Автор, первая Калина при повреждении ЛКП гнила на ура, но если ты найдешь ее 5-6 летнюю, слова "Тимкин - [у нас не ругаются]" заберу назад.
На Калине 2-го поколения после 5-ти московских соляных зим и ежедневной эксплуатации ржавчины не было ни в местах сколов/царапин, ни даже на отпескоструенных до блеска и побитых камнями порогах(Люблю я прохватить по грунтовкам).
Mondeo первых 3-х поколений иллюстрируем фоткой 4-го... 3-му поколению уже минимум 13 лет.
Автор, ты хочешь сказать, что если найти такой живой образец, то через пару лет он покроется прыщами, сквозными дырами и синдромом Тимкина?
Дорогая редакция, неужели грамотных и объективных сотрудников у вас всего лишь только 2?
Полагаю, в оригинале имелось ввиду, что более равномерное воспламенение позволило использование топлива с тем же октановым числом при большей степени сжатия.
Выезд на эстакаду на закате, внезапное полное ослепление...
Шеф-редактор Васильев молниеносным движением одной руки закрывает глаза от негативного воздействия коварного солнечного диска, второй - истерично пытается нащупать заранее заготовленные где-то под рукой солнцезащитные очки. Нет! Управление автомобилем он не бросает, есть же еще и резервные способы влияния на органы управления!
А теперь, внимание, вопрос: Сколько, при таких-то талантах, у шеф-редактора Васильева детей?
В просто дождь все вышеперечисленное - пустяк. А если ливень стеной, весь этот аэродинамический водяной шлейф - капля в море.
Помнится, на весьма приличной многополосной трассе в Краснодарском крае попал в такой: стеклоочистители видимости не обеспечивают, т.к. ее просто нет, слой воды на, к счастью, ровном асфальте такой, что любые ускорения или маневрирование приводит к всплытию. Большинство, к слову, предпочло отстаиваться на обочине. Догнал тогда фуру, с большим трудом опередил, но быстро стало ясно, что держать постоянную скорость выше его 70-80км/ч не так уж и получается, опережение даже легковушек было весьма нервным занятием. Помучившись, пустил его вперед и, "зацепившись", спокойно, без особых напрягов, используя его как ориентир, дотащился до улучшения условий.
В темное время суток в таких условиях, полагаю, это был бы единственный способ уверенного движения.
Автор, первая Калина при повреждении ЛКП гнила на ура, но если ты найдешь ее 5-6 летнюю, слова "Тимкин - [у нас не ругаются]" заберу назад.
На Калине 2-го поколения после 5-ти московских соляных зим и ежедневной эксплуатации ржавчины не было ни в местах сколов/царапин, ни даже на отпескоструенных до блеска и побитых камнями порогах(Люблю я прохватить по грунтовкам).
Mondeo первых 3-х поколений иллюстрируем фоткой 4-го... 3-му поколению уже минимум 13 лет.
Автор, ты хочешь сказать, что если найти такой живой образец, то через пару лет он покроется прыщами, сквозными дырами и синдромом Тимкина?
Дорогая редакция, неужели грамотных и объективных сотрудников у вас всего лишь только 2?
Ну-ну. 10000км в год, но с телевизором. Видимо, основной пробег по гаражу. Как только ему автобус там повстречался? Опытный ездюк.
При наличии достаточного количества средств, выбор остановлен на самой дешевой версии, 123 кобылы на 1365кг(и это при максимальном моменте на 4850об)... а я думал, будет ехать как дизель в 200л.с.....
Дорогая редакция, вы будете помещать на главный экран опусы всех идиотов?
Андропов Комментарии
Господа, а вы за запчастями для экспертиз на рынок ходите?
Артикул "Renault group 41 60 25 23R" не пробивается ни у одного из продавцов ни одним из поисковиков.
Автор, первая Калина при повреждении ЛКП гнила на ура, но если ты найдешь ее 5-6 летнюю, слова "Тимкин - [у нас не ругаются]" заберу назад.
На Калине 2-го поколения после 5-ти московских соляных зим и ежедневной эксплуатации ржавчины не было ни в местах сколов/царапин, ни даже на отпескоструенных до блеска и побитых камнями порогах(Люблю я прохватить по грунтовкам).
Mondeo первых 3-х поколений иллюстрируем фоткой 4-го... 3-му поколению уже минимум 13 лет.
Автор, ты хочешь сказать, что если найти такой живой образец, то через пару лет он покроется прыщами, сквозными дырами и синдромом Тимкина?
Дорогая редакция, неужели грамотных и объективных сотрудников у вас всего лишь только 2?
Видимо, трудности перевода...
Полагаю, в оригинале имелось ввиду, что более равномерное воспламенение позволило использование топлива с тем же октановым числом при большей степени сжатия.
Выезд на эстакаду на закате, внезапное полное ослепление...
Шеф-редактор Васильев молниеносным движением одной руки закрывает глаза от негативного воздействия коварного солнечного диска, второй - истерично пытается нащупать заранее заготовленные где-то под рукой солнцезащитные очки. Нет! Управление автомобилем он не бросает, есть же еще и резервные способы влияния на органы управления!
А теперь, внимание, вопрос: Сколько, при таких-то талантах, у шеф-редактора Васильева детей?
Весь мой опыт подсказывает, что нужно держать свою машинку подальше от таких сервисменов, которые такую чушь в интернетах пишут.
А автоподкачку вояки, конечно же, придумали исключительно для того, чтобы с дырками ездить.
В просто дождь все вышеперечисленное - пустяк. А если ливень стеной, весь этот аэродинамический водяной шлейф - капля в море.
Помнится, на весьма приличной многополосной трассе в Краснодарском крае попал в такой: стеклоочистители видимости не обеспечивают, т.к. ее просто нет, слой воды на, к счастью, ровном асфальте такой, что любые ускорения или маневрирование приводит к всплытию. Большинство, к слову, предпочло отстаиваться на обочине. Догнал тогда фуру, с большим трудом опередил, но быстро стало ясно, что держать постоянную скорость выше его 70-80км/ч не так уж и получается, опережение даже легковушек было весьма нервным занятием. Помучившись, пустил его вперед и, "зацепившись", спокойно, без особых напрягов, используя его как ориентир, дотащился до улучшения условий.
В темное время суток в таких условиях, полагаю, это был бы единственный способ уверенного движения.
Так переживаешь, что Весты нет в этом списке. Зависть?
Автор, первая Калина при повреждении ЛКП гнила на ура, но если ты найдешь ее 5-6 летнюю, слова "Тимкин - [у нас не ругаются]" заберу назад.
На Калине 2-го поколения после 5-ти московских соляных зим и ежедневной эксплуатации ржавчины не было ни в местах сколов/царапин, ни даже на отпескоструенных до блеска и побитых камнями порогах(Люблю я прохватить по грунтовкам).
Mondeo первых 3-х поколений иллюстрируем фоткой 4-го... 3-му поколению уже минимум 13 лет.
Автор, ты хочешь сказать, что если найти такой живой образец, то через пару лет он покроется прыщами, сквозными дырами и синдромом Тимкина?
Дорогая редакция, неужели грамотных и объективных сотрудников у вас всего лишь только 2?
Ну-ну. 10000км в год, но с телевизором. Видимо, основной пробег по гаражу. Как только ему автобус там повстречался? Опытный ездюк.
При наличии достаточного количества средств, выбор остановлен на самой дешевой версии, 123 кобылы на 1365кг(и это при максимальном моменте на 4850об)... а я думал, будет ехать как дизель в 200л.с.....
Дорогая редакция, вы будете помещать на главный экран опусы всех идиотов?
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789101112