Выглядит, вроде получше, чем на шпионских фото. Наверное, из-за нового бампера. Салон мне нравится больше, чем в солярисе. В европейском стиле, четко, функционально и современно. Но вот с доступностью для массового покупателя будут проблемы, где-то писали, что рио будет чуть ли не дороже соляриса. Если так, то продаваться он будет хуже предыдущего поколения.
сейчас номер может быть совершенно обычный, но есть спецталон и никакие гаишники не страшны. остановят, посмотрят его и отпустят.
а красивые цифры и буквы только для четких поцанчиков, которые хотят потешить гордыню.
да и все равно, на мелких заправках заправляются те, кому машину не жалко там с вероятностью 99% как минимум у двигателя появится сильная детонация и ухудшится динамика, так как топливо некондиционное
Во-первых, 500 тысяч он проедет только по пустым трассам с крейсерской скоростью при удачном раскладе;
Во-вторых, какой частник в принципе проезжает эти 500 тыс.? Для большинства 100-150 тыс. достигается только лет за 10. При таких раскладах пройдет ли машина 500 тыс. без капиталки или нет не имеет принципиального значения.
Сейчас разница в ценах такова, что слишком высока доплата за "беспроблемность" получается (и то не факт, что получишь от корейца абсолютную надежность и качество - пример ржавеющей креты и осыпающихся катализаторов в рио тому пример). Была бы максимум в 50 тыс. - это одно, а когда разница в 200 тыс -это уже слишком.
Я не вазофил, не причисляй меня к этому классу. Я за объективность и против необоснованных нападок на весту.
надо сразу 2 млн штраф с приостановкой деятельности, а повторной бодяжнечество запрет деятельности и дисквалификацию должностных лиц этих организаций на 3 года.
Darkmatter Комментарии
Выглядит, вроде получше, чем на шпионских фото. Наверное, из-за нового бампера. Салон мне нравится больше, чем в солярисе. В европейском стиле, четко, функционально и современно. Но вот с доступностью для массового покупателя будут проблемы, где-то писали, что рио будет чуть ли не дороже соляриса. Если так, то продаваться он будет хуже предыдущего поколения.
сейчас номер может быть совершенно обычный, но есть спецталон и никакие гаишники не страшны. остановят, посмотрят его и отпустят.
а красивые цифры и буквы только для четких поцанчиков, которые хотят потешить гордыню.
классный мастадонт, умели америкосы делать большие, красивые солидные тачки
да и все равно, на мелких заправках заправляются те, кому машину не жалко там с вероятностью 99% как минимум у двигателя появится сильная детонация и ухудшится динамика, так как топливо некондиционное
То есть при повороте направо с ШЭ на ТТК теперь будет офигительнейшая пробка постоянно?
Во-первых, 500 тысяч он проедет только по пустым трассам с крейсерской скоростью при удачном раскладе;
Во-вторых, какой частник в принципе проезжает эти 500 тыс.? Для большинства 100-150 тыс. достигается только лет за 10. При таких раскладах пройдет ли машина 500 тыс. без капиталки или нет не имеет принципиального значения.
Сейчас разница в ценах такова, что слишком высока доплата за "беспроблемность" получается (и то не факт, что получишь от корейца абсолютную надежность и качество - пример ржавеющей креты и осыпающихся катализаторов в рио тому пример). Была бы максимум в 50 тыс. - это одно, а когда разница в 200 тыс -это уже слишком.
Я не вазофил, не причисляй меня к этому классу. Я за объективность и против необоснованных нападок на весту.
кое кого уже давно пора на нары, совсем уже обнаглел с распилом на благорастройстве
А вы случаем не из кегебе?)
надо сразу 2 млн штраф с приостановкой деятельности, а повторной бодяжнечество запрет деятельности и дисквалификацию должностных лиц этих организаций на 3 года.
Кстати, забыли показать bugatti veiron Кокорина
Страницы
← предыдущаяследующая →
...387388389390391392393394395396397398399400401...