Суд пекинского района Чаоян поставил точку в разбирательстве по поводу кроссовера Landwind X7, нелицензионной копии модели Range Rover Evoque первого поколения. По решению суда, производство, продажи и маркетинговое продвижение паркетника Landwind X7 должны быть немедленно прекращены, а истец получит материальную компенсацию.
Судя по первым фото ИЖа - в самом начале выпуска шла такая же решетка, как и у МЗМА, еще когда в Ижевске 408-е собирали. Полагаю, решетка с 2-мя брусами появилась, когда МЗМА/АЗЛК перешёл на прямоугольные фары.
Любопытно. Этой весной брат продал машину жены, примерно тот же вариант: 2,0 бензин, вариатор, 4х4. Машина из первых Кашкаев, выпуск то ли 2006, то ли 2007 года, так что хз, какая там модель вариатора стояла.
Бездорожья машина не видела, разве что грунтовку до дачи 5 км, но использовалась круглый год. Пробег на момент продажи был 140 ткм. Проблем с вариатором не было. Расход топлива - да, великоват, но не 19 литров точно, зимой в городе до 15 набегало, летом 12-13. Ну а то что она не ехала ни разу - это да ))) Давишь газ в пол, орёт, но не едет даже без пассажиров.
Тот же УАЗ, например, уже много лет нуждается в нормальном дизельном движке.
Да что там спорить. Что касательно коммерческой техники - я уже не помню, когда последний раз видел бензиновый Форд Транзит, Фиат Дукато, Рено Мастер и т.д. Дизельный мотор на таком транспорте - реальная экономия эксплуатационных расходов. Разница у Газели с тем же камминсом 2,8 - почти вдвое...
Aurus вообще вряд ли когда окупится, но в него влили миллиарды рублей...
дизельфил Комментарии
Как чем? Бог подал Mercedes-Benz S-Klasse Pullman и Cadillac Escalade...
Однако, Lamborghini серии LM тоже не блистали чудесами дизайна ))
Хорошо поделились технологиями, да.
Суд пекинского района Чаоян поставил точку в разбирательстве по поводу кроссовера Landwind X7, нелицензионной копии модели Range Rover Evoque первого поколения. По решению суда, производство, продажи и маркетинговое продвижение паркетника Landwind X7 должны быть немедленно прекращены, а истец получит материальную компенсацию.
Дак там на ходу же все случилось, с включенной передачей. Так что там и так уже всё, что можно, было загнуто.
Наш Робот огорчится теперь...
Судя по первым фото ИЖа - в самом начале выпуска шла такая же решетка, как и у МЗМА, еще когда в Ижевске 408-е собирали. Полагаю, решетка с 2-мя брусами появилась, когда МЗМА/АЗЛК перешёл на прямоугольные фары.
https://udmurt.media/articles/avto/1118/
С другой стороны - ездить на Весте по лесу тоже нелегко
Любопытно. Этой весной брат продал машину жены, примерно тот же вариант: 2,0 бензин, вариатор, 4х4. Машина из первых Кашкаев, выпуск то ли 2006, то ли 2007 года, так что хз, какая там модель вариатора стояла.
Бездорожья машина не видела, разве что грунтовку до дачи 5 км, но использовалась круглый год. Пробег на момент продажи был 140 ткм. Проблем с вариатором не было. Расход топлива - да, великоват, но не 19 литров точно, зимой в городе до 15 набегало, летом 12-13. Ну а то что она не ехала ни разу - это да ))) Давишь газ в пол, орёт, но не едет даже без пассажиров.
Но выходит - не ломается он на пробеге 60 000 км.
Я имел в виду Газель с бензиновым мотором против дизеля.
Тот же УАЗ, например, уже много лет нуждается в нормальном дизельном движке.
Да что там спорить. Что касательно коммерческой техники - я уже не помню, когда последний раз видел бензиновый Форд Транзит, Фиат Дукато, Рено Мастер и т.д. Дизельный мотор на таком транспорте - реальная экономия эксплуатационных расходов. Разница у Газели с тем же камминсом 2,8 - почти вдвое...
Aurus вообще вряд ли когда окупится, но в него влили миллиарды рублей...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...456789101112131415161718...