Но сам бы задним ходом проехал за остановку и развернулся. На остановке разворачиваться бы не стал, там могут дорогу перебегать. КоАП РФ Статья 12.14. Нарушение правил маневрирования. 2. Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены,... - 500р.
По А точно не стоит, могут и на лишение нарисовать.
Сразу видно что коменты пишут люди не разбирающиеся в экологии.
Троллейбус дешевле Автобус . Автобус значительно дешевле Электробуса. Электробус значительно дешевле Водоробуса!
В мире 3/4 водорода делают из природного газа, и 1/4 из угля. Это вам не ветрогенераторы от которых сколько птиц гибнет, и которые так трясутся что червяки вылезают (как то так один чиновник сказал). Поддержим экономически хозяев газа и угля!
Теперь чиновники на распиленные деньги смогут покупать особняки не на Рублёвке а в Швейцарии. Это же очевидное улучшение экологии!
"использовать угольную пыль как топливо невозможно."
В 1970х (во время нефтяного кризиса) Sulzer доработала судовой малооборотистый дизель(МОД) для работы на водоугольном топливе (ВУТ).
ВУТ требуется изготавливать точно выдерживая размеры угольных пылинок из угля определённых марок. По этому стоимость ВУТ приближалась к стоимости мазута.
Доработки:
1. ТНВД сделан 2х ступенчатым. Сам насос работает на дизельном топливе, а давление через мембрану передаётся ВУТ. Так исключили абразивное действие ВУТ на ТНВД.
2. Сопла и иглу распылителя форсунки сделали из "твёрдого сплава".
3. Из за более высокой температуры воспламинения угля повысили температуру в конце такта сжатия убрав промежуточное охлаждение наддувного воздуха.
Двигатель работал великолепно. Но из за меньшей калорийности ВУТ по сравнению с мазутом, уменьшением количества воздуха в цилиндре из за удаления промежуточного охладителя и повышения температуры воздуха при сжатии - мощность уменьшилась.
Эксперимент был признан удачным. Перевод на ВУТ любого МОД планировали при дальнейшем росте цены на мазут.
8. По ПДД рф "двухколёсные" делятся по мощности. Электросамокаты с двигателем от 0,25КВт до 4 КВт это мопеды, более 4 КВт - мотоциклы. (Определения Мопед и Мотоцикл)
"29 сентября 2020 года МВД России ответило на обращение члена рабочей группы ОНФ по безопасности движения Григория Шухмана, определив статус электросамокатов мощностью более 250 ватт в качестве мопеда."
И на всяких мероприятиях, например Мотовесна 2021, гайцы подтверждают что электросамокаты более 0,25КВт - мопеды, более 4х КВт - мотоциклы. А на вопрос "почему не ловите?" говорят что начальство не велит.
Виктор Комментарии
Ответил по ПДД: "ждать"
Но сам бы задним ходом проехал за остановку и развернулся. На остановке разворачиваться бы не стал, там могут дорогу перебегать. КоАП РФ Статья 12.14. Нарушение правил маневрирования. 2. Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены,... - 500р.
По А точно не стоит, могут и на лишение нарисовать.
Но не нам.
Прекрасный вопрос!
Очень простой. Но народ на знаки просто забил!
Я так понимаю будут их делать платными и увеличивать стоимость проезда.
Сразу видно что коменты пишут люди не разбирающиеся в экологии.
Троллейбус дешевле Автобус . Автобус значительно дешевле Электробуса. Электробус значительно дешевле Водоробуса!
В мире 3/4 водорода делают из природного газа, и 1/4 из угля. Это вам не ветрогенераторы от которых сколько птиц гибнет, и которые так трясутся что червяки вылезают (как то так один чиновник сказал). Поддержим экономически хозяев газа и угля!
Теперь чиновники на распиленные деньги смогут покупать особняки не на Рублёвке а в Швейцарии. Это же очевидное улучшение экологии!
А что за странная зелёная стрелочка висит над реверсивной полосой?
В странах подписавших "Венскую конвенцию о дорожных знаках и сигналах. 1968г." (РФ тоже туда входит) реверсивные светофоры такие:
1. 2 секции. Слева красный крестик, справа зелёная стрелка направленная вниз.
2. 3 секции. Слева красный крестик, по середине жёлтая стрелка направленная вправо вниз, справа зелёная стрелка направленная вниз.
Это опять вопрос про заграницу? Так хоть напишите про какую страну.
"использовать угольную пыль как топливо невозможно."
В 1970х (во время нефтяного кризиса) Sulzer доработала судовой малооборотистый дизель(МОД) для работы на водоугольном топливе (ВУТ).
ВУТ требуется изготавливать точно выдерживая размеры угольных пылинок из угля определённых марок. По этому стоимость ВУТ приближалась к стоимости мазута.
Доработки:
1. ТНВД сделан 2х ступенчатым. Сам насос работает на дизельном топливе, а давление через мембрану передаётся ВУТ. Так исключили абразивное действие ВУТ на ТНВД.
2. Сопла и иглу распылителя форсунки сделали из "твёрдого сплава".
3. Из за более высокой температуры воспламинения угля повысили температуру в конце такта сжатия убрав промежуточное охлаждение наддувного воздуха.
Двигатель работал великолепно. Но из за меньшей калорийности ВУТ по сравнению с мазутом, уменьшением количества воздуха в цилиндре из за удаления промежуточного охладителя и повышения температуры воздуха при сжатии - мощность уменьшилась.
Эксперимент был признан удачным. Перевод на ВУТ любого МОД планировали при дальнейшем росте цены на мазут.
8. По ПДД рф "двухколёсные" делятся по мощности. Электросамокаты с двигателем от 0,25КВт до 4 КВт это мопеды, более 4 КВт - мотоциклы. (Определения Мопед и Мотоцикл)
"29 сентября 2020 года МВД России ответило на обращение члена рабочей группы ОНФ по безопасности движения Григория Шухмана, определив статус электросамокатов мощностью более 250 ватт в качестве мопеда."
И на всяких мероприятиях, например Мотовесна 2021, гайцы подтверждают что электросамокаты более 0,25КВт - мопеды, более 4х КВт - мотоциклы. А на вопрос "почему не ловите?" говорят что начальство не велит.
А когда введут штраф за "чрезмерное дыхание"? Это же угроза экологии.
Штраф на недорогие автомобили? Они же пробки создают.
...
На 2023 оставили?
А москвичи тут при чём? Они не "патриоты".
Он патриот Евросоюза! Изо всех сил разрушает Россию, а россияне ему активно помогают.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...