Вежливый отказ. Дамочка хорошо разбирается в автомобилях. На кой ляд ей сдалось то, на чём даже Фердинанд Пьех не ездит, а предпочитает затариваться транспортными средствами в неприметной итальянской лавочке, отстояв очередь с номерочком на руке.
Копейку накинули. А то, что солярка сегодня столько стоит, - за это, однажды утром, 12 июня, упав с кровати, сбегал проголосовал народ. До сих пор празднует и веселится. Против народа не попрёшь. Значит, так тому и быть.
Получается, солярки полно, ничего не стоит, раздай её народу, пусть пользуется, как воздухом дышит. И воровать не имеет смысла. Может быть нужно было перевести весь легковой автопарк на дизель - вот вам и коммунизм. Демократы сразу смекнули, на чём спекулировать. Даже войну дизелю объявили, чтобы продлить своё никчёмное существование.
Есть другое мнение. Какой автомобиль лучше держит вектор, тот и победит.
Например, FIAT Uno c лёгкостью расшибёт целую бронетанковую дивизию из Штутгарта. ФИАТику хоть бы хны, дивизия разгромлена полностью. До сих пор не могут найти "героя". За этот, вполне предсказуемый результат, одной британской принцессе пришлось заплатить жизнью.
Работа обстоятельная, шевелит извилину. Немного не по сезону - зимой тормоза не нужны, зимой руль нужен - но ничего. В коэффициентах не учли потери на штробление асфальта шипованной фрезой. Хотелось бы увидеть результаты экстренного торможения с 300 до 100 км/ч, это когда в левую полосу вываливаются, не глядя в зеркала заднего вида, исполненные собственным величием непогрешимые праведники.
Бешенная скорость за 200 в гуще болельщиков, облепивших трассу, не редкость на автомобильных ралли. Болельщики умудрялись даже хлопнуть мчащуюся мимо машину ладошкой.
Футболисты на улице представляют гораздо большую опасность для здоровья граждан, чем пролетающий в миллиметре от носа суперболид Lancia Delta S4.
робот Комментарии
Вежливый отказ. Дамочка хорошо разбирается в автомобилях. На кой ляд ей сдалось то, на чём даже Фердинанд Пьех не ездит, а предпочитает затариваться транспортными средствами в неприметной итальянской лавочке, отстояв очередь с номерочком на руке.
Копейку накинули. А то, что солярка сегодня столько стоит, - за это, однажды утром, 12 июня, упав с кровати, сбегал проголосовал народ. До сих пор празднует и веселится. Против народа не попрёшь. Значит, так тому и быть.
Получается, солярки полно, ничего не стоит, раздай её народу, пусть пользуется, как воздухом дышит. И воровать не имеет смысла. Может быть нужно было перевести весь легковой автопарк на дизель - вот вам и коммунизм. Демократы сразу смекнули, на чём спекулировать. Даже войну дизелю объявили, чтобы продлить своё никчёмное существование.
Две струны - уже стерео.
Опять майданную канализацию прорвало.
Есть другое мнение. Какой автомобиль лучше держит вектор, тот и победит.
Например, FIAT Uno c лёгкостью расшибёт целую бронетанковую дивизию из Штутгарта. ФИАТику хоть бы хны, дивизия разгромлена полностью. До сих пор не могут найти "героя". За этот, вполне предсказуемый результат, одной британской принцессе пришлось заплатить жизнью.
Работа обстоятельная, шевелит извилину. Немного не по сезону - зимой тормоза не нужны, зимой руль нужен - но ничего. В коэффициентах не учли потери на штробление асфальта шипованной фрезой. Хотелось бы увидеть результаты экстренного торможения с 300 до 100 км/ч, это когда в левую полосу вываливаются, не глядя в зеркала заднего вида, исполненные собственным величием непогрешимые праведники.
Помнится, папа ФИАТ великодушно разрешил использовать Ауди индекс Q4, тем самым дал дорогу в жизнь.
Бешенная скорость за 200 в гуще болельщиков, облепивших трассу, не редкость на автомобильных ралли. Болельщики умудрялись даже хлопнуть мчащуюся мимо машину ладошкой.
Футболисты на улице представляют гораздо большую опасность для здоровья граждан, чем пролетающий в миллиметре от носа суперболид Lancia Delta S4.
Мавры дают прикурить Фольксваген Груп, аж у Груп Рус шуба заворачивается.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...550551552553554555556557558559560561562563564...