на счет ходить не знаю, а ездить точно стало лучше. однозначно и совершенно точно! правда дороже, камеры везде и парковки платные. но ездить по Москве стало ЛУЧШЕ!
Это если ехать на копейке, то 70 км/ч уже скорость. А на современных авто обычно до 70 как раз и сбрасывают с трехзначных чисел. На счет неуверенного водителя, для него правильный вариант - вообще в такую погоду за руль не садиться!
товарищ Распил Откатов поставил мне задачу ответить. Отвечаю.
1. Да - Гранта является бюджетным автомобилем.
2. Да - как на СТАРОЙ тойоте на нём не покатаешь десяток лет без вложений.
3. Да - процент выигрыша в лотерею "купи качественный авто" поменьше будет, чем у вага.
4. Но, если есть понимание устройства автомобиля и чуть-чуть денег, то можно эксплуатировать Гранту даже производства 2012 года, со всеми детскими болезнями, ибо Гранта - автомобиль не для нежных [у нас не ругаются].
А нормальный водитель из России вполне с ней поладит.
И вообще, если гранту можно хотя бы продать за адекватные деньги, то сколько дадут за тигуан с роботам и движком 1.4 лет через пять при том же пробеге?
В общем, если есть миллион, то надо покупать поло, рио или рапид. А если 500 тыр, и хочется быть первым хозяином, то...
мне кажется, даже в плюсе продавец окажется. мой коллега опель астру (правда купе) 2008 г. в очень неплохой комплектации и нормальном состоянии за столько же продал
Распил Откатов Комментарии
А мне кажется, что самое главное - это конструкция всего механизма. Бывают очень грамотно построенные ременные, а бывают дебильные цепные.
У каптюра нету полного привода с вариатором!
это если поток воздуха не направлен на стекло. я так уже растрескал одно. Ты прав, я глупыш, что не переключил направление.
электрофен зимой - это такая приспособа для растрескивания стекол от быстрого перепада температуры?
на счет ходить не знаю, а ездить точно стало лучше. однозначно и совершенно точно! правда дороже, камеры везде и парковки платные. но ездить по Москве стало ЛУЧШЕ!
Не хочу ни на что намекать, но, почитав этот форум, мне почему то захотелось уже бежать за тюменью.
Может это и есть тонкая работа маркетологов? ;))
Это если ехать на копейке, то 70 км/ч уже скорость. А на современных авто обычно до 70 как раз и сбрасывают с трехзначных чисел. На счет неуверенного водителя, для него правильный вариант - вообще в такую погоду за руль не садиться!
Опять лозунги и оскорбления астрологического знака Овен....
я здесь.
товарищ Распил Откатов поставил мне задачу ответить. Отвечаю.
1. Да - Гранта является бюджетным автомобилем.
2. Да - как на СТАРОЙ тойоте на нём не покатаешь десяток лет без вложений.
3. Да - процент выигрыша в лотерею "купи качественный авто" поменьше будет, чем у вага.
4. Но, если есть понимание устройства автомобиля и чуть-чуть денег, то можно эксплуатировать Гранту даже производства 2012 года, со всеми детскими болезнями, ибо Гранта - автомобиль не для нежных [у нас не ругаются].
А нормальный водитель из России вполне с ней поладит.
И вообще, если гранту можно хотя бы продать за адекватные деньги, то сколько дадут за тигуан с роботам и движком 1.4 лет через пять при том же пробеге?
В общем, если есть миллион, то надо покупать поло, рио или рапид. А если 500 тыр, и хочется быть первым хозяином, то...
на этом всё, пойду за своими 11р. за пост.
мне кажется, даже в плюсе продавец окажется. мой коллега опель астру (правда купе) 2008 г. в очень неплохой комплектации и нормальном состоянии за столько же продал
Страницы
← предыдущаяследующая →
...282930313233343536373839404142...