дизельфил Комментарии

Кто будет выплачивать ущерб, если "робот взбесится"? Владелец? Так он не за рулём сидел. Производитель? Да, и кто прокоолотое или взорвавшееся колесо ему поменяет?

Хлеб, стало быть, станет еще дороже

Любопытно, что нет комментариев про АЗС Татнефть. Мне, например, больше всего понравилось их ДТ "Танеко"

Разработать-то можно. А вот что насчёт рынков сбыта? Куда продавать будут?

Ну и к тому же «перевозить в грузовом отсеке до 2 тонн» - явно потребует категорию С в правах.

За хлебушком будете пешком ходить на хлебозавод, а за молоком и сметаной - на ферму?

При современной технологии крупноузлового "ремонта" это не имеет значения, цена все равно будет заоблачной, все блоки управления выполнены неразборными, залитые смолой эпоксидной, так что дядя Вася-электрик с паяльником потихоньку уходит в историю.

Угу. Как фиато-дукато, точно та же хрянь

Как обычно. Бензиновый, с расходом 20+ литров.

Для того, чтоб начать это применять, нужно сначала всё корректно оформить с точки зрения законодательства. Определить значения применяемых терминов, рассчитать погрешности, влияние погодных условий и т.д. и т.п.

Начать с технологий строительства дорог, узнать, как их строят финны, шведы, норвеги?

До бельгийских нормативов, увы, еще как до Китая раком, с их освещенными ночью автобанами.