Велосипед, мопед и мотоцикл - серьёзные транспортные средства.
Но в рф велосипедисты ПДД знают и соблюдают ПДД так же хорошо как пешеходы.
И если мопед или мотоцикл электрический - то права не нужны и гоняй как хочешь.
29 сентября 2020 года МВД России ответило на обращение члена рабочей группы ОНФ по безопасности движения Григория Шухмана, определив статус электросамокатов мощностью более 250 ватт в качестве мопеда. Таким образом, пользователи таких самокатов обязаны иметь права категории М, использовать шлем и не могут передвигаться по тротуарам.
ПДД:
"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, ... , или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
"Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, ... или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.
1. "В юридическом поле СИМы сейчас не являются видом транспортного средства и поэтому все пользователи этих устройств с точки зрения закона считаются пешеходами."
Открываем ПДД и читаем что так и есть, но только для "электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч."
29 сентября 2020 года МВД России ответило на обращение члена рабочей группы ОНФ по безопасности движения Григория Шухмана, определив статус электросамокатов мощностью более 250 ватт в качестве мопеда. Таким образом, пользователи таких самокатов обязаны иметь права категории М, использовать шлем и не могут передвигаться по тротуарам.
От 0,25 до 4 КВт - мопед, а выше - мотоцикл.
Это чётко, громко и однозначно поясняли представители ГАИ на выставке Мотовесна 2021.
2. "Обращаемся к последней редакции правил дорожного движения:
«Пешеход» - это лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя,"
Определение пешехода было изменено мною в 2018г! Я лично общался с депутатом госдумы Ниловым чтобы вернуть формулировку до 2016г. До 2016г пешеходами были "лица, передвигающиеся в инвалидных колясках,", а в 2016 добавили "БЕЗ двигателя". После этого инвалидов на электроколясках перестали пускать в общественный транспорт, и начали штрафовать за езду по тротуарам. С декабря 2018 вернули старое определение.
В этой статье определение 2016-2018г. Календарь перелистните, сейчас 2021г!
То что рядовым сотрудникам полиции не охота оформлять ДТП это совсем другое дело. Это портит статистику, а статистика свята. И рф относится к тем уникальным странам где на мопеде нет регистрационных номеров. Как такого камеры ловить будут?
Разговоры давным давно закончились. До 0,25КВт-пешеход(действительно не велосипед), 0,25-4КВт - мопед, более 4КВт - мотоцикл. Просто афтар статьи из другой вселенной. Ну и гаишникам на местном уровне запрещено статистику портить. И в общем как работают гайцы всем известно. Я выше написал, можете прочитать.
В похорошевшей москве штрафы мади выписывает, а по их нормам знак не обязателен если авто в московской базе зарегистрировано. А если инвалид не из москвы, то штраф влепят не зависимо от знака "инвалид". А инвалид потом с лёгкостью этот штраф через суд оспорит. Всё для удобства инвалидов на аурусах.
Если на месте для инвалида припарковался "инвалид мозга", то гайцы не приезжают, им это не интересно.
Виктор Комментарии
В ПДД не уточняется что они без двигателя. Логика в том что автор статьи предложил вернуть ПДД 2016г. Но в чём логика - афтор не уточнил.
Большинство людей бегает быстрее 20км/ч. Номер на человеке куда закреплять?
Хотя знание ПДД пешеходам совсем не помешало бы.
Может проще всем ПДД соблюдать? Можете прочитать мой пост.
Удачи.
Велосипед, мопед и мотоцикл - серьёзные транспортные средства.
Но в рф велосипедисты ПДД знают и соблюдают ПДД так же хорошо как пешеходы.
И если мопед или мотоцикл электрический - то права не нужны и гоняй как хочешь.
29 сентября 2020 года МВД России ответило на обращение члена рабочей группы ОНФ по безопасности движения Григория Шухмана, определив статус электросамокатов мощностью более 250 ватт в качестве мопеда. Таким образом, пользователи таких самокатов обязаны иметь права категории М, использовать шлем и не могут передвигаться по тротуарам.
ПДД:
"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, ... , или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
"Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, ... или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.
Большой жирный минус афтару!!!
1. "В юридическом поле СИМы сейчас не являются видом транспортного средства и поэтому все пользователи этих устройств с точки зрения закона считаются пешеходами."
Открываем ПДД и читаем что так и есть, но только для "электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч."
29 сентября 2020 года МВД России ответило на обращение члена рабочей группы ОНФ по безопасности движения Григория Шухмана, определив статус электросамокатов мощностью более 250 ватт в качестве мопеда. Таким образом, пользователи таких самокатов обязаны иметь права категории М, использовать шлем и не могут передвигаться по тротуарам.
От 0,25 до 4 КВт - мопед, а выше - мотоцикл.
Это чётко, громко и однозначно поясняли представители ГАИ на выставке Мотовесна 2021.
2. "Обращаемся к последней редакции правил дорожного движения:
«Пешеход» - это лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя,"
Определение пешехода было изменено мною в 2018г! Я лично общался с депутатом госдумы Ниловым чтобы вернуть формулировку до 2016г. До 2016г пешеходами были "лица, передвигающиеся в инвалидных колясках,", а в 2016 добавили "БЕЗ двигателя". После этого инвалидов на электроколясках перестали пускать в общественный транспорт, и начали штрафовать за езду по тротуарам. С декабря 2018 вернули старое определение.
В этой статье определение 2016-2018г. Календарь перелистните, сейчас 2021г!
То что рядовым сотрудникам полиции не охота оформлять ДТП это совсем другое дело. Это портит статистику, а статистика свята. И рф относится к тем уникальным странам где на мопеде нет регистрационных номеров. Как такого камеры ловить будут?
Разговоры давным давно закончились. До 0,25КВт-пешеход(действительно не велосипед), 0,25-4КВт - мопед, более 4КВт - мотоцикл. Просто афтар статьи из другой вселенной. Ну и гаишникам на местном уровне запрещено статистику портить. И в общем как работают гайцы всем известно. Я выше написал, можете прочитать.
Удачи.
"а для мотоциклистов такой тип просто "яйцерезка" без шансов для последнего..."
В общем всё верно. Лайк поставил. Но для мотоциклиста лучше тросы чем ничего:
1. Вылетающий в лоб мотоциклисту автомобиль хуже чем тросовое ограждение.
2. В экипе шансов больше по тросам поскользить чем в лоб фуре.
В похорошевшей москве штрафы мади выписывает, а по их нормам знак не обязателен если авто в московской базе зарегистрировано. А если инвалид не из москвы, то штраф влепят не зависимо от знака "инвалид". А инвалид потом с лёгкостью этот штраф через суд оспорит. Всё для удобства инвалидов на аурусах.
Если на месте для инвалида припарковался "инвалид мозга", то гайцы не приезжают, им это не интересно.
Гайцы пару раз в год рейды устраивают, и всё.
А аурусы чиновников не будут бесплатно ездить! За них налогоплательщики платить будут.
Вот они своё государство и защищают.
Пункт 0: Твоё авто, ты и стереги. Мы искать всё равно не будем. Мы тут важными делами заняты, а ты нас по мелочам отвлекаешь.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...