленивые
Только сон приблизит нас, к увольнению в запас.
Кому нужна эта бешенная табуретка?
Нынче тьюних запрещен законом.
А вы заметили, что в ретроспективе автостроения, переход с рамы на несущий кузов произошел на фоне бума дорожного строительства. Если заметили, то знаете, что бездорожье и несущий кузов, суть несовместны, что бы не истерили маркетологи. На бездорожье - только Рама. А если кто таки приведет маркетологические данные о приемуществе несущего кузова на бездорожье, тот пусть ответит на простой вопрос: почему у военных (которым [у нас не ругаются] на маркетинг, и которым нужна реальная проходимость) нет НИ ОДНОЙ машины с несущим кузовом?
И да, привыкли там в аулах на ишаках разьежать без всяких правил, вот и у нас также ездят, но уже не на ишаках.
[у нас не ругаются], не сказать что мало. Это для Мск. А для меня это четверть зарплаты. Это просто катастрофен.
А отнятая пьянчугой чья-то жизнь, это какая собственность?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...107108109110111112113114115116117118119120121...