Всё проще. Первые иномарки шли восточнее Урала из Японии, западнее Урала из Германии. Почему из Германии? Потому что в Германии самые тепличные условия эксплуатации автомобиля по мягкому климату и по дорожным условиям. При равном пробеге автомобиль, эксплуатирующийся в жаре и в снежных перевалах на Пиренеях или Аппенинах будет проигрывать на вторичном рынке автомобилю из равнинной Нижней Германии. Вот и всё.
Дальше больше... После в страну пошли уже новые иностранные автомобили и владельцы, при замене старых машин, оставались верны той марке, которая лишила их девственности. Но это уже интимная жизнь. Не буду вмешиваться. Картина формирования привязанности ясна.
Ну да, можно ещё на лошадке в экспедицию отправиться, как Дежнёв, Москвитин, Хабаров.. Только в те достославные времена энцефалитного клеща не было. Он появился в 30-е годы прошлого века, как биологическое оружие. Японцы придумали в своих дьявольских лабораториях.
Самое опасное, это когда вполпедали держишь в своём левом ряду триста, а туда вываливается на максималке 119 км/ч какой-нибудь чудак на букву М. Приходится отжигать тормоза с 200 до нуля в переводе на внезапно возникшую подвижную систему координат и ждать, пока его протошнит, и начинать всё сначала.
Повальное незнание культуры скоростной езды, не привитое с младых ногтей в автошколах, является причиной тотального распространения тихоходного бескультурья.
Заливка технических жидкостей на конвейере, в сетевых сервисах и крупных автохозяйствах не из пластиковых канистр идёт Туда везут цистернами и бочками.
Зинданы на колёсах нужно останавливать обязательно и проверять, кто сидит там в заточении. Часто туда сажают стариков и детей. Это безобразие надо пресекать на корню. Никаких 70% от падающего потока, пусть всегда будет солнце! Детский омбудсмен, уполномоченный при президенте России по правам ребенка Анна Кузнецова службу завалила, так ей и передайте.
Зиндан - традиционная подземная тюрьма-темница в Средней Азии
робот Комментарии
Как последовательность Т-образных перекрёстков, в которых тебя никто не снесёт справа.
Всё проще. Первые иномарки шли восточнее Урала из Японии, западнее Урала из Германии. Почему из Германии? Потому что в Германии самые тепличные условия эксплуатации автомобиля по мягкому климату и по дорожным условиям. При равном пробеге автомобиль, эксплуатирующийся в жаре и в снежных перевалах на Пиренеях или Аппенинах будет проигрывать на вторичном рынке автомобилю из равнинной Нижней Германии. Вот и всё.
Дальше больше... После в страну пошли уже новые иностранные автомобили и владельцы, при замене старых машин, оставались верны той марке, которая лишила их девственности. Но это уже интимная жизнь. Не буду вмешиваться. Картина формирования привязанности ясна.
Ну да, можно ещё на лошадке в экспедицию отправиться, как Дежнёв, Москвитин, Хабаров.. Только в те достославные времена энцефалитного клеща не было. Он появился в 30-е годы прошлого века, как биологическое оружие. Японцы придумали в своих дьявольских лабораториях.
///Какие опции могут спасти новый Audi А8 в России?///
Помочь Фольксвагену отбить инвестиции в России у нас превратилось в общенациональную идею.
Самое опасное, это когда вполпедали держишь в своём левом ряду триста, а туда вываливается на максималке 119 км/ч какой-нибудь чудак на букву М. Приходится отжигать тормоза с 200 до нуля в переводе на внезапно возникшую подвижную систему координат и ждать, пока его протошнит, и начинать всё сначала.
Повальное незнание культуры скоростной езды, не привитое с младых ногтей в автошколах, является причиной тотального распространения тихоходного бескультурья.
Современные дизели работают по технологии Соmmon Rail с многократным дроблением фазы прямого впрыска MultiJet. Это всё ФИАТ придумал, я знаю.
Заливка технических жидкостей на конвейере, в сетевых сервисах и крупных автохозяйствах не из пластиковых канистр идёт Туда везут цистернами и бочками.
Будет!
Зинданы на колёсах нужно останавливать обязательно и проверять, кто сидит там в заточении. Часто туда сажают стариков и детей. Это безобразие надо пресекать на корню. Никаких 70% от падающего потока, пусть всегда будет солнце! Детский омбудсмен, уполномоченный при президенте России по правам ребенка Анна Кузнецова службу завалила, так ей и передайте.
Зиндан - традиционная подземная тюрьма-темница в Средней Азии
Дизелёк бы в УАЗ вправить ивековский от FPT (Fiat Powertrain Technologies), а солярку сделать дешевле бензина, как это было в Империи.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...670671672673674675676677678679680681682683684...