Страница 11 | Комментарии Евгений
АватарЕвгений

Евгений Комментарии

Поведение на дороге граждан - срез нашего общества. В условиях идеальной дороги Крымского моста граждане умудряются косячить. Казалось бы, идеальный асфальт, идеальная разметка, знаки, информационные гирлянды, освещение, камеры и все что только можно придумать сделано, но нет, умудряются опростоволоситься.

Ситуация с безопасностью на дорогах не улучшится до тех пор, пока граждане не научатся уважать ПДД.

+12

С таким уровнем тревожности вам бы к специалисту обратиться. А то мало ли... :)

+5

PR англ. Public Relations - технологии создания и внедрения при общественно-экономических и политических системах конкуренции образа объекта (идеи, товара, услуги, персоналии, организации - фирмы, бренда) в ценностный ряд социальной группы, с целью закрепления этого образа как идеального и необходимого в жизни.

Вы сейчас утверждаете, что я являюсь частью PR-системы АвтоВАЗа? Факты у вас имеются?



Прошивка АМТ добавила новых функций. Мне интересно мнение Кирилла Милешкина по этому поводу. Что вас смущает в этом?

0

Отличная статья, спасибо Кирилл. Ждем обзор прошивки АМТ 2.0.

+1

Бедный отдел новостей журнала "За рулем", как же им невыносимо больно это все наблюдать. :)

+3

Поздравляю всех соотечественников с запуском Крымского моста. Прожект достойный и долгосрочный.

Всем болезным "всепропальщикам" выражаю мои искренние соболезнования. :)

Напомню некоторые заголовки статей журнала "За рулем" по тематике Крымского моста:

-"Мост в Крым построят китайцы";

-"Для строительства моста в Крым двигают компанию-банкрота";

- "Мост в Крым будут строить российские заключенные";

-"Вместо моста через Керченский пролив предложили построить туннель";

-"Эстакада Керченского моста может оказаться без съездов в город Керчь";

-"Мост в Крым готов на 70%, дальше его будут строить студенты"



Прям с самого начала заголовки вселяли оптимизм в этот проект :) Пока одни спецЫалисты клепали статеечки другие в это время работали и результат мы сегодня видим.

+3

Крепитесь, здравый смысл местная публика не любит. :)

0

"Стоимость строительства мостов действительно в первую очередь зависит от его длины. Все остальное это незначительные корректировки затрат."

-------------------------------

А ваши умственные способности определяются живым весом туловища.

+2

Взоржал. Щас вам эксперды пояснят чем измерить "честную стоимость" моста.

-1

Мастерство бульварных заголовков в своем лучшем виде! Дышло всегда развернет смысл в нужном ему направлении.

-7
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: