За 9 лет много чего изменилось, в том числе, состав резиновой смеси для шин, виды, конструкция и материалы для изготовления шипов, варианты их установки, рисунок протектора и ламелей и т.д. и т.п.
По дорогам общего пользования, покрытым льдом, на авто с обычными зимними шинами невозможно ехать в повороте ни 80, ни, тем более, 120, оставаясь в своей полосе, тут Вы правы, законы физики не изменились, т.к. со 100км/ч тормозной путь составит около 120 метров.
Но скоро новая зима, так что Вы сможете заснять видео и выложить его в интернет, чтоб можно было увидеть это чудо.
Однако, напряжение бортовой сети может доходить почти до 15 вольт. Китайский пропеллер за полдоллара может невзначай и сам сгореть, и машинку сжечь. Так себе совет, на мой взгляд.
Возможно, автор статьи под "ванной" имел в виду помещение, а не сам предмет. Корректно было бы назвать санузел, например. Тоже удивился, прочитав про ванну, ибо в кемперах гораздо большего размера её встретить практически невозможно.
И что теперь, из-за одного придурка, решившего схохмить (я про автора картинки с крематорием) теперь не нужно употреблять всем с детства знакомые слова и выражения? Это тот же самый идиотизм, как со словом "кончить". Несмотря на то, что это совершенно нормальное русское слово, у некоторых людей оно в силу внутренней пошлости, недостатка образования или по каким-либо еще причинам вызывает идиотский смешок и скрабезные шуточки.
1. Вашему "новому" сравнительному тесту б/у шин неделю назад исполнилось 9 (девять!) лет.
2. В тесте норвеги сравнивали шины с остатком 6мм и 3мм. Максимально разрешённый остаток протектора для зимних шин - эти самые 3мм, не думаю, что на дороге зимой встретится много машин даже с 6мм износом протектора. Причем, по результатам теста разница в торможении шипованых и липучки с остатком 3мм составила примерно 7%, что не так критично, как может показаться на основании Ваших расчётов.
3. Цитата из Вашего комментария "вся Пулковка была покрыта льдом, в этот день все ехали 30-40 км/ч, а я носился 80-120" наводит на мысль, что Вы, т.к. у нас не ругаются, вводите нас в заблуждение :)))
дизельфил Комментарии
За 9 лет много чего изменилось, в том числе, состав резиновой смеси для шин, виды, конструкция и материалы для изготовления шипов, варианты их установки, рисунок протектора и ламелей и т.д. и т.п.
По дорогам общего пользования, покрытым льдом, на авто с обычными зимними шинами невозможно ехать в повороте ни 80, ни, тем более, 120, оставаясь в своей полосе, тут Вы правы, законы физики не изменились, т.к. со 100км/ч тормозной путь составит около 120 метров.
Но скоро новая зима, так что Вы сможете заснять видео и выложить его в интернет, чтоб можно было увидеть это чудо.
Т.е. Вам недостаточно расхода 15 литров, нужно 25?
Однако, так и до инфаркта недолго.
Что-то на 5-м фото полное ощущение, что это изделие висит прямо на дверях...
Такие знаки часто можно увидеть в Германии, Франции, Италии на крутых подъёмах.
Робот не даст соврать - надо Brembo ставить ))
Однако, напряжение бортовой сети может доходить почти до 15 вольт. Китайский пропеллер за полдоллара может невзначай и сам сгореть, и машинку сжечь. Так себе совет, на мой взгляд.
Возможно, автор статьи под "ванной" имел в виду помещение, а не сам предмет. Корректно было бы назвать санузел, например. Тоже удивился, прочитав про ванну, ибо в кемперах гораздо большего размера её встретить практически невозможно.
И что теперь, из-за одного придурка, решившего схохмить (я про автора картинки с крематорием) теперь не нужно употреблять всем с детства знакомые слова и выражения? Это тот же самый идиотизм, как со словом "кончить". Несмотря на то, что это совершенно нормальное русское слово, у некоторых людей оно в силу внутренней пошлости, недостатка образования или по каким-либо еще причинам вызывает идиотский смешок и скрабезные шуточки.
1. Вашему "новому" сравнительному тесту б/у шин неделю назад исполнилось 9 (девять!) лет.
2. В тесте норвеги сравнивали шины с остатком 6мм и 3мм. Максимально разрешённый остаток протектора для зимних шин - эти самые 3мм, не думаю, что на дороге зимой встретится много машин даже с 6мм износом протектора. Причем, по результатам теста разница в торможении шипованых и липучки с остатком 3мм составила примерно 7%, что не так критично, как может показаться на основании Ваших расчётов.
3. Цитата из Вашего комментария "вся Пулковка была покрыта льдом, в этот день все ехали 30-40 км/ч, а я носился 80-120" наводит на мысль, что Вы, т.к. у нас не ругаются, вводите нас в заблуждение :)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...