Мотористы слабоватые на "Баварских моторных заводах", если на стадии проектирования не могут просчитать теплоотдачу двигателя. Пусть подучатся у итальянских мастеров, тогда и ноздри раздувать не надо. Сам видел, как Х6 кипел, как самовар, поздней студёной осенью в пробке. Аж, небо дождичком прослезилось, глядя на это дорожное недоразумение. Занавес.
Про бульдозерный отвал Лексуса я не упоминал. Здесь минусовать не надо. И аз воздам.. Всему своё время.
Смею вас заверить, что и после 180-ти свет клином не сходится. Машина стоит на ногах крепко и едет верно, если она для этого сделана.. Если обычный дорожный автомобиль, к примеру Альфа Ромео Джулия, сертифицирован по паспорту на 305 км/ч, то на полигоне его разгоняли с запасом до 345 км/ч. Этому Сертификату можно верить. Корейские - под большим вопросом.
Благими намерениями устлана дорога для неспешной поездки в ад. Скорость - это показатель качества инженерной мысли и, как следствие, безопасности.. Короткобазовый ФИАТ-500 Абарт уверенно держит вектор на 220 км/ч, чего не скажешь ни об одном корейском "чуде". Ну не дано им этого! Не да-но!
Что ФИАТ-500, что Volvo S90 T8 - всё одно фиатовские технологические комплексы Comau собирают. Оба по стандарту "World Class Manufacturing", что в переводе означает - ладно скроен, крепко сшит.
То, что хорошо поставленная шведская инженерная школа теряет вектор и деградирует до японских 180 км/ч - уже не удивляет. Ниссан-чио-чио-сан давно примерил на себя облицовку радиатора с почившего в бозе СААБа. Сам Скандинавский полуостров активно дрейфует из европейской в афроевропейскую цивилизацию. Если папа ФИАТ не поправит Volvo мозги, пиши пропало.
Comau (COnsorzio MAcchine Utensili) - итальянская многонациональная компания, базирующаяся в Турине, Италия, дочерняя компания автопроизводителя Fiat Chrysler Automobiles.
робот Комментарии
Из под пресса вытащили, расписались и толкнули по спекулятивной цене.
Спекулянты..
Мотористы слабоватые на "Баварских моторных заводах", если на стадии проектирования не могут просчитать теплоотдачу двигателя. Пусть подучатся у итальянских мастеров, тогда и ноздри раздувать не надо. Сам видел, как Х6 кипел, как самовар, поздней студёной осенью в пробке. Аж, небо дождичком прослезилось, глядя на это дорожное недоразумение. Занавес.
Про бульдозерный отвал Лексуса я не упоминал. Здесь минусовать не надо. И аз воздам.. Всему своё время.
А где автомобили? Или я чего то не понимаю.
Вы герой. Говорят, что при скорости свыше 200 км/ч, неминуема смерть от удушья. А то что не видите смысла, это лукавство - на топливе экономите.
Смею вас заверить, что и после 180-ти свет клином не сходится. Машина стоит на ногах крепко и едет верно, если она для этого сделана.. Если обычный дорожный автомобиль, к примеру Альфа Ромео Джулия, сертифицирован по паспорту на 305 км/ч, то на полигоне его разгоняли с запасом до 345 км/ч. Этому Сертификату можно верить. Корейские - под большим вопросом.
Благими намерениями устлана дорога для неспешной поездки в ад. Скорость - это показатель качества инженерной мысли и, как следствие, безопасности.. Короткобазовый ФИАТ-500 Абарт уверенно держит вектор на 220 км/ч, чего не скажешь ни об одном корейском "чуде". Ну не дано им этого! Не да-но!
Таката и для автобуса подушки сварганит. Японцам без разницы, где в бубен стучать.
В чём загвоздка? Если только юридическое имя при регистрации с буквой Е зафиксировали.
Что ФИАТ-500, что Volvo S90 T8 - всё одно фиатовские технологические комплексы Comau собирают. Оба по стандарту "World Class Manufacturing", что в переводе означает - ладно скроен, крепко сшит.
То, что хорошо поставленная шведская инженерная школа теряет вектор и деградирует до японских 180 км/ч - уже не удивляет. Ниссан-чио-чио-сан давно примерил на себя облицовку радиатора с почившего в бозе СААБа. Сам Скандинавский полуостров активно дрейфует из европейской в афроевропейскую цивилизацию. Если папа ФИАТ не поправит Volvo мозги, пиши пропало.
Comau (COnsorzio MAcchine Utensili) - итальянская многонациональная компания, базирующаяся в Турине, Италия, дочерняя компания автопроизводителя Fiat Chrysler Automobiles.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...553554555556557558559560561562563564565566567...