Все понятно, а еще наверно Берлин на классике брал. Забыл только написать, что ехал застрявший МТЗ вытаскивать, доехал, вытащил и дальше по целине поехал, куда Макар телят не гонял)
Но потом утром проснулся в своей постели, собрался и поехал на работу))
робот Ответы на комментарии
Все так поняли, что друг Папы-Фиата уже позавтракал и бросился писать комменты...)))
-ничего личного..))
Так я же согласился с вами -- да, должна немножко уставать. Но это ее работа.
Устает, наверное. Но можно вспомнить о пружинах подвески -- тем-то совсем тяжко приходится! В общем, это ее работа -- пусть терпит.
Да, конечно. Просто сегодня у многих вообще шапок нет -- капюшоны в лучшем случае. А если совсем коротко -- возите с собой теплую одежду!
Я считаю, что некорректно говорить про ВАЗики: "привод на одно колесо", когда этот привод объективно - на два.
Не знаю как у Вас, а унас зимой полтора два метра снега.
Тоннель, что ли в сугробе пробивали :)))))
Любое из двух, вывод: привод на два колеса. А срабатывание свободного дифференциала - частный случай.
Все понятно, а еще наверно Берлин на классике брал. Забыл только написать, что ехал застрявший МТЗ вытаскивать, доехал, вытащил и дальше по целине поехал, куда Макар телят не гонял)
Но потом утром проснулся в своей постели, собрался и поехал на работу))
Если речь о классике,то свободный межколесный,то бишь неблокируемый.
Снегоход весит около 300кг, на прицепы до 750кг категория BE не нужна.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...375376377378379380381382383384385386387388389...