Страница 5 | Комментарии дизельфил
Аватар пользователядизельфил

дизельфил Комментарии

Интересно, затейник-конструктор этой кареты катался лёжа на носилках, чтоб вот по хорошей пересеченке, да километров эдак 30-40?

+2

Скорее, не кровь народ любит, а госчиновников ненавидит. Есть над чем задуматься.

+13

Так она и с 1,8 не едет.

Судя по данным lada. ru разгон до 100км/ч

Xrey Cross 1.8MT 10,9сек

Xrey Cross 1.6CVT 12,3сек (+1,4сек)

Xrey 1,8АМТ 12,3сек.

0

А дальше были 60-е, 70-е, 80-е, 90-е.

И тоже ни одной серийной машины с автоматом для населения. При этом для "слуг народа" было. И деньги на разработку находились.

Сколько СССР ввалил в покупку завода FIAT для Тольятти? Не нашлось еще немного на АКПП? Автоматы серии TH180, которые ставились на заднеприводные FIAT-ы тех лет выпускали с 1969 по 1998 год. Про кондиционер я даже не вспоминаю, положено только членам Политбюро ездить с комфортом. Хотя, правильно, зачем всё это? И так же раскупали всё.

Вот такие вот половые деформации и атомные бомбы...

+4

Китайской панде, видать, не особо-то и надо, рынок РФ для них не приоритетный. Иран и то больше покупает.

+6

Так про воздух, как и про жидкость, тоже так говорят: утечка воздуха из системы.

+3

Это недоразумение на колесах Iveco Мassif - внедорожник? )))

+1

По поводу расхода - да, дизельный внедорожник Jeep Grand Cherokee IV 2016 года c мотором 3,0CRD 250л.с. при нормальном стиле вождения действительно укладывается ЛЕТОМ в городе в 10-11л, по трассе при 90-100км/ч в 7,5л как это ни странно. Хотя, по заявлению производителя, должно быть фантастические 9,3 в городе и 6,8 по трассе ))

Живу совсем не в мегаполисе, полиция злая, камер напихано, потому о превышении скорости больше, чем на 5-10км/ч, речь не идет, возможно, потому и расход такой.

+6

Гениальная экономия на 2 кусках копеечной пластиковой трубы

+3

Товарищ из СССР, а вот я живу в пригороде, в своем домишке, от основной трассы 1,5 км грунтовки, которую зимой убирают с частотой свистящего на горе рака. Большой размер позволяет перевозить в повседневной жизни более крупные вещи и больше груза, например, стройматериалов, а также цеплять прицеп большей грузоподъёмности. Можно ли мне перевозить свой зад во внедорожнике?

Насчет устойчивости можно долго спорить, т.к. езда под большим уклоном - одно из предполагаемых условий эксплуатации внедорожника.

И, кстати, Вам ли не знать, что многие бензиновые машины малого и среднего класса едят те же 10-12 литров в городе, а то и больше, так что далеко не факт, что гипотетический прыщ на ладе сожгёт меньше.

+21
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: